Rowerowy Maj to ogólnopolska akcja, która promuje zdrowy tryb życia i zrównoważoną mobilność wśród dzieci i młodzieży. W tym roku do wydarzenia dołączyła część gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Przez cały miesiąc blisko 10 tysięcy dzieci i młodzieży z naszego regionu pokonywało drogę  do szkoły lub przedszkola na rowerze, rowerku dziecięcym bądź hulajnodze. Ci uczniowie, którzy byli najbardziej aktywni, otrzymają wyjątkowe nagrody.

Rowerowy Maj to akcja zapoczątkowana w 2014 r. w Gdańsku. Po sukcesie pierwszej edycji, kolejne miasta w Polsce zaczęły włączać się w to wydarzenie (m.in. Warszawa, Wrocław czy Kraków). W tegorocznej edycji wzięło udział 47 miast, z których aż 10 to gminy członkowskie GZM: Będzin, Bieruń, Dąbrowa Górnicza, Gierałtowice, Siemianowice Śląskie, Sławków, Świerklaniec, Tarnowskie Góry, Wojkowice oraz Wyry. Jakim zainteresowaniem cieszyła się akcja organizowana w Metropolii?

– Całkiem sporym, jeśli weźmiemy pod uwagę, że uczniowie dokonali blisko 200 tysięcy przejazdów, choć pogoda w maju wcale nas nie rozpieszczała – mówi Marcin Dworak, oficer rowerowy Metropolii.

W trakcie Rowerowego Maja 9,5 tysiąca uczniów z Metropolii dokonało 198 tysięcy przejazdów do szkół i przedszkoli. W akcji uczestniczyło 76 placówek oświatowych z 10 gmin. Najwięcej aktywnych szkół było w Będzinie – 21. Również w tym mieście odnotowano największą liczbę przejazdów – 68406. Z kolei największą frekwencją wykazała się młodzież z gminy Wyry, w której ponad 600 uczniów dokonało 13 tys. przejazdów. Frekwencja dzieci w Wyrach zaangażowanych w akcję wyniosła niemal połowę.

Rywalizacja w Rowerowym Maju odbywała się na trzech poziomach: między uczniami w klasach, między klasami w szkole, a także między szkołami w mieście. Uczestnicy prowadzili dzienniczki, do których przyklejali naklejkę, ilekroć przyjeżdżali do szkoły rowerem lub hulajnogą. Na zakończenie akcji najbardziej aktywni uczniowie otrzymają nagrody – Metropolia wręczy im zestaw przednich i tylnych lampek rowerowych.

– Ale to nie nagrody są najważniejsze, lecz fakt, że dzieci i młodzież wykorzystują zdrowy i efektywny model komunikacyjny – zauważa Marcin Dworak.

– Widzimy, że coraz częściej to rodzice dowożą dzieciaki do szkół samochodami, a to nie ma zbyt wiele wspólnego z ruchem czy wspomnianą efektywnością podróżowania. Akcje takie jak Rowery Maj mogą to zmienić. Warto zauważyć, że średni dystans od domu do szkoły wynosi u nas zaledwie 1,5 km. To idealny odcinek do przejechania rowerem czy hulajnogą. Co ciekawe, można zauważyć, że gdy kolejne edycje Rowerowego Maja dobiegają końca, uczniowie jeszcze w czerwcu dojeżdżają do szkół na rowerach. To pokazuje, że akcja przynosi efekty – dodaje oficer rowerowy.

Będzin, który ustanowił rekord w Metropolii podczas tegorocznej edycji Rowerowego Maja, podsumuje akcję już w sobotę, 1 czerwca. W Parku Syberka o godz. 12 najaktywniejsi uczniowie otrzymają wyróżnienia, a także metropolitalne lampki rowerowe. Wydarzenie będzie połączone ze świętowaniem Dnia Dziecka.

Więcej na temat akcji Rowerowy Maj: https://rowerowymaj.eu/

Informujemy, że od 1 maja komunikacja na liniach gminnych A, A-1, B, C i D będzie bezpłatna dla wszystkich pasażerów. Za przejazd tymi liniami przewoźnik nie będzie pobierał opłat – KLIKNIJ TUTAJ. 

