Realizowane przez firmę HUCZ Sp. z o.o. roboty związane z rewitalizacją ulicy Dworcowej przebiegają zgodnie z harmonogramem. W kwietniu wykonawca zakończył prace związane z budową wodociągu, kanału technologicznego z przyłączami, odwodnienia liniowego – montaż tzw. korytek na długości ok. 80 metrów, a także zabezpieczone zostały kable energetyczne oraz wykonano ścianę oporową od strony skweru na pl. Michała Wolskiego.

– Dzięki sprzyjającym warunkom atmosferycznym prace na ul. Dworcowej postępują zgodnie z planem. W maju główne prace będą prowadzone na odcinku ul. Dworcowej od ul. pl. Wolskiego do ul. Moniuszki, gdzie rozpocznie się już układanie nawierzchni – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

W maju rozpoczną się prace z układaniem nowej nawierzchni

W maju wykonawca inwestycji będzie nadal realizował montaż odwodnienia linowego oraz roboty związane z zabezpieczeniem kabli energetycznych. Ponadto od pl. Michała Wolskiego firma HUCZ Sp. z o.o. rozpocznie układanie nawierzchni ulicy, wykona schody oraz pochylnię przy murze oporowym, a także będzie realizować pozostałe przyłącze do kanału technologicznego do budynków wspólnot mieszkaniowych.

Można nadal starać się o miejsca parkingowe

Przypominamy, że w trakcie realizacji inwestycji ul. Dworcowa jest częściowo wyłączona z ruchu samochodowego (z wyjątkiem pojazdów ratunkowych oraz – w określonych porach – obsługi wywozu odpadów komunalnych i samochodów zaopatrzenia). Dla mieszkańców przygotowane zostały dodatkowe miejsca parkingowe na sąsiednich ulicach i parkingach.

Zarządcy lub właściciele budynków przy ul. Dworcowej mogą wystąpić do Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów o udostępnienie miejsc parkingowych dla mieszkańców i przedsiębiorców, którzy utracili możliwość parkowania pojazdów na terenie swoich posesji. Miejsca postojowe na parkingu Centrum Handlowego Agora są udostępnione nieodpłatnie na czas zamknięcia dojazdu do poszczególnych posesji przy ul. Dworcowej.

Szczegółowych informacji na temat miejsc parkingowych udziela Dział Strefy Płatnego Parkowania Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Bytomiu przy ul. Smolenia 35, pokój nr 218 lub pod numerem telefonu: /32/ 39 69 753.

Warto dodać, że do tej pory Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu wydał 162 abonamenty, uprawniających do bezpłatnego postoju na parkingu wielopoziomowym CH Agora.

Źródło: UM Bytom

Prawie 2,1 mln zł kosztować będzie przebudowa połączenia ulic Nowy Świat i Halembskiej w Rudzie Śląskiej. – Wyłoniliśmy wykonawcę, który na realizację inwestycji będzie mieć dziesięć miesięcy. Przekazanie placu budowy planujemy na początku lipca – mówi prezydent Grażyna Dziedzic. Miasto otrzyma na to zadanie ponad 1,2 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Ulice Nowy Świat i Halembska położone są w dzielnicy Halemba. Inwestycja zostanie zrealizowana w miejscu, gdzie obie drogi przeplatają się na odcinku ok. 170 metrów (formalnie jest to część ul. Nowy Świat), w pobliżu autostrady A4, z którą ul. Nowy Świat łączy się przez ul. 1 Maja. W tym rejonie brak jest obecnie chodników, a oświetlenie zapewniają oprawy sodowe na słupach betonowych. Przy wschodnim rozgałęzieniu drogę przecina linia kolejowa.

– Na odcinku między dwoma rozgałęzieniami obu ulic wymieniona zostanie nawierzchnia. Od strony południowej wybudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy, a od strony północnej ścieżka rowerowa, do której w pobliżu wschodniego rozgałęzienia dołączy chodnik – zapowiada wiceprezydent Krzysztof Mejer. Inwestycja obejmie również budowę ścieżki i chodnika na zmianę z ciągiem pieszo-rowerowym po jednej stronie ul. Halembskiej w kierunku autostrady.

