1

Mikołów na drugim miejscu w Podregionie Tyskim

Mikołów jest miastem bardzo
wysokiej skuteczności w pozyskiwaniu pieniędzy z Funduszy Europejskich na
inwestycje. W całym Podregionie Tyskim – biorąc pod uwagę kwotę w przeliczeniu
na mieszkańca – plasuje się na drugim miejscu, wyprzedza nawet Tychy.

Środki pochodzące z Funduszy
Europejskich dla wielu gmin są podstawą inwestycyjnego rozwoju. Im więcej
pieniędzy pozyska się ze źródeł zewnętrznych, tym więcej inwestycji można w
mieście zrealizować. Mikołowscy urzędnicy mają w tym zakresie spore
doświadczenie i mogą pochwalić się naprawdę wysoką skutecznością pozyskiwania
środków zewnętrznych. Chodzi tu zarówno o rozwój infrastruktury miejskiej, jak
i o projekty społeczne (zorientowane na tzw. umiejętności miękkie).

Związek Gmin i Powiatów
Subregionu Centralnego wydał zestawienie gmin województwa śląskiego, w którym znaleźć
można wartość pozyskanego przez dane miasto dofinansowania w przeliczeniu na 1
mieszkańca. Wynik Mikołowa to 728.47zł, co daje drugą pozycję wśród 17 miast i
gmin Podregionu Tyskiego. W tyle zostaje Pszczyna, a nawet Tychy. Mikołów jest
też niekwestionowanym liderem zdobywania pieniędzy unijnych w powiecie. Biorąc
pod uwagę wartość pozyskanego dofinansowania na jednego mieszkańca, może się
również pochwalić mocną pozycją w całym województwie. Wyprzeda szereg dużych
miast m.in. Piekary Śląskie, Tarnowskie Góry, Gliwice, Zabrze, Chorzów,
Mysłowice czy Rudę Śląską. Pozyskane środki unijne wykorzystywane są m.in. na termomodernizacje
budynków, wymianę oświetlenia miejskiego na bardziej oszczędne i ekologiczne, zakup
i montaż ekologicznych instalacje fotowoltaicznych, budowę centrum
przesiadkowego, rewitalizację kamienic w rynku, a także na usługi asystenckie
dla osób niesamodzielnych.

– Tak wysoka skuteczność w
pozyskiwaniu środków unijnych to dowód na dobrze przygotowaną do tego zadania
kadrę oraz dobrą organizację pracy między wydziałami. Bardzo istotna jest tutaj
umiejętność pracy pod presją czasu, gruntowana analiza szczegółów
poszczególnych projektów i praca zespołowa. Gratuluję moim pracownikom i
obiecuję nie zwalniać tempa – mówi Burmistrz Mikołowa Stanisław Piechula.

Droga do uzyskania dofinansowania
jest długa i zaczyna się na wiele miesięcy (czasem lat) przed wbiciem w ziemię
pierwszej łopaty na budowie. Trzeba zgromadzić potrzebną dokumentację,
wszystkie uzgodnienia i decyzje. Później opracowuje się specjalny
wielostronicowy wniosek o dofinansowanie i szereg załączników. Cała inwestycja
jest w nim szczegółowo opisana, podzielona na etapy, przedstawiony jest budżet
i harmonogram prac. Oczywiście do każdego projektu trzeba wnieść wkład własny,
czyli pokryć część wartości inwestycji ze środków gminy, jednak Unia dopłaca
znacznie więcej: 85%, a czasem nawet 95% kosztów projektu.

Warto pamiętać, że miejskie
inwestycje dofinansowane są również z wielu innych źródeł m.in. przez Bank
Gospodarstwa Krajowego w Warszawie (I i II etap budowy mieszkań komunalnych na
Nowym Świecie), Metropolitalny Fundusz Solidarności (modernizacja ul.
Dzieńdziela) czy Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w
Katowicach (dofinansowanie do wymiany pieców grzewczych w domach). Łączna kwota
jaką w ostatnich latach pozyskało miasto z Funduszy Unijnych i źródeł krajowych
to ponad 34 mln złotych. Suma ta może wkrótce wzrosnąć, bowiem kolejne
mikołowskie wnioski o środki zewnętrzne są właśnie rozpatrywane przez właściwe
instytucje.