Dotychczas do bezpłatnych przejazdów na liniach gminnych uprawnione były osoby do 16. roku życia, a bezpłatny przejazd możliwy był na podstawie ważnej legitymacji szkolnej. Wprowadzenie bezpłatnych przejazdów dla tej grupy pasażerów z początkiem 2018 r. spotkało się z pozytywną reakcją mieszkańców Naszego miasta, dlatego też, w porozumieniu z przewoźnikiem, postanowiono rozszerzyć uprawnienia do bezpłatnych przejazdów dla wszystkich pasażerów korzystających z linii gminnych.

Linie gminne kursują w granicach administracyjnych gminy Bieruń na trasach:

• Linia A: Bijasowice – Szkoła Podstawowa nr 3 – Ściernie
• Linia A-1: Czarnuchowice – Szkoła Podstawowa nr 3
• Linia B: Jajosty – Plac Autobusowy – Domy Polne
• Linia D: Ściernie – Plac Autobusowy – Wylotowa

Linie te kursują w okresie roku szkolnego. W okresie wakacji linie te nie kursują, a w ich miejsce uruchamiana jest linia C na trasie Czarnuchowice – Bijasowice – Jajosty – Plac Autobusowy – Domy Polne.

Z rozkładem jazdy linii gminnych można zapoznać się TUTAJ.

Zachęcamy mieszkańców do korzystania z bezpłatnej komunikacji.

Źródło:www.bierun.pl

Od 1 czerwca zmienią się stawki opłat za gospodarowanie odpadami komunalnymi. 25 kwietnia 2019 roku Rada Miejska w  Bieruniu przegłosowała nowe stawki.

Wzrost stawek to konsekwencja wzrostu opłat środowiskowych za składowanie i magazynowanie odpadów, a także konieczność zrównoważenia kosztów utrzymania systemu gospodarowania odpadami.

Koszty funkcjonowania systemu odbioru i zagospodarowania odpadów obejmują:

• Koszty odbioru transportu odpadów komunalnych
• Koszty zbierania, odzysku i unieszkodliwiania odpadów komunalnych
• Koszty tworzenia i utrzymania punktów selektywnego zbierania odpadów komunalnych
• Koszty obsługi administracji systemu gospodarowania odpadami komunalnymi na terenie gminy Bieruń
• Koszty edukacji ekologicznej w zakresie prawidłowego postępowania z odpadami komunalnymi

Wzrost opłat za wywóz śmieci nastąpił już w większości okolicznych gmin. Miasto Bieruń przez długi czas broniło się przed podwyżkami stawek opłat za gospodarowanie odpadami komunalnymi, jednak dalsze utrzymywanie dotychczasowych stawek  nie jest już możliwe. Również w naszym mieście nastąpią podwyżki opłat za wywóz śmieci, choć będą one stosunkowo łagodne.

Na Sesji Rady Miejskiej, która odbyła się 25.04.2019 roku uchwalono następujące wysokości stawek:

 Nieruchomości zamieszkałe:

• 16 zł od osoby/m-c (odpady segregowane),
• 10 zł od 5-tej osoby zamieszkującej nieruchomość/m-c (odpady segregowane),
• 32 zł od osoby/m-c (odpady niesegregowane).

Nieruchomości niezamieszkałe

• Stawki od pojemników (odpady segregowane)

120 l – 18 zł

240 l – 34 zł

1100 l – 100 zł

• Stawki od pojemników (zmieszane odpady komunalne – niesegregowane)

120 l – 36 zł 

240 l –  68 zł

1100 l – 200 zł

Nowe stawki opłat za gospodarowanie odpadami w gminie Bieruń zaczną obowiązywać od dnia 1 czerwca 2019 roku, o czym poinformujemy mieszkańców.

Źródło:www.bierun.pl

15 lat temu – 1 maja 2004 roku Polska przystąpiła do Unii Europejskiej. Okrągła rocznica, jaką celebrujemy to doskonały moment nie tylko do wspólnego świętowania, ale także do podsumowania wszystkich ważnych zmian, jakie zaszły w Bieruniu dzięki członkostwu naszego kraju we Wspólnocie Europejskiej.

Przypomnijmy: W zeszłym roku obchodziliśmy 15. rocznicę tzw. referendum akcesyjnego, w którym Polacy w zdecydowanej większości opowiedzieli się za obecnością Polski we Wspólnocie Europejskiej!