– Przebudowa poprawi też bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów dzięki trzem przejściom z przejazdami rowerowymi, które zostaną wytyczone w rejonie wschodniego rozwidlenia. Natomiast oświetlenie zostanie zastąpione ledowym na słupach aluminiowych – informuje wiceprezydent Mejer. Zaprojektowano także miejsce obsługi rowerzystów.

Zadanie otrzyma wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. – Przyznane nam dofinansowanie wynosi ponad 1,2 mln zł – mówi wiceprezydent Michał Pierończyk. – Przypomnę, że w ubiegłym roku pozyskaliśmy z tego źródła, wówczas funkcjonującego jako Fundusz Dróg Samorządowych, ponad 382 tys. zł na przebudowę ul. Kossaka, a wcześniej z rządowych środków na drogi samorządowe 3 mln zł na modernizację ul. Górnośląskiej – dodaje.

Uszkodzone wskutek silnego wiatru poszycie dachu wieżyczki Urzędu Miejskiego przy ul. Parkowej 2 zostanie wyremontowane. W związku z remontem parking przed budynkiem magistratu będzie częściowo wyłączony. Za utrudnienia przepraszamy.

Przypomnijmy, że 1 lipca wskutek silnego wiatru zostały uszkodzone 4 połacie blachy na dachu budynku Urzędu Miejskiego przy ul. Parkowej 2. Po szczegółowych oględzinach okazało się, że konieczny jest remont skorodowanego dachu wokół wieżyczki obejmujący: wymianę poszycia z blachy, wymianę zbutwiałego deskowania, odgrzybienie i konserwację drewnianych elementów konstrukcyjnych wieży, wymianę lub wzmocnienie uszkodzonych korozją biologiczną elementów konstrukcyjnych oraz przeprowadzenie konserwacji antykorozyjnej stalowych balustrad lub ich wymianę. Koszt remontu dachu wokół wieżyczki oszacowano na ok. 120. tys. zł.

Warto podkreślić, że 2 lipca wyłączone z użytkowania zostało wejście główne do budynku magistratu, a teraz w związku z rozpoczęciem /1 sierpnia/ prac remontowym wyłączony zostanie częściowo parking przed Urzędem Miejskim.

Za utrudnienia i niedogodności przepraszamy.

Źródło: UM Bytom / Tomasz Sanecki

11 maja rusza modernizacja ul. Piłsudskiego w Dąbrowie Górniczej – na odcinku od ul. Srokowskiego do ul. Poniatowskiego, na jezdni w kierunku centrum miasta. Równocześnie rozpocznie się budowa parkingu przy ul. Tysiąclecia.

Prace obejmą wymianę nakładki asfaltowej i miejscowe wzmocnienia podbudowy jezdni, wymianę krawężników, wymianę ok.80 m kanalizacji w rejonie skrzyżowania z ul. Poniatowskiego, a także korektę zatoki autobusowej przy Zespole Szkół Ekonomicznych. Całość ma być gotowa do 15 lipca.

W trakcie pierwszego etapu, który potrwa ok.1,5 miesiąca, jezdnia zawężona będzie do dwóch pasów. W drugim etapie jezdnia będzie zamknięta, a ruch przeniesiony zostanie na nitkę w kierunku Gołonoga, która wówczas będzie służyć do jazdy w obu kierunkach.

Na początku maja rozpocznie się także budowa parkingu, naprzeciwko bloku przy ul. Tysiąclecia 3, w rejonie skrzyżowania z ul. Piłsudskiego. Powstaną tam 44 miejsca postojowe. 

Wartość prac związanych z przebudową ul. Piłsudskiego wynosi 2 mln 490 tys. zł, a koszt powstania parkingu to 860 tys. zł.

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza

Kierowcy i piesi muszą spodziewać się utrudnień drogowych w najbliższych dniach na terenie Bytomia.

Utrudnienia drogowe związane między innymi z remontem ulic i chodników oraz prac wodno-kanalizacyjnych prowadzone są na ulicach: Mickiewicza/Powstańców Ślaskich, Stawowej, Powstańców Śląskich/Oświęcimskiej, Powstańców Śląskich przy nr 11 i 17, Żeromskiego, Tuwima, Gwarków Tarnogórskich oraz Puszkina.