W gminie Psary zawisło ponad 1100 flag

Zbliża się kolejna rocznica uchwalenia Konstytucji 3 Maja oraz 15-lecie wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Z tej okazji w gminie Psary zawieszono ponad 1100 państwowych i unijnych flag.

Flagi państwowe z okazji majowego święta są już w Psarach tradycją. W tym roku po raz pierwszy zawisły także flagi unijne, którymi psarski samorząd postanowił uświetnić 15 rocznicę wejścia Polski do Unii Europejskiej.

– W tym roku podjęliśmy decyzję, żeby na majówkę wywiesić nie tylko flagi państwowe, ale także unijne. – mówi wójt Tomasz Sadłoń – Obecność Polski we wspólnocie europejskiej przynosi możliwość podróżowania po krajach członkowskich bez paszportu, swobodnego wyboru miejsca pracy czy nauki oraz zdobywania unijnych dotacji. Te 15 lat to bardzo udany czas dla gminy Psary. W tym okresie zrealizowaliśmy i realizujemy łącznie około 100 projektów z unijnym dofinansowaniem, dzięki którym nasza gmina bardzo mocno się zmienia. Wykorzystujemy środki unijne na przebudowy sieci wodociągowych, remonty dróg czy termomodernizacje budynków użyteczności publicznej. Jednymi z ważniejszych przedsięwzięć, które są doskonałymi przykładami na to jak zmienia się nasze otoczenie są otwarte w tym roku Centrum Usług Społecznych w Strzyżowicach oraz budowa żłobka i przedszkola w Psarach. Warto wspomnieć, że dofinansowania pozyskujemy także na miękkie projekty. Nasze szkoły realizują mobilności i wymiany międzynarodowe, dzięki którym uczniowie mogli już odwiedzić niemal wszystkie europejskie kraje.

Ponad 1100 flag zostało zawieszonych przy wszystkich głównych drogach, szkołach, kościołach, budynkach Ochotniczych Straży Pożarnych, stadionach, Zakładzie Gospodarki Komunalnej, Gminnym Ośrodku Kultury oraz Urzędzie Gminy Psary.




To już 15 lat w Unii Europejskiej

1 maja 2019 roku mija dokładnie 15 lat, od kiedy Polska jest w Unii Europejskiej. Przez te wszystkie lata, dzięki współpracy, wymianie doświadczeń, środkom europejskim oraz zaangażowaniu lokalnych społeczności wokół europejskich wartości, nasz kraj przeszedł niesamowitą metamorfozę.

Daleko nie trzeba szukać. Tylko w naszym mieście zmieniły się nie do poznania takie miejsca jak Eurocamping w Błędowie, Droga Krajowa nr 94, Filia numer 8 Miejskiej Biblioteki Publicznej, Centrum Sportów Letnich i Pogoria III, Park Zielona, czy nabierająca nowego kształtu Fabryka Pełna Życia.

Źródło: www.dabrowa-gornicza.pl




15 lat Chorzowa w Unii Europejskiej

Minęło już 15 lat odkąd Polska dołączyła do Unii Europejskiej. 1 maja 2004 roku przed setkami gmin i powiatów, w tym i przed Chorzowem, otworzyły się ogromne perspektywy rozwoju. W naszym mieście są one mierzone setkami milionów złotych dofinansowań.

Do Chorzowa przez
15 lat członkostwa w Unii Europejskiej popłynęły niemal 174 miliony złotych.
Warto jednak pamiętać, że pierwsze wsparcie z Brukseli dotarło jeszcze w 1996
roku. Ogółem w ramach dotacji przedakcesyjnych miasto otrzymało blisko 2,8
miliona złotych.