Warto pamiętać, że w dniach 7-8 czerwca 2003 roku odbyło się ogólnopolskie referendum w sprawie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej i ratyfikacji Traktatu Ateńskiego. Na pytanie „Czy wyraża Pani / Pan zgodę na przystąpienie Rzeczypospolitej Polskiej do Unii Europejskiej?” aż 77,45% głosujących odpowiedziało „TAK”. Frekwencja wyborcza wyniosła 58,85%. Oznacza to, że ponad 13,5 mln Polaków zagłosowało za obecnością naszego kraju w strukturach UE.

Rok później – 1 maja 2004 roku Polska przystąpiła do Unii Europejskiej.

Jakie korzyści z członkostwa Polski w UE odniósł Bieruń? Możliwość pozyskiwania środków unijnych na rozwój infrastruktury drogowej i kubaturowej sprawiła, że w Bieruniu na przestrzeni kilkunastu lat udało się zrealizować wiele bardzo ważnych projektów, które zmieniły oblicze naszego miasta.

Oto wykaz najważniejszych inwestycji zrealizowanych w Bieruniu przy udziale środków unijnych (w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego):

PROJEKTY REALIZOWANE W LATACH 2009-2015

• Modernizacja Przedszkola nr 2 w Bieruniu – usunięcie azbestu i termomodernizacja
• Kompleksowe uzbrojenie terenów inwestycyjnych Gminy Bieruń graniczących z SSE w rejonie DK 44 w Bieruniu 
• Projekt: Budowa kanalizacji sanitarnej w rejonie ul. Warszawskiej i ul. Kościelnej 
  w Bieruniu Nowym
• Projekt: Budowa kanalizacji sanitarnej w rejonie ulicy Wawelskiej i ulicy Skowronków oraz dzielnicy Czarnuchowice
• Rozbudowa i przebudowa ul. Łysinowej w Bieruniu Starym I etap (od przejazdu kolejowego do zbiornika Łysina)
• Budowa zaplecza rekreacyjnego krytej pływalni w Bieruniu Starym
• Projekt: Rozwój elektronicznych usług publicznych w mieście Bieruniu
• Przebudowa ulicy Granitowej w ramach dostępności do najważniejszego zakładu pracy w gminie Bieruń: KWK „Piast”
• Usprawnienie komunikacyjne centrum miasta Bierunia
• Utworzenie Mini Arboretum wraz z parkiem sensorycznym

PROJEKTY REALIZOWANE W LATACH 2014-2020

• Przebudowa oraz rozbudowa ulicy Licealnej (odcinek od ul. Marcina do mostu nad rzeką Mleczną)
• Termomodernizacja i montaż instalacji solarnej w obiektach dawnego Gimnazjum nr 1 w Bieruniu
• Przebudowa i rozbudowa ulicy Równoległej
• Budowa budynku Przedszkola nr 3 przy ulicy Bocianiej
• Budowa zintegrowanych usług publicznych Miasta Bierunia
• Budowa infrastruktury rowerowej w okolicach Plantów Karola
• Termomodernizacja budynku Szkoły Podstawowej nr 1
• Termomodernizacja budynku Domu Kultury „GAMA”
• Instalacja efektywnego energetycznie oświetlenia na terenie kilku osiedli i kilkunastu ulic w Bieruniu

W trakcie:

• Remont i nadbudowa budynku hali sportowej i świetlicy środowiskowej wraz z otoczeniem przy ul. Homera w Bieruniu
• Budowa Centrum Przesiadkowego w Bieruniu Nowym
• Budowa ciągu pieszo-rowerowego po starym śladzie ulicy Wylotowej

Podkreślmy, że już w pierwszych latach członkostwa Polski w Unii Europejskiej zrealizowano w Bieruniu (z  tzw. funduszy przedakcesyjnych) olbrzymie inwestycje infrastrukturalne. 

Do pierwszych dużych projektów zrealizowanych w naszym mieście ze środków unijnych należą:

• Wybudowanie budynku Centrum Inicjatyw Gospodarczych (CIG) – w ramach programu Phare 
• Montaż kładki na Grobli – w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego 
• Remont i rozbudowa budynku Urzędu Miejskiego –  w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego 

Poza inwestacjami infrastrukturalnymi, w latach 2005-2019 w Bieruniu zrealizowano z funduszy UE całą masę projektów społecznych, których celem było wsparcie kapitału ludzkiego (m.in. eliminacja wykluczenia cyfrowego, a także projekty w placówkach oświatowych).