Prosimy kierowców o zachowanie ostrożności.

Źródło: UM Bytom / Tomasz Sanecki

Rozpoczyna się jeden z najbardziej wyczekiwanych remontów dróg gminnych w Bieruniu. Ulica Bijasowicka boczna, której stan techniczny był od dawna bardzo zły, zyska nową nawierzchnię, ale również kanalizację deszczową, kanał teletechniczny i nowe oświetlenie. 7 maja przekazano wykonawcy plac budowy.

Zadanie pn. „Budowa bocznej drogi ul. Bijasowickiej” realizowane będzie przez firmę P.P.U.H.”LIBUD” LIBERDA Spółka Jawna z Sosnowca. Koszt zadania to 826 989,36 zł. Termin realizacji – 23 lipca 2020.

Inwestycja polegać będzie na:

• budowie drogi dojazdowej (publicznej) o szerokości 5,0 m i długości 258,0 m z poszerzeniem na łuku, placem do zawracania na końcu nowego odcinka drogi oraz przebudowie zjazdów do przyległych posesji;
• budowie kanalizacji deszczowej w drodze, z włączeniem do istniejącego kanału wzdłuż ul. Bijasowickiej;
• przebudowie kolidującej sieci elektroenergetycznej nN;
• przebudowie oświetlenia wzdłuż drogi;
• budowie kanału technologicznego o długości 221,0 m i odejściami o długości 48,0 m;
• wymianie odcinka istniejącego wodociągu o długości 185,0 m wraz z przyłączem o długości 7,0 m;

Źródło: UM Bieruń

Kompleksową przebudowę ulicy Mariackiej zrealizowano w 2008 roku, która z drogi dla samochodów zmieniła się w deptak miejski. Od tego czasu otwarto tam wiele restauracji, barów i pubów, które przyciągają tysiące osób dziennie. Po kilkunastu latach pojawiła się konieczność wyremontowania ulicy – jednak przy działających lokalach gastronomicznych mogłoby to wpłynąć negatywnie na działalność lokali. Dlatego prezydent Marcin Krupa podjął decyzję, by w czasie ogłoszonego stanu epidemicznego, podczas którego ul. Mariacka jest wyjątkowa pusta, przeprowadzić jej remont.

– Poleciłem służbom miejskim, by czas epidemii, czyli moment w którym działalność wielu podmiotów jest ograniczona do minimum, a mieszkańcy spędzają większość czasu w domach, wykorzystać na przeprowadzenie liftingu Mariackiej. Remont rozpocznie się w poniedziałek i potrwa do Świąt Wielkanocnych. Jestem przekonany, że wyremontowana ulica Mariacka, po ustaniu zagrożenia epidemicznego, będzie miejscem, które będzie przyciągać jeszcze więcej mieszkańców, którzy będą korzystać z oferty naszych restauratorów – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Remont przeprowadzi Miejski Zarząd Ulic i Mostów w ramach swojego budżetu. Dokładne koszty będzie można oszacować po zakończeniu prac, które obejmą odcinek ul. Mariackiej od ul. Mielęckiego do ul. Francuskiej.

– Służby miejskie rozpoczną działania od zdjęcia płyt od strony ul. Mielęckiego. Następnie wyrównają nawierzchnię i ułożą na nowo zdjęte płyty, a te najbardziej zniszczone zostaną wymienione na nowe. Ulica zostanie też gruntownie wyczyszczona – wyjaśnia Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta i dodaje, że prace nie będą kolidować z remontem ulicy Dworcowej, który realizowany jest zgodnie z harmonogramem. W trakcie prac utrzymane zostanie dojście do posesji. Prace – jeśli warunki atmosferyczne będą sprzyjać zakończą się do Świąt Wielkanocnych. Na zakończenie Zakład Zieleni Miejskiej w tym rejonie nasadzi także nową zieleń.

Źródło: UM Katowice

Przed nami modernizacja kolejnych przejść podziemnych. Tym razem do remontu idą przejścia przy ul. Piłsudskiego, Sobieskiego i Kilińskiego oraz przy ul. Sienkiewicza. Stosowne umowy zostały już podpisane.