Kluczowy – w
kontekście wspołpracy unijnej – był jednak rok 2004. Od tego momentu Polska
jest pełnoprawnym członkiem wspólnoty, z wszystkimi jej obowiązkami, ale też
przywilejami. Chorzowianie przechodząc codziennie obok budynków, instytucji
często nie wiedzą jak wielkie znaczenie w ich budowie i działaniu miała Unia
Europejska.

Obecny wygląd
Estakady i komfort jazdy nią, możliwy jest właśnie dzięki wsparciu z UE. Miasto
na jej modernizację pozyskało ponad 25 milionów złotych.

Dzięki niemal 32
milionowemu wsparciu, w samym sercu Chorzowa powstało pierwsze na Śląsku
Centrum Przesiadkowe. Spoiło ono linie autobusowe i tramwajowe, które przebiegają
przez centralną część miasta.

Komunikacja
publiczna to jednak nie jedyny rodzaj transportu chorzowian. W ramach tego
samego projektu transportowego, stworzono też ogromną sieć rowerów miejskich.
Po Chorzowie jeździ już 460 rowerów. Oprócz tego wybudowano ścieżki rowerowe i
parkingi.

Zielone światło z
Brukseli zaświeciło też dla chorzowskiego rynku. Od lat centralny plac miasta
wymagał remontu. Za chwile stanie się on faktem, bo 2019 to rok ukończenia
przebudowy tego miejsca.

Unia Europejska
wspiera też remonty budynków. Nie sposób wymienić wszystkich, ale przykładem
dobrej współpracy może być budynek Szkoły Podstawowej przy ulicy Ryszki.
Została ona docieplona, a obecnie trwają końcowe prace związane z kompletną
rewitalizacją szkolnego basenu.

Chorzów nie jest
też osamotniony jeśli chodzi o dbanie o środowisko. Ostatnio miasto pozyskało
2,5 miliona złotych wsparcia na rewitalizację stawów w Parku Róż i stawu Hutnik
w Parku Śląskim. Podobne działania miały już jednak miejsce w przeszłości.
Dzięki nim spacery po dawniej dzikich stawach „Amelung” są teraz przyjemnością.

Fundusze przez lata pozyskiwał nie tylko Urząd Miasta. Tylko w latach 2004 – 2010, 87 milionów złotych dofinansowania trafiło też do Chorzowsko – Świętochłowickiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji. Środki zainwestowano w zaopatrzenie wodą pitną mieszkańców tych dwóch miast, a także oczyszczanie ścieków w nowoczesnym zakładzie na Klimzowcu.

Z funduszy unijnych
przez ubiegłe lata korzystały też m.in. Poradnia Psychologiczno-Pedagogiczna,
Powiatowy Urząd Pracy, OPS czy chorzowskie szkoły i przedszkola.

Co najważniejsze
każdy obywatel państwa członkowskiego Unii Europejskiej ma realny wpływ na jej
kształt. Dzięki wzięciu udziału w wyborach do Parlamentu Europejskiego wszyscy
chorzowianie mogą zdecydować o pozycji miasta i kierunkach jego rozwoju w
ramach wspólnoty. Najbliższa okazja już niebawem – 26 maja w całej Polsce
odbędą się „eurowybory”




Z Unią Europejską nam po drodze!

1 maja będziemy świętować 15. rocznicę przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. W tym czasie nasz kraj zmienił się nie do poznania! Skok cywilizacyjny, który dokonał się na przestrzeni lat 2004–2019, ułatwiły miliardy złotych pozyskanych z budżetu wspólnoty.

Dla Gliwic był to czas wielkich inwestycji, które – dosłownie i w przenośni – wprowadziły nas w XXI wiek. Na terenie miasta zrealizowano do tej pory 1295 projektów ze wsparciem ze środków Unii Europejskiej (dane na koniec marca br.). Kwota dofinansowania pozyskanego przez samorząd wyniosła łącznie ok. 1,2 mld zł. W przeliczeniu na jednego mieszkańca to blisko 6,4 tys. zł.