Źródło:www.bierun.pl

W Bieruniu Nowym powstanie Centrum Przesiadkowe! Ta głośno zapowiadana i długo wyczekiwana inwestycja wreszcie rusza. 3 kwietnia Burmistrz Miasta Bierunia podpisał umowę, na mocy której budynek starego dworca kolejowego zostanie przebudowany, a wraz z nim metamorfozę przejdzie teren do niego przyległy.

Przedmiotem podpisanej umowy jest
wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz realizacja robót
budowlanych w formuje „zaprojektuj i wybuduj” – zaprojektowanie i
wykonanie robót budowlanych w budynku dworca PKP w Bieruniu Nowym oraz na
terenie przyległym na potrzeby utworzenia Centrum Przesiadkowego w ramach
projektu pn.: „Kompleksowa strategia niskoemisyjna
przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę
dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń
Stary – etap I”.

Budowa Centrum Przesiadkowego planowo rozpocząć miała się już w zeszłym roku. Gmina Bieruń na realizację tego ambitnego przedsięwzięcia pozyskała środki unijne. Pomimo usilnych starań nie udało się wówczas jednak wyłonić wykonawcy. Dopiero kolejny przetarg zakończył się sukcesem. 3 kwietnia podpisano umowę na remont budynku starego dworca kolejowego. W najbliższych dniach rozpoczną się prace projektowe do tego zadania.

Umowa podpisana została przez Burmistrza
Miasta Bierunia Krystiana Grzesicę i Adama Janotę – Prezesa Zarządu Konsorcjum
Firm:

• Przedsiębiorstwo Budowlane Mazur Sp. z.o.o Sp.k.
• Firma Budowlana MAZUR Sławomir Mazur z Jankowic (ul. Złote Łany 21a, Jankowice).

Inwestycja kosztować będzie 6 789 600,00
zł.  Zrealizowana ma być – zgodnie z umową –  do 30 listopada
2020 roku.

Zakres prac budowlanych obejmie m.in.:

• Zmianę sposobu użytkowania części budynków zapewniającą: miejsce obsługi podróżnych, czytelnię z wydzielonym miejscem do ładowania telefonów komórkowych i tabletów w sposób tradycyjny (porty USB) i indukcyjnie, kasy biletowe lub automaty, w których można zakupić bilet (umożliwiające płatność e-kartą), zaplecze socjalne
• Modernizację stanu technicznego budynków (w tym odwodnienie, naprawa pokryć dachowych, termomodernizacja, remonty stropów)
• Dostosowanie budynków do obowiązujących przepisów prawa budowlanego i warunków technicznych (w tym budowa nowej klatki schodowej i windy osobowej)
• Modernizację instalacji wraz z przyłączami
• Budowę kotłowni gazowej oraz nowej niskotemperaturowej instalacji c.o.
• Budowę instalacji wentylacyjnej z odzyskiem ciepła (rekuperacja)
• Modernizację oświetlenia na energooszczędne wewnątrz budynków i na zewnątrz (place, dojścia i budynki)
• Modernizację walorów estetycznych
• Budowę systemu monitoringu (kamery stałopozycyjne i inteligentne)
• Dostosowanie budynku do osób niepełnosprawnych, w tym budowa windy osobowej
• Modernizację zagospodarowania terenu dostosowaną do planowanych prac drogowych i infrastrukturalnych oraz połączenie terenu z istniejącą siecią komunikacji publicznej-kolejowej, autobusowej, drogowej, rowerowe szlakami pieszymi (istniejące i planowane ciągi pieszo – rowerowe) umożliwiające dojazd do centrum przesiadkowego.
• Uporządkowanie i nasadzenie zieleni
• Modernizację przejść dla pieszych
• Utworzenie miejsc parkingowych
• Modernizację i budowę dojazdów
• Budowę i przebudowę liniowej i punktowej infrastruktury transportu zbiorowego: budowę przystanku komunikacji – pętla autobusowa (zatoka) oraz zadaszona wiata przystankowa dla oczekujących na środek komunikacji
• Budowę parkingu rowerowego Bike&Ride złożonego z dwóch części – otwartej (stojaki dla rowerów) i zadaszonej (wraz ze stacją naprawy rowerów)
• Modernizację zadaszenia przejścia na perony będącego w bezpośredniej bliskości z budynkiem dworca PKP
• Budowę małej architektury
•  Dostosowanie przejścia podziemnego do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez zamontowanie trzech platform oraz monitoringu. 