Wykonawcą modernizacji przejścia przy ulicach Piłsudskiego,
Sobieskiego i Kilińskiego będzie firma Silesia Invest, która prace
wyceniła na 6,6 mln zł. Wykonawca będzie miał 14 miesięcy na realizację
prac. – Podobnie jak w przypadku wcześniejszych modernizacji, w tym
przejściu również zostaną zainstalowane kamery monitoringu miejskiego
wraz z głośnikami. Osoby z niepełnosprawnościami będą mogły skorzystać
ze specjalnych platform, a dla osób niewidomych i niedowidzących na
barierkach przy schodach, zostaną umieszczone specjalne tabliczki pisma
punktowego czyli język Braille’a – podkreśla Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

W samym przejściu pojawi się również kostka integracyjna. Zakres prac
jest nieco szerszy i obejmuje również wykonanie dwóch przystanków
autobusowych wraz z zatokami przy ulicy Piłsudskiego. Autobusy będą
zatrzymywać się na wysokości komisariatu policji. Przy odnowionym
przejściu powstanie też fragment drogi rowerowej i chodniki.

Miasto wyłoniło również wykonawcę przebudowy przejścia podziemnego
pod ulicą Sienkiewicza. W tym przypadku skorzystano z trybu „z wolnej
ręki”. Takie rozwiązanie było możliwe ze względu na fakt, że żadna firma
nie zgłosiła się w trakcie postepowania prowadzonego przez miasto w
trybie przetargu nieograniczonego. Podobnie jak w przypadku wcześniej
podpisanych umów środki na przebudowę pochodzą z Regionalnego Programu
Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020, Poddziałanie
4.5.1. Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie – ZIT „
Budowa i rozbudowa małych węzłów przesiadkowych i łączących je ścieżek
rowerowych na terenie Sosnowca – etap III”.  – Po negocjacjach na
wykonawcę przebudowy zostało wybrane przedsiębiorstwo Silesia Invest,
które za prace otrzyma 3,9 mln zł. Przejście powinno być gotowe do końca
tego roku – informuje Jeremiasz świerzawski, zastępca prezydenta
miasta. Stworzenie węzła przesiadkowego przy ul. Sienkiewicza poprzez
przebudowę przejścia podziemnego obejmuje  montaż platform dla osób z
niepełnosprawnościami, wyposażenie w monitoring miejski. Ponadto w
ramach projektu zostanie uzupełniona sieć dróg rowerowych poprzez budowę
około 1 km nowych ścieżek rowerowych. W tym przejściu również zostanie
zainstalowany system głośników umożliwiający komunikowanie się
operatorów miejskiego monitoringu z osobami znajdującymi się w przejściu
podziemny. Pojawią się także oznaczenia w języku Braille’a, wskazujące
kierunek po wyjściu z przejścia.

W ramach projektu przewidziano także:

– budowę ścieżki rowerowej oraz przebudowę chodnika wzdłuż ul.
Kościelnej – od ul. Sienkiewicza do ul. Jagiellońskiej wraz  z
przebudową istniejącej sygnalizacji świetlnej na ul. Sienkiewicza w celu
umożliwienia przejazdu rowerzystom

– budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Sienkiewicza na skrzyżowaniu z
ul. Kościelną, wykonanie przejazdu pieszo rowerowego przez ul. Kościelną
wraz z przebudową istniejącej sygnalizacji świetlnej;

– budowę przejazdu rowerowego przez torowisko tramwajowe na ul. Sienkiewicza;

– budowę fragmentu ścieżki pieszo-rowerowej przy przejściu podziemnym przy ul. Sienkiewicza (Od strony „CH Plaza”);

– budowę ścieżki rowerowej, ciągów pieszo-rowerowych wraz z przebudową chodnika w ul. Piłsudskiego i Sienkiewicza;

– przebudowę przejścia dla pieszych przy ul Warszawskiej
(skrzyżowanie z Sienkiewicza) na przejście pieszo-rowerowe wraz z
sygnalizacją świetlną

– dobudowę fragmentu ścieżki rowerowej wraz z przebudową chodników na
ul. Małachowskiego wraz z wykonaniem przejścia dla pieszych, przejazdu
rowerowego przez ulicę;

Kilka tygodni temu miasto podpisało umowy
na przebudowę trzech przejść podziemnych za kwotę 13 mln zł. Chodziło
przejście w rejonie Placu Ćwierka i popularnych „plastrów miodu” (ul. 3
Maja, Piłsudskiego, Dęblińska),  pod rondem Czesława Uznańskiego (al.
Mireckiego, Stara, Piłsudskiego) oraz przy Parku Sieleckim (3 Maja,
Żeromskiego).