Europejskie dotacje wsparły zwłaszcza realizację wielu ważnych przedsięwzięć drogowych. Z pieniędzy z Brukseli przebudowany został przez miasto m.in. fragment Drogi Krajowej nr 88 od cmentarza Centralnego do granicy Gliwic z Kleszczowem oraz wiadukt nad linią kolejową (na zdjęciu powyżej).

Dynamiczny rozwój miasta i rosnący ruch lokalny zadecydowały o budowie obwodnicy Gliwic. W pierwszej kolejności zrealizowano fragment obwodnicy zachodniej. Przebudowano ul. Okulickiego i wybudowano odcinek drogi od ul. Andersa do ul. Sowińskiego. Miasto pozyskało na ten cel 4 mln zł z Unii. Obecnie trwa budowa kolejnej części zachodniego ringu Gliwic. Na realizację odcinka od ul. Daszyńskiego do ul. Rybnickiej miasto otrzymało maksymalne, 85% dofinansowanie z budżetu wspólnoty.

Dzięki szerokiemu strumieniowi unijnych pieniędzy w Gliwicach zmodernizowano sygnalizacje świetlne i wprowadzono inteligentny system sterowania ruchem ulicznym (ITS). Pozwala on kierowcom płynniej i szybciej poruszać się po mieście, a w razie potrzeby sprawniej znaleźć miejsce parkingowe.

Ogromne środki, które przyczyniają się do rozwoju Gliwic, pozyskiwały z Unii Europejskiej także inne podmioty. Tym sposobem na terenie miasta powstały gliwickie odcinki autostrad A1 i A4 wraz z największym w Polsce, trzypoziomowym węzłem autostradowym Gliwice Sośnica (na zdjęciu powyżej). Realizacja tych inwestycji prze GDDKiA była możliwa dzięki wieloletnim staraniom gliwickiego samorządu.

Miasto Gliwice w porozumieniu z samorządem województwa śląskiego zrealizowało również „średnicówkę”, czyli Drogową Trasę Średnicową. Obok autostrad A4 i A1 jest ona najważniejszą arterią w górnośląskiej konurbacji. Łączy Gliwice, Zabrze, Rudę Śląską, Świętochłowice, Chorzów i Katowice. Budowa śródmiejskiego odcinka DTŚ kosztem ponad 945 mln zł została dofinansowana przez UE na kwotę 443mln zł.

Gliwice to jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w kraju. Stacja Gliwice obsługuje rocznie ponad 2 mln pasażerów, a od grudnia 2015 r. kursuje z niej do Warszawy i Trójmiasta najszybszy polski pociąg – Pendolino. Gliwicki dworzec, zmodernizowany i wyremontowany przez PKP SA ze środków pozyskanych w Brukseli, jest obecnie obiektem klasy Premium.

W bezpośrednim sąsiedztwie gliwickiego dworca rozpocznie się wkrótce realizacja wielkiej inwestycji miasta – Zachodniej Bramy Metropolii Silesia, czyli dużego centrum przesiadkowego. Skupi ono wszystkie środki transportu miejskiego w jednym miejscu, podniesie standard obsługi i usprawni przemieszczanie się podróżnych. Miasto Gliwice złożyło już wniosek umożliwiający zdobycie wielomilionowej dotacji z Unii Europejskiej na realizację tego przedsięwzięcia. Chodzi o kwotę ok. 130 mln zł w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Wiele wskazuje też na to, że już niebawem na gliwickie ulice będą mogły wyjechać elektryczne autobusy! PKM planuje wybudowanie specjalnych stacji ładowania, stara się również o unijne dofinansowanie na zakup 10 ekologicznych, zeroemisyjnych elektrobusów. Wniosek trafił już do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Jeśli zostanie pozytywnie rozpatrzony, PKM może uzyskać 85% dofinansowania na realizację wartej 32 mln zł inwestycji.




2,5 miliona złotych na chorzowskie stawy!

Dwa i pół miliona złotych unijnej dotacji pozyskało miasto na rewitalizację chorzowskich akwenów.

