Sosnowiec otrzymał 5 mln zł dofinansowania na przebudowę ulicy Ostrogórskiej. Tym samym cała, mająca ponad 1,6 km ulica zmieni się nie do poznania.

Modernizacja drogi i otoczenia podzielona została na trzy części. Pierwszy etap został już wykonany. Mowa o wartej 5,4 mln zł inwestycji związanej z budową 400-metrowego odcinka drogi: od skrzyżowania z ulicą Jagiellońską do przejazdu kolejowego, wraz z budową nowego ronda i drogą rowerową.

Kilka tygodni temu miasto otrzymało 3 mln zł dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych na przebudowę fragmentu od ronda Zagłębia Dąbrowskiego do nowego ronda z ulicą Jagiellońską. Szacuje się, że ten odcinek będzie kosztował ponad 10 mln zł.

W tej kwocie największa część kosztów związana jest z nową jezdnią wraz z podbudową, drogą dla rowerzystów i chodnikami – to ok. 7 mln zł. Sporo również trzeba będzie zapłacić za sieć kanalizacji deszczowej, sanitarnej, a także za przebudowę sieci energetycznej i pozostałej infrastruktury.

Pojawią się nie tylko nowe chodniki i droga rowerowa, którą będzie można dojechać do Parku Harcerskiego (ogród polisensoryczny) lub pojechać trasą wzdłuż ulicy Zegadłowicza. Zmienią się również dwa przejścia dla pieszych, jedno zostanie doświetlone, a drugie przeniesione bliżej Przedszkola Miejskiego, tam pojawi się też sygnalizacja świetlna. Cała droga zyska nowe słupy oświetleniowe (LED) i powinna być gotowa w połowie 2021 roku.

Dopełnieniem będzie przebudowa ponad półkilometrowego odcinka od przejazdu kolejowego, w rejonie ulicy Naftowej, do granicy z Mysłowicami. Droga i otoczenie będą wykonane w takim samym standardzie. Nie zabraknie doświetlonych przejść dla pieszych oraz drogi rowerowej i nowego oświetlenia. Wybudowana zostanie nowa kanalizacja deszczowa i sanitarna, a także dwie zatoki autobusowe. To będzie wyjątkowo trudne zadanie, ponieważ inwestycja powinna być wykonana jeszcze w tym roku. W tym przypadku dofinansowanie w kwocie 5,1 mln zł (połowa wszystkich kosztów) pochodzi z rezerwy subwencji ogólnej przyznanej przez Ministerstwo Finansów.

– Koszt całej przebudowy ulicy Ostrogórskiej powinien się zamknąć w kwocie do 25 mln zł, z czego 10,5 mln złotych to dofinansowanie z różnych źródeł. Proszę pamiętać, że to właściwie będzie nowa droga, a spora część wydatków związana jest z przebudową infrastruktury podziemnej – wyjaśnia Jeremiasz Świerzawski, zastępca prezydenta Sosnowca.

Źródło: UM Sosnowiec

Trwają prace związane z budową drogi gminnej dojazdowej łączącej ul. Parkową z ul. Polną w Siewierzu. Wykonano już wszystkie prace branży sanitarnej, w szczególności wybudowano kanalizację deszczową odwadniającą drogę oraz skrzyżowania z obiema ulicami, kanalizację sanitarną i wodociąg wraz z przyłączami do posesji.

W ostatnim czasie wybudowany został chodnik po stronie wschodniej o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, wykonano utwardzone pobocze po przeciwnej stronie drogi oraz jezdnię o nawierzchni asfaltobetonowej. Odtworzeniu podlegała również nawierzchnia na skrzyżowaniach nowo budowanej drogi z ul. Parkową oraz ul. Polną. Wybudowano nowe, energooszczędne oświetlenie uliczne.

Umowne zakończenie inwestycji zaplanowano na 04 września br., niewykluczone, że roboty zostaną zakończone wcześniej. Obecnie trwają prace porządkowe w obrębie budowy. Wkrótce wprowadzona zostanie docelowa organizacja ruchu drogowego. Ostatnim etapem zadania jest sporządzenie dokumentacji powykonawczej, w szczególności inwentaryzacji geodezyjnej wybudowanej infrastruktury.