Szeroko
zakrojony projekt zakłada:

• Gruntowny remont budynku dworca kolejowego i rewitalizację przyległego do niego terenu
• Zaadaptowanie budynku gospodarczego stojącego obok dworca m.in. na funkcjonalny parking rowerowy (Bike&Ride)

a także: 

• Wykonanie oświetlenia drogi rowerowej biegnącej pomiędzy Bieruniem Starym a Bieruniem Nowym (od ulicy Kościelnej do ulicy Baryki) – DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ.
• Utworzenie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ulicy Turystycznej – do ulicy Św. Kingi do istniejącej drogi rowerowej Bieruń Nowy – Bieruń Stary – DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ.
• Wybudowanie nowoczesnej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Węglowej, komunikującej obecną drogę rowerową łączącą część starobieruńską i nowobieruńską z Plantami Karola- DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ.

Źródło:www.bierun.pl

26 marca w Urzędzie Miejskim w Bieruniu nastąpiło podpisanie umowy z wykonawcą na realizację zadania pn. „Rozbudowa wraz z termomodernizacją budynków Szkoły Podstawowej nr 1 w Bieruniu”. Na mocy podpisanej umowy budynek starej sali gimnastycznej zostanie wyburzony, a w jego miejsce powstanie nowoczesna sala sportowa, będąca odpowiedzią na potrzeby i oczekiwania uczniów, rodziców, nauczycieli oraz dyrekcji szkoły.

Inwestycję zrealizuje Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane „A. Piaskowski i Spółka” Sp. z o.o. z Dąbrowy Górniczej. Prace rozpoczęły się w kwietniu tego roku, a zakończone mają zostać do maja 2021 roku. Koszt zadania to 9 999 198,88 zł. . Miasto Bieruń pozyskało dofinansowanie na jego realizację z Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej Ministerstwa Sportu i Turystyki.

Inwestycja zakłada wyburzenie istniejącego budynku sali gimnastycznej mieszczącej się przy SP1 i budowę nowego skrzydła zawierającego nową salę gimnastyczną wraz z zapleczem sportowym (szatniami, pomieszczeniami higieniczno-sanitarnymi, pomieszczeniami dla nauczycieli, magazynem sprzętu sportowego), a także hol wejściowy, pomieszczenia techniczne i pomocnicze oraz komunikację i szyb windowy. Ponadto w nowym budynku powstanie również pomieszczenie biblioteczne oraz sala do gimnastyki korekcyjnej wraz z zapleczem.

Ponadto od strony północno-wschodniej szkoła rozbudowana zostanie o nową zewnętrzną klatkę schodową wraz z windą wraz pochylnią dla osób niepełnosprawnych. Zarówno szkoła, jak i nowobudowana sala gimnastyczna zyskają więc pełną dostępność dla osób niepełnosprawnych. 

Źródło:www.bierun.pl

16,5 metra! Taką wysokość osiągnęła wieża, która służyć będzie do wspinaczki, a wybudowana została w ramach powstającego tzw. Centrum Homera. Widoczna jest z niemalże każdego punktu w Bieruniu! Wieża stanowić będzie punkt orientacyjny na terenie miasta, a dzięki swojej oryginalnej formie stanie się wizytówką Bierunia oraz powiatu bieruńsko-lędzińskiego.

Roboty budowlane zakończone zostaną do końca sierpnia 2019 roku. Natomiast wyposażanie hali w sprzęt oraz montaż ścianek wspinaczkowych potrwają najprawdopodobniej do końca roku. Oficjalne otwarcie obiektu wstępnie planowane jest na grudzień 2019 roku.

Realizowana inwestycja zakłada przystosowanie starej
niszczejącej sali gimnastycznej (obiektu pozostałego po funkcjonującej tu lata
temu jednostce wojskowej) do pełnienia funkcji nowoczesnego centrum wspinaczkowego. Obejmuje budowę
profesjonalnych ścianek wspinaczkowych na kilku ścianach hali - na jednej ze
ścian zostanie zabudowana ścianka wspinaczkowa dla osób początkujących oraz
ścianka do wspinana bez asekuracji. Jedno z pomieszczeń nadbudowanych nad
świetlicą środowiskową zostanie zaadoptowane na bulderownię, czyli miejsce
treningów wspinaczy, służące do wspinania bez asekuracji.