Inwestycja, której całkowity koszt wyniesie trzy miliony sześćset tysięcy złotych, dotyczyć będzie obu stawów w Parku Róż, a także kanalizacji deszczowej między ulicą Siemianowicką a stawem Hutnik w Parku Śląskim.

Jest to wspólne przedsięwzięcie Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów oraz Wydziału Usług Komunalnych i Ekologii Urzędu Miasta. Inwestycja w Parku Śląskim ma na celu zwiększenie ilości retencjonowanej wody, zmniejszenie zagrożenia powodziowego poprzez budowę sieci kanalizacji deszczowej wraz z odprowadzeniem do stawu Hutnik.

– Dzięki pozyskanym
środkom unijnym, będzie można wyczyścić chorzowskie stawy i poprawić ogólny
stan wód. Działania te z pewnością przyniosą efekt w następnych latach, będą
chronić miejską florę i faunę. – stwierdził Marcin Michalik, Zastępca
Prezydenta Chorzowa

W Parku Róż
priorytetem będzie modernizacja systemu napowietrzania i obiegu wody w obu
stawach. Ukończenie rewitalizacji stawów oraz prac związanych z infrastrukturą
retencyjną przewidziane jest na czerwiec 2020 roku.




Rewitalizacja budynków w Sowicach coraz bliżej

Gmina Tarnowskie Góry otrzymała kolejne unijne dofinansowanie, dzięki któremu przeprowadzony zostanie remont zespołu budynków mieszkalnych w obszarze Sowice wraz z zagospodarowaniem otoczenia”.

Środki pochodzą z Unii Europejskiej, ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 oraz z budżetu państwa. Prace ruszą wkrótce.

Całkowita wartość projektu to 9 609 520,54 zł.Wydatki
kwalifikowane wynoszą 8 117 647,57 zł. Dofinansowanie ma wartość 7 711 765,23
zł, w tym z EFRR: 6 900 000,48 zł, reszta pieniędzy pochodzi z dotacji  w
ramach Kontraktu Terytorialnego (budżet państwa). 

Przedmiotem projektu jest zagospodarowanie terenu oraz rewitalizacja dwunastu wielorodzinnych, budynków mieszkalnych przy ul. Grzybowej oraz przy ul. Bocznej w Tarnowskich Górach, w dzielnicy Sowice. W ramach zagospodarowania terenu planuje się wykonanie utwardzeń i remont nawierzchni, montaż elementów małej architektury, montaż wiat śmietnikowych, montaż drewnianych paneli, montaż altany ogrodowej, budowę nowych oraz modernizację istniejących placów zabaw, montaż urządzeń fitness, montaż stołów do gier, wykonanie nasadzeń, odwodnienie terenu, montaż oświetlenia zewnętrznego oraz montaż monitoringu. Z kolei rewitalizacja budynków będzie polegała na ich termomodernizacji, remoncie klatek, remoncie instalacji elektrycznej oraz remoncie komórek lokatorskich.

Efektem realizacji będzie aktywizacja społeczna i
gospodarcza osób zagrożonych wykluczeniem społecznym z Podobszaru rewitalizacji
„C” Sowice. Okres realizacji projektu – do 30.09.2020 r.

Projekt poparty jest działaniami społecznymi w ramach
projektu „SOWA – Sowicki Obszar Wsparcia i Aktywizacji – Aktywizacja
społeczno-zawodowa mieszkańców dzielnicy Sowice” realizowanego przez
STOWARZYSZENIE POMOCY UZALEŻNIONYM I ICH BLISKIM




Ruszyły prace związane z usuwaniem szkodliwego azbestu

Urząd Gminy Psary w ramach projektu: „Usunięcie azbestu i wyrobów zawierających azbest z terenu Gminy Psary”, rozpoczął inwestycję związaną z oczyszczeniem terenu gminy z odpadów zawierających azbest jak również usuwaniem azbestu z budynków mieszkalnych budownictwa jednorodzinnego wraz z zapewnieniem bezpiecznego unieszkodliwienia odpadów.