Celem realizacji inwestycji było zapewnienie komfortowego dojazdu do posesji zlokalizowanych przy ul. Warszawskiej oraz wybudowanie połączenia ulic Polnej i Parkowej. Wybudowana w ramach inwestycji ulica jest dwukierunkowa, o przekroju jednopasmowym i szerokości jezdni 3,5 m. Na wniosek mieszkańców zaprojektowano jezdnię o minimalnej szerokości. Powyższe jest jednym z fizycznych sposobów uspokojenia ruchu i w naturalny sposób wymusza ograniczenie prędkości. Jedynie w rejonie włączenia do ulicy Parkowej i Polnej szerokość jest zwiększona do 5,0m aby ułatwić mijanie się pojazdów na skrzyżowaniu. Żeby umożliwić mijanie się pojazdów na głównym odcinku ulicy bez konieczności wykonywania dodatkowych mijanek zaprojektowane zostało po stronie zachodniej utwardzone pobocze o szerokości 1,5m. Dzięki wyniesionemu chodnikowi, droga będzie bezpieczna dla pieszych. Budowa kanalizacji deszczowej w ramach przedmiotowej inwestycji pozwoliła na likwidację zastoisk wodnych na ul. Polnej i Parkowej.

Całkowity koszt inwestycji opiewa na kwotę ponad 1,2 mln zł. Na realizację inwestycji Gmina Siewierz pozyskała dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych.

Źródło: UM Siewierz

Trwa realizowany przez Starostwo Powiatowe remont ulicy Powstańców Śląskich. PO jego zakończeniu miasto przystąpi do prac w obrębie ulicy Sobieskiego. Na jedno i drugie zadanie zarówno powiat, jak i miasto, otrzymały dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych. Zadania warte są kolejno ponad 5 i 7 mln zł. Wszystkie prace zakończą się z końcem przyszłego roku, w efekcie zwiększy się bezpieczeństwo i wygoda kierowców, pieszych oraz rowerzystów na obu ulicach – powstaną przy nich drogi rowerowe, nowe chodniki, przy Sobieskiego uregulowane zostaną także miejsca parkingowe, spowolniony zostanie także ruch.

Przypominamy harmonogram prac:

– w maju początek prac na ul. Powstańców Śląskich – realizuje powiat

– w pierwszej kolejności budowa – po ruchem – ronda na skrzyżowaniu ulic Opolskiej i Powstańców śląskich (obok sądu) – powiat

– przebudowa skrzyżowania ulic Sienkiewicza, Powstańców Śląskich i Styczyńskiego – budowa ronda – powiat

– po zakończeniu tych prac – przebudowa (pod ruchem) skrzyżowania ulic Opolskiej i Sobieskiego – miasto

– w następnej kolejności przebudowa ulicy Powstańców Śląskich – powiat; termin – maksymalnie do maja 2021,w tym czasie w drodze wymienione zostaną także sieci

– przebudowa ulicy Sobieskiego – miasto, koniec do końca 2021 roku

Objazd wyznaczono ulicami: Opolską, Sobieskiego, Sienkiewicza, Styczyńskiego i Pokoju. Obejmująca całą ulicę przebudowa potrwa najpewniej do końca tego roku.

Źródło: UM Tarnowskie Góry

Kończą się prace związane z budową pierwszej łącznicy wzdłuż DK94 prowadzącej z Dąbrowy Górniczej w kierunku Sosnowca. W czwartek popołudniu (21 maja) kierowcy będą już podróżowali nową drogą. Łącznica docelowo będzie służyć tym kierowcom, którzy zjeżdżają z DK94 w kierunku ulicy Długosza oraz centrów handlowych zlokalizowanych w tej okolicy.

Zmieni się również układ drogi, którą kierowcy jeżdżą w kierunku Dąbrowy Górniczej. W tym przypadku ruch będzie odbywał się po dawnym pasie w kierunku Sosnowca. Zmiany pozwolą na rozpoczęcie kolejnych praz związanych z pogłębieniem wykopu w miejscu dawnego skrzyżowania ulicy Długosza i DK94.

Po przebudowie w miejscu dawnego skrzyżowania ul. Długosza i Dk94 i sygnalizacji świetlnej powstanie dwupoziomowe bezkolizyjne skrzyżowanie. Dołem – po jezdniach z obniżonym poziomem – zostanie poprowadzona główna nitka DK94, a górą ruch lokalny. Wzdłuż obu jezdni na długości kilkuset metrów zostaną wybudowane ekrany akustyczne. Obecnie skrzyżowanie stanowi „wąskie gardło” zarówno na trasie głównej jak i w połączeniach wewnętrznych w obrębie miasta i konurbacji górnośląskiej. Realizacja projektu spowoduje skrócenie czasu podróży w wyniku udrożnienia ruchu na skrzyżowaniu oraz poprawę bezpieczeństwa wskutek zastosowania segregacji ruchu lokalnego od dalekobieżnego. Dzięki budowie węzła uzyska się zwiększenie płynności ruchu, a co za tym idzie zmniejszenie uciążliwości dla mieszkańców, obniżenie emisji spalin, hałasu oraz drgań od taboru samochodowego.