Obiekt będzie pełnił również drugą funkcję – ma być miejscem
dedykowanym sportom walki. Zostanie wyposażony w specjalne maty oraz sprzęt sportowy do
rozgrzewki i ćwiczeń ogólnorozwojowych. Przypomnijmy, że w naszym mieście
funkcjonują obecnie trzy stowarzyszenia sztuk walki. Wszystkie one będą mogły
korzystać z nowego centrum – realizować w nim zajęcia, ale także organizować
zawody.

Świetlica Wsparcia Dziennego o Charakterze
Opiekuńczym „Nadzieja”, która funkcjonowała w jednej z części starego
budynku,  pozostanie na swoim miejscu i poddana zostanie gruntownemu
remontowi oraz modernizacji. Powstanie przy niej też klub, w którym utworzona
zostanie nowoczesna sala komputerowa (wyposażona w dobrej jakości sprzęt).
Natomiast na jednej z jego połaci dachowych powstanie „zielony dach”, stanowiący
namiastkę terenu zielonego na zindustrializowanym osiedlu.

Koncepcja szeroko zakrojonego projektu zakłada
również rewitalizację przestrzeni znajdującej się wokół obiektu, powstanie
estetycznej i funkcjonalnej infrastruktury towarzyszącej oraz aranżację
nieużytkowanych dzisiaj terenów. Osiedle zyska dzięki realizacji tej inwestycji
nowy blask!

Budynek dostosowany będzie do potrzeb osób niepełnosprawnych. Będzie posiadał specjalny podjazd, WC dla osób niepełnosprawnych, a także odpowiednio przystosowane szatnie i prysznice.

Cały obiekt po zmroku będzie oświetlony efektywnymi energetycznie wewnętrznymi oprawami LED, w pełni sterowalnymi i zarządzanymi, co pozwoli oszczędzać energię elektryczną, zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych oraz obniżyć koszty utrzymania oświetlenia.

Za dnia obiekt wykorzystywać będzie światło słoneczne w maksymalnym stopniu, poprzez odpowiednie usytuowanie świetlików okiennych.

Gruntowny
remont budynku starej sali gimnastycznej obejmuje:

• Roboty rozbiórkowe
• Roboty budowlano – montażowe
• Roboty dachowe
• Roboty murowe
• Wymiana stolarki okiennej i drzwiowej
• Roboty wykończeniowe
• Roboty uzupełniające
• Roboty elewacyjne
• Instalacje wewnętrzne: woda, kanalizacja,
  instalacje grzewcze, wentylacja, instalacje niskoprądowe, instalacje
  elektryczne.

Inwestycję realizuje
firma PPHU „CARBUD” S.A. Wartość zadania to ponad 5 milionów
złotych.

Miasto Bieruń
pozyskało na realizację zadania dwa dofinansowania:

• z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
  Śląskiego 
• z Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej Ministerstwa
  Sportu i Turystyki

Prace
budowlane wkraczają w kolejny etap. Co aktualnie jest realizowane?

• Wykonano okablowanie elektryczne i niskoprądowe budynku
• Zakończono budowę wieży, która ma 16,5 metra wysokości
• Trwa wykonywanie wentylacji mechanicznej
• Rozpoczyna się pokrywanie i ocieplanie powierzchni dachu

Źródło:www.bierun.pl

W roku 2018 w Bieruniu wybudowane zostały dwa nowoczesne parkingi samochodowe, które powstały przy udziale środków pochodzących z  Metropolitalnego Funduszu Solidarność Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Docelowo zaimplementowany na nich zostanie system „Roweru metropolitalnego” – projekt, który w bliskiej przyszłości wdroży Górnośląsko -Zagłębiowska Metropolia. 

Pierwszy
parking powstał przy ulicy Licealnej w starobieruńskiej części miasta.

Inwestycja
objęła:

– Budowę parkingu samochodowego przy ulicy
Licealnej

– Budowę zjazdu z ulicy Licealnej

– Przebudowę istniejącego zjazdu

– Zainstalowanie nowoczesnego oświetlenia
na parkingu (w technologii LED)

– Remont istniejącego chodnika na długości
parkingu

– Budowę elementów małej architektury,
m.in.: ławki, stojaki na rowery, kosze na śmieci, poidełko z wodą do picia.

– Prace nasadzeniowe, tj.: drzewa i zieleń

Inwestycja zrealizowana została przez firmę Iwański Mateusz MARMATOR. Jej koszt to 873 300,00 zł.