Azbest, popularnie zwany eternitem stosowano na szeroką skalę w budownictwie zwłaszcza w latach 60-ych. Dwadzieścia lat później materiał ten uznano za rakotwórczy. Wyroby, które go zawierają są źródłem emisji włókien, których wdychanie i gromadzenie się w płucach może powodować poważne choroby układu oddechowego, w tym nowotwory. Zgodnie z dyrektywą UE do 2032 r. wszelkie materiały azbestowe muszą zostać zutylizowane.

Wartość przedsięwzięcia wynosi 1 065 217,34 zł. Dzięki uzyskanej dotacji z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego stanowiącej 85% pokrycia kosztów kwalifikowalnych, Gmina – za pomocą wyspecjalizowanej firmy tj. Logistyka Odpadów Sp. z o.o. – świadczy usługi demontażu wyrobów zawierających azbest z dachów, elewacji budynków i odpadów zalegających na terenie nieruchomości jak również w uzasadnionych przypadkach odtworzenia pokryć dachowych.

Projektem objętych jest 48 lokalizacji. Pod koniec marca bieżącego roku odebrano azbest z 21 posesji i przekazano na specjalistyczne składowisko odpadów zawierających azbest w Tuczępach (woj. Świętokrzyskie). Prace związane z demontażem pokryć dachowych i odtworzeniem dachu przewidziane są do realizacji w maju bieżącego roku i będą sukcesywnie kontynuowane do września 2020r.

Z efektów przedsięwzięcia skorzystają wszyscy mieszkańcy Gminy Psary, jako że ostatecznym rezultatem inwestycji ma być minimalizacja negatywnych skutków zdrowotnych powodowanych kontaktem z włóknami azbestu oraz likwidacja szkodliwego oddziaływania azbestu na środowisko w Gminie.

Tytuł projektu: Usunięcie azbestu i wyrobów zawierających azbest z terenu Gminy Psary
Nazwa Beneficjenta: Gmina Psary
Okres realizacji projektu: 29.11.2017-31.12.2020
Całkowita wartość Inwestycji: 1 065 217,34 zł
Dofinansowanie RPO WSL: 717 424,76 zł




Powstają tereny dla inwestorów

Gmina nieustająco pozyskuje środki Unii Europejskiej na rozwój miasta.

9,5 mln zł otrzymaliśmy na zwiększenie potencjału inwestycyjnego gminy Tarnowskie Góry poprzez uzbrojenie terenów poprzemysłowych przy ulicy Polnej. Na potrzeby nowych przedsiębiorstw przygotowanych jest prawie 6,5 hektara miejskich terenów. Pozwoli to na usytuowanie nowych firm, które stworzą miejsca pracy dla tarnogórzan. Prace ruszyły na początku tego roku.

„Zwiększenie potencjału inwestycyjnego Gminy Tarnowskie Góry
poprzez uzbrojenie terenów poprzemysłowych” to projekt unijny, który miasto
realizować będzie do 2020. Przedsięwzięcie zakłada kompleksowe uzbrojenie
terenów inwestycyjnych o łącznej powierzchni: 54 904,2 metrów kwadratowych,
znajdujących się przy ul. Polnej. Całkowita wartość zadania to 14,3 mln zł.

Inwestycja zakłada kompleksowe uzbrojenie terenów
inwestycyjnych w gminie Tarnowskie Góry o łącznej powierzchni: 54 904,2 metrów
kwadratowych (całkowita powierzchnia terenów objętych projektem wynosi 62 398,1
metrów kwadratowych). Projekt obejmuje budowę drogi wewnętrznej, wycinkę drzew
i krzewów, budowę sieci i instalacji: wodociągowej, kanalizacji sanitarnej,
kanalizacji deszczowej, sieci ciepłowniczej oraz sieci elektroenergetycznej,
roboty rozbiórkowe oraz budowę ogrodzenia.