Koszt wszystkich prac, które powinny zakończyć się do końca 2020 roku wynosi blisko 100 mln zł.

Źródło: UM Sosnowiec

Szanowni Państwo, 25 maja na DW 913 zostanie całkowicie zamknięty odcinek drogi od skrzyżowania z ulicami Grodziecką i Leśną do skrzyżowania z ulicą Kolejową w Gródkowie.

W związku z robotami drogowymi na dzień 25.05.2020 r. godz. 9.00 planowane jest wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu. Całkowite zamknięcie drogi dla wszystkich użytkowników dotyczy fragmentu ulicy Zwycięstwa – od skrzyżowania z ulicami Grodziecką i Leśną do skrzyżowania z ulicą Kolejową w Gródkowie.

Objazd poprowadzony będzie ulicami: Grodziecką, Górną, Pokoju i Wspólną.

Prosimy wszystkich o wyrozumiałość i stosowanie się do znaków drogowych oraz o zachowanie szczególnej ostrożności ze względu na bezpieczeństwo.

Koszt kontraktowy (w umowie) przebudowy drogi wojewódzkiej nr 913 wynosi 124 851 916,29 zł, (kontrakt obmiarowy) z czego 95 006 823,37 zł stanowi pozyskana przez samorząd wojewódzki unijna dotacja. Inwestorem przedsięwzięcia jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, a Wykonawcą firma Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o. o.

Bieżące informacje o utrudnieniach na stronie internetowej www.dw913-celiny.pl w zakładce utrudnienia ruchu.

Źródło: UG Psary

Wielu myślało, że już nie ma szans a jednak! Sosnowiec właśnie otrzymał dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych na przebudowę kolejnego odcinka ulicy Ostrogórskiej! Tym razem chodzi o najbardziej newralgiczny, blisko 700 metrowy fragment od ronda Zagłębia Dąbrowskiego do nowego ronda z ulicą Jagiellońską.

Miasto może liczyć na 3 mln zł. dofinansowania z Funduszu
Dróg Samorządowych, a całe zadanie będzie kosztowało ponad 10 mln zł. W tej
kwocie największa część kosztów związana jest z nową jezdnią wraz z podbudową,
drogą dla rowerzystów i chodnikami to ok. 7 mln zł. Sporo również trzeba będzie
zapłacić za sieć kanalizacji deszczowej, sanitarnej, a także za przebudowę
sieci energetycznej i pozostałej infrastruktury. – Dziękuję za wsparcie
Jarosławowi Wieczorkowi, wojewodzie śląskiemu – mówi Arkadiusz Chęciński,
prezydent Sosnowca.

Ten fragment ulicy Ostrogórskiej bardzo się zmieni. Pojawią
się nie tylko nowe chodniki i droga rowerowa, którą będzie można dojechać do
Parku Harcerskiego lub pojechać trasą wzdłuż ulicy Zegadłowicza. Zmienią się
również dwa przejścia dla pieszych, jedno zostanie doświetlone, a drugie
przeniesione bliżej Przedszkola Miejskiego, tam pojawi się też sygnalizacja
świetlna. Cała droga zyska nowe słupy oświetleniowe.

Przetarg na wyłonienie wykonawcy przebudowy powinien
wystartować w czerwcu. 

To będzie kontynuacja modernizacji z ubiegłego roku, gdy dzięki 2,4 mln zł dofinansowania z Ministerstwa Infrastruktury przebudowany został 400-metrowy odcinek drogi od skrzyżowania z ulicą Jagiellońską do przejazdu kolejowego, wraz z budową nowego ronda. Koszt to 5,4 mln zł.

Źródło: UM Sosnowiec

Prace przy budowie obwodnicy zachodniej są bardzo zaawansowane. Sprzyjająca pogoda i mały ruch samochodowy sprawiły, że prace idą w szybkim tempie i na skrzyżowaniach powinny zakończyć się w czerwcu.

Dwa obiekty mostowe są gotowe, a jezdnię w dużej części pokryto asfaltem. Obecnie trwają prace przy montażu ekranów akustycznych, a także roboty związane z zagospodarowaniem terenu przyległego do powstającej obwodnicy. Prace na skrzyżowaniach przy ul. Rybnickiej i Daszyńskiego powinny zakończyć się w czerwcu. Nieco dłużej, bo do sierpnia, potrwają prace porządkowe, a także zagospodarowanie terenu oraz budowa instalacji oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej. Zakończenie prac przy obwodnicy zachodniej zaplanowano w III kwartale.