Drugi parking
wybudowany został przy ulicy Granitowej w nowobierunskiej części miasta.

Inwestycja objęła:

– Budowę
parkingu samochodowego przy ulicy Granitowej

– Budowę
jezdni manewrowej oraz kilku chodników

– Zainstalowanie
nowoczesnego oświetlenia na parkingu (w technologii LED)

– Budowę
elementów małej architektury, m.in.: ławki, stojaki na rowery, kosze na śmieci

– Prace
nasadzeniowe, tj.: drzewa i zieleń 

Inwestycja realizowana jest przez firmę Usługi Transportowe Henryk Opitek. Jej koszt to 419 441,37 zł. 

Przypomnijmy, że miasto Bieruń otrzymało w 2018 roku 2 miliony złotych w ramach Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, której jest członkiem. Dotacja ta przeznaczona została na dwa duże projekty.

W ramach pierwszego projektu, gmina zrealizowała dwa zadania polegające na budowie nowoczesnych parkingów samochodowych w bezpośrednim sąsiedztwie kompleksów oświatowo – sportowych. Jeden z nich powstał na ulicy Licealnej, w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 1 oraz Liceum Ogólnokształcącego im. Powstańców Śląskich, a drugi przy ulicy Granitowej, w pobliżu Powiatowego Zespołu Szkół. Na obu parkingach wdrożony zostanie system „Roweru Metropolitalnego”, co oznacza, że usytuowane zostaną tam stacje wypożyczalni rowerów będącej częścią metropolitalnej sieci rowerowej.

Drugi projekt zakłada natomiast budowę drugiego odcinka ulicy Strefowej oraz infrastruktury towarzyszącej niezbędnej do skomunikowania kolejnych obszarów inwestycyjnych, znajdujących się na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Również na realizację tego zadania Bieruń otrzymał milion złoty z Funduszu Solidarności GZM.

Źródło:www.bierun.pl

W październiku ubiegłego roku uruchomiony został kolejny odcinek strategicznej dla rozwoju terenów inwestycyjnych w Bieruniu drogi – ulicy Strefowej.

Zadanie pn.:„Budowa drogi oraz infrastruktury towarzyszącej niezbędnej do rozwoju terenów inwestycyjnych” stanowiło kontynuację realizacji I etapu ulicy Strefowej w Bieruniu – inwestycji zrealizowanej w 2016 roku, dzięki której w strefie ekonomicznej lokuje się obecnie m.in. zakład produkcyjny LEAR.

W
ramach zadania wybudowany został 330 – metrowy odcinek drogi (jezdni o
szerokości 7 m i chodnika) wraz z odwodnieniem. Ponadto wzdłuż drogi zainstalowano nowoczesne oświetlenie w
technologii LED.

Inwestycja realizowana
była przez firmę JKM Sp. z o.o. z Mikołowa. Jej koszt to ponad 2
miliony złotych, z czego  milion złotych
na ten cel przekazany został z Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej
Metropolii. 

Warto podkreślić, że miasto Bieruń regularnie rozbudowuje infrastrukturę drogową w Specjalnej Strefie Ekonomicznej, celem przyciągnięcia ciekawą ofertą inwestycyjną kolejnych inwestorów.

Na terenie Bierunia znajduje się 38,5 h terenów inwestycyjnych wchodzących w skład Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej – Podstrefy Tyskiej, która w 2005 r. decyzją Rady Ministrów uzyskała status prawny.

Szczególnym atutem terenu jest:

1.           
położenie przy głównych trasach komunikacyjnych: drogowych i kolejowych,

2.           
lokalizacja w sąsiedztwie dużych zakładów przemysłowych,

3.           
znaczne oddalenie od skupisk zabudowy mieszkaniowej,

4.           
jednorodna struktura własnościowa gruntu,

5.           
znaczący areał.

Zlokalizowane w KSSE firmy mogą korzystać z pomocy publicznej w formie zwolnień podatkowych, ponosząc nakłady inwestycyjne lub tworząc nowe miejsca pracy. Podstawą do korzystania z pomocy jest zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej w strefie, które określa przedmiot działalności gospodarczej oraz warunki: zatrudnienia określonej liczby pracowników i poniesienia określonej kwoty nakładów na realizację inwestycji.

Źródło: UM Bieruń