– Budowa drogi wewnętrznej wraz z chodnikami i oświetleniem
otworzy dojazd do Lasowic z centrum miasta. To bardzo ważny aspekt tego
przedsięwzięcia. Na uzbrojonym przez gminę terenie powstanie kilka małych i
średnich przedsiębiorstw. Dzięki inwestycji istniejące już w tym miejscu firmy:
Faser i Tagor będą mogły lepiej wykorzystać swoje tereny, bowiem dzięki unijnym
środkom i uporządkowaniu terenu powstanie tu miasteczko przemysłowe – mówi
Piotr Skrabaczewski, zastępca burmistrza ds. gospodarczych. – Zaznaczyć też
bardzo mocno należy, że na powyższym terenie bierzemy pod uwagę wyłącznie firmy
przyjazne środowisku naturalnemu – dodaje.

W ramach projektu przeprowadzona zostanie ponadto kampania
promocyjna zakładająca: kampanię billboardową, foldery informacyjne oraz
tablice promocyjne.

Inwestycja ma na celu zwiększenie liczby przedsiębiorstw
oraz wzrost poziomu przedsiębiorczości i powstania nowych inwestycji w
regionie, dzięki ponownemu wykorzystaniu terenów typu brownfield pod
inwestycje. Realizacja planowanych działań wpłynie na wzrost profesjonalizacji
usług, co pozwoli na podniesienie konkurencyjności działających w nich
przedsiębiorstw oraz na wzrost rozwoju przedsiębiorczości poprzez wzrost
atrakcyjności inwestycyjnej regionu, przyczyniając się do powstawania nowych i
rozwijania istniejących przedsiębiorstw. Inwestycja będzie miała również
pozytywny wpływ na zmniejszenie stopy bezrobocia na obszarze powiatu
tarnogórskiego, dzięki utworzeniu miejsc pracy, w przedsiębiorstwach
lokalizujących swoje siedziby na terenie objętym projektem.

Projekt jest realizowany w ramach Regionalnego Programu
Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 – oś priorytetowa: 3.
Konkurencyjność MŚP, działanie: 1. Poprawa warunków do rozwoju MŚP,
poddziałanie: 1. Tworzenie terenów inwestycyjnych na obszarach typu brownfield
– ZIT.

Całkowita wartość projektu: 14 388 315,56 zł

Dofinansowanie: 9 497 080,96

Okres realizacji projektu:2016-12-06
– 2020-12-15




Nowe Solarisy na gliwickich ulicach. To cztery 12-metrowe pojazdy

Na ulice Gliwic wyjechały kolejne nowe, ekologiczne autobusy. Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej uzupełniło tabor o cztery 12-metrowe pojazdy. To najnowsza wersja autobusów marki Solaris, z miejscami do przewozu rowerów. To nie koniec – na przełomie kwietnia i maja na gliwickie ulice wyjedzie jeszcze dwanaście nowych 18-metrowców.

Tabor PKM w Gliwicach składa się ze 184 autobusów. Są cyklicznie wymieniane na nowe, ekologiczne. Kolejne cztery jeżdżą już po gliwickich ulicach. To najnowsza wersja autobusów marki Solaris – 12-metrowe z napędem Cummins (EURO VIc), klimatyzowane, wyposażone w ładowarki USB, WiFi, pochylnie dla wózków oraz przyklęk (autobus obniża się w jedną stronę podczas wsiadania pasażerów).

Każdy autobus ma 96 miejsc, od swoich poprzedników różni się mniejszą pojemnością silnika oraz zmodernizowanym wyglądem ściany przedniej pojazdu, w tym nowoczesnymi „ledowymi” reflektorami. Nowe pojazdy mają też wyznaczone miejsca do przewozu rowerów.

Projekt „Ograniczenie zanieczyszczeń emitowanych do powietrza poprzez odnowienie taboru autobusowego wraz z budową placu parkingowego” jest współfinansowany ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. W ramach projektu zakupiono już 24 autobusy, na przełomie kwietnia i maja na gliwickie ulice ma wyjechać jeszcze 12. Planowana całkowita wartość projektu wynosi ponad 52 mln zł, a unijne dofinansowanie ponad 29,2 mln zł. (mf)