Budowany odcinek zachodniej obwodnicy miasta będzie miał jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu. Powstanie także infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Droga będzie oświetlona i wyposażona w tablice zmiennej treści. Budowę realizuje konsorcjum firm Eurovia Polska i PRUIM za kwotę ok. 82,6 mln zł.

Inwestycja powstaje dzięki unijnemu wsparciu.  85% dofinansowania uzyskano w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020 (Działanie 4.2: Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego).

Źródło: UM Gliwice

Gmina Wojkowice pozyskała 2 mln 448 tys. zł  dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych na przebudowę ul. Brzeziny. Szacowana wartość całej inwestycji to ok. 4 mln 900 tys. zł.

Komentarz Burmistrza Tomasza Szczerby na FB:

„Po kilku słowach komentarza, przyszedł czas na historyczny kafelek

Pozyskaliśmy 2 mln 448 tys. zł dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych na przebudowę ul. Brzeziny w Atrakcyjne Wojkowice

Szacowana kwota zadania to prawie 4 mln 900 tys. zł,

Jest to jedna z większych wartości w naszym regionie, a największa w okolicy.

Dlaczego historyczny kafelek?

To najwyższe dofinansowanie inwestycji drogowej w historii Miasta, a jednocześnie największa tego typu inwestycja,

Tytaniczna praca, w zakresie regulowania stanów prawnych dróg gminnych, daje nam dzisiaj możliwość aplikowania o środki zewnętrzne na ich przebudowy – mamy tutaj wiele lat do nadrobienia.”

Jedno z największych przejść podziemnych w Sosnowcu znajdujące się pod rondem Zagłębia Dąbrowskiego (znane mieszkańcom również jako rondo im. Gierka) doczeka się remontu. We wtorek miasto podpisało umowę z firmą Ambet, która zajmie się wykonaniem prac.

Przebudową przejścia zainteresowane były trzy firmy: Eurovia, konsorcjum firm z przedsiębiorstwem Ambet sp. z o.o. jako liderem oraz Primost Południe sp. z o.o. również jako lider konsorcjum.Pierwsza z firm wykonanie prac oszacowała na 6.443.000,00 zł, kolejna na 6.199.200,00 zł, a trzecia za wyceniła na 6.853.560,00 zł. – To był czwarty przetarg na wyłonienie wykonawcy. We wcześniejszych postępowaniach ceny przekraczały nawet 9 milionów złotych. Wykonawca ma 14 miesięcy na wykonanie prac – wyjaśnia Jeremiasz Świerzawski, zastępca prezydenta Sosnowca.

Roboty przy przebudowie przejścia podziemnego, wraz z utworzeniem małego węzła przesiadkowego, obejmują wykonanie nowych posadzek w tunelu i schodów, wraz z wykonaniem zadaszenia schodów. Ważnym elementem będzie montaż platform przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnościami, w tym na wózkach inwalidzkich. Platformy pojawią się przy schodach wejściowych oraz prowadzących na przystanki tramwajowe. – Zamontujemy kamery, które zostaną wpięte w system monitoringu miejskiego. Pojawią się również głośniki. Całe przejście kolorystycznie będzie nawiązywało do patrona ronda pod którym jest, czyli Zagłębia Dąbrowskiego – mówi Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Podobnie jak w przypadku modernizacji innych przejść dobudowane zostaną fragmenty dróg rowerowych. W tym wypadku mowa o drodze wzdłuż ul. 1 Maja do ul. Małachowskiego, od ul. 1 Maja przez ul. Ostrogórską wraz z przebudową chodnika. To zapewni rowerzystom swobodny dojazd od strony ulicy 1 Maja do centrum miasta.

Obok stacji rowerowej zlokalizowanej przy rondzie powstanie również nowa zatoka autobusowa.

Od kilku lat sosnowieckie przejścia podziemne są stale modernizowane.

Podliczając wszystkie już podpisane umowy, na ich przebudowę przeznaczono prawie 40 milionów złotych. To nie koniec, bo przed nami wykonanie modernizacji przejścia podziemnego w Zagórzu przy ul. Dmowskiego i Długosza. Tę wykona MZUK.

Przejścia wyremontowane w ostatnich latach:

– ulica 3 Maja (obok Poczty Głównej),

– 3 Maja/Parkowa/CWK (przy „Ślimaku”),

– Gabriela Narutowicza – ul. Szkolna (przy ściance wspinaczkowej „Poziom 450”),

– Gabriela Narutowicza – ul. 3 Maja (przy „Okrąglaku”),

– Piłsudskiego – ul. Jastrzębiej (obok Egzotarium),

– 3 Maja (letnia pływalnia „Sielec”)

– Piłsudskiego, Grabowa (Rondo Władysława Bartoszewskiego).

W trakcie przebudowy są przejścia:

– pod rondem Czesława Uznańskiego (al. Mireckiego, Stara, Piłsudskiego),

– przy Parku Sieleckim (3 Maja, Żeromskiego),

– przy „Plastrach miodu” (3 Maja, Sienkiewicza, Piłsudskiego, Plac Ćwierka),

– pod rondem im Władysława Szpilmana (przy ulicach Piłsudskiego, Sobieskiego i Kilińskiego

Sienkiewicza),

– Rondo Zagłębia Dąbrowskiego (Ostrogórska, Sienkiewicza, 1 Maja).

Źródło: UM Sosnowiec

Góra Siewierska, Strzyżowice, Psary i Gródków, to miejscowości w naszej gminie, przez które przebiega przebudowa DW 913. Stabilizacja podłoża, wykonanie podbudów z kruszywa czy montaż krawężników betonowych, to część z wykonanych już prac na poszczególnych odcinkach.

Choć wiosna dopiero do nas zawitała, pogoda cały czas sprzyja inwestycjom w naszej gminie. Pomimo ograniczeń związanych z powstrzymywaniem rozprzestrzeniania się koronawirusa firma Strabag intensywnie pracuje przy przebudowie DW 913. Czas mniejszego ruchu na drogach sprawia, że wprowadzona 9 marca tymczasowa organizacja ruchu zamykająca odcinek DW 913 od ulicy Granicznej w Psarach do zjazdu do Centrum Dystrybucji Lidl w Gródkowie jest mniej uciążliwa dla mieszkańców Sarnowa i Psar.

Obecnie na odcinku od ulicy Kościuszki w Górze Siewierskiej do ulicy 1 Maja w Strzyżowicach trwają prace związane z wykonaniem korytowania pod warstwy konstrukcyjne jezdni, chodników i ciągów rowerowych, a także wykonywana jest stabilizacji podłoża. W ramach przeprowadzanych robót wykonywane są również podbudowy z kruszywa i podbudowy bitumiczne (na odcinku od Góry Siewierskiej do ulicy Podwale w Strzyżowicach), montaż krawężnika betonowego na ławie betonowej oraz umocnienia skarp rowów płytami ażurowymi. W trakcie prowadzenia kompleksowej przebudowy DW 913, równocześnie kontynuowane są prace finansowane przez gminę Psary, obejmujące wymianę sieci wodociągowej oraz budową sieci kanalizacji sanitarnej w pasie drogi. Na bieżąco trwa również wymiana sieci światłowodowej Orange.

Jednocześnie na odcinku od ulicy Granicznej w Psarach do Centrum Dystrybucyjnego Lidl w Gródkowie, prowadzone są prace dotyczące przebudowy sieci gazowej oraz przebudowy linii energetycznej nN i sN. Trwają także roboty związane z frezowaniem nawierzchni asfaltobetonowych, a już wkrótce rozpocznie się korytowanie pod warstwy konstrukcyjne nowych nawierzchni. Na przebudowywanym odcinku w sołectwie Gródków dbając o ochronę środowiska zamontowano również płotki herpetologiczne. Budowa tego typu ogrodzeń ma na celu ograniczenie śmiertelności płazów poprzez uniemożliwienie im wejścia na plac budowy.

Wszyscy zdajemy sobie sprawę, że remonty i przebudowy są konieczne i niezbędne. Jesteśmy świadomi, że wiążą się z nimi utrudnienia i problemy, które wymagają od nas wiele zrozumienia i cierpliwości. Pamiętajmy, że po remoncie drogi będziemy mogli korzystać z niej w sposób komfortowy, a co najważniejsze bezpieczny. Na długości 13 km powstaną trasy pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, a w terenie zabudowanym chodniki. Wykonane będą oznakowania pionowe i poziome oraz przepusty i przejścia dla zwierząt. To zadanie inwestycyjne przyniesie wymierne korzyści nie tylko naszym mieszkańcom, ale także wszystkim, którzy kierując się w stronę lotniska przejeżdżają przez teren naszej gminy.

Całkowita wartość inwestycji to 124 851 916,29 zł z czego 95 006 823,37 zł stanowi dotacja unijna zaś 7 287 970,27 zł to wkład własny gminy. Inwestorem przedsięwzięcia jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, a wykonawcą firma Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o. o.

Źródło: UG Psary