Ze względu na zbyt wygórowane finansowo
oferty wykonawców, przetargi dotyczące przebudowy dwóch kolejnych
przejść podziemnych zostały powtórzone, szczegóły nowych ofert
powinniśmy poznać w listopadzie. Chodzi o przejścia pod rondem Zagłębia
Dąbrowskiego (ul. Ostrogórska, Sienkiewicza, 1 Maja, Małachowskiego)
oraz pod rondem im. Władysława Szpilmana (Piłsudskiego, Sobieskiego,
Kilińskiego).

Od kilku lat sosnowieckie przejścia podziemne są stale modernizowane.
W sumie na terenie miasta jest ich w tej chwili 20 z czego
wyremontowanych:

1. ulica 3 Maja (obok Poczty Głównej),
2. 3 Maja/Parkowa/CWK (przy „Ślimaku”),
3. Gabriela Narutowicza – ul. Szkolna (przy ściance wspinaczkowej „Poziom 450”),
4. Gabriela Narutowicza – ul. 3 Maja (przy „Okrąglaku”),
5. Piłsudskiego – ul. Jastrzębiej (obok Egzotarium),
6. 3 Maja (letnia pływalnia „Sielec”)
7. Piłsudskiego,Grabowa (Rondo Władysława Bartoszewskiego).

W trakcie przebudowy są przejścia:

1. pod rondem Czesława Uznańskiego (al. Mireckiego, Stara, Piłsudskiego)
2. przy Parku Sieleckim (3 Maja, Żeromskiego).
3. przy „Plastrach miodu” (3 Maja, Sienkiewicza, Piłsudskiego, Plac Ćwierka).

Podpisano umowy na przebudowę:

1. przy ulicach Piłsudskiego, Sobieskiego i Kilińskiego
2. Sienkiewicza.

Trwa postepowanie na wyłonienie wykonawcę

1. Ostrogórska, Sienkiewicza, 1 Maja (Rondo Zagłębia Dąbrowskiego).

Kolejne przejścia znajdują się w Zagórzu w ciągu ulicy Braci Mieroszewskich

1. przy B. Mieroszewskich i Pięknej.
2. przy B. Mieroszewskich i Dmowskiego, Długosza- remont tego przejścia przeprowadzi MZUK.
3. przy B. Mieroszewskich i Kielecka.

Dwa następne przy ulicy

1. Baczyńskiego przy S86
2. Piłsudskiego i Wysokiej.

Ostatnie

1. DK94 i Zuzanny
2. Plac Stulecia.

Podliczając wszystkie już podpisane umowy, na przebudowę przejść podziemnych wydatkowano prawie 40 milionów złotych. To nie koniec, bo przed nami otwarcie ofert na przebudowę przejścia pod rondem Zagłębia Dąbrowskiego oraz wykonanie modernizacji przejścia podziemnego w Zagórzu przy ul Dmowskiego i Długosza przez MZUK.

Źródło: UM Sosnowiec

Zakończył się remont Domu Sportu w Lipinach przy ul. Walissa. Nowy blask zyskały szatnie, sala ringowa oraz klatka schodowa.

Remont w Domu Sportu podzielony był na kilka etapów. Pierwszy, który był wykonywany przez ekipę OSiR Skałka obejmował remont i malowanie szatni oraz renowację drzwi. Wymalowane zostało jeszcze pomieszczenie, z którego na co dzień korzystają bokserzy, a więc salka ringowa. Na tym etapie przeprowadzono również modernizację materacy gimnastycznych, poprzez całkowitą wymianę poszycia na nową.

W drugim etapie do dzieła przystąpiła ekipa Centrum Integracji Społecznej, której zadaniem było doprowadzenie do stanu używalności klatki schodowej. Koniec remontu zaplanowany był na połowę listopada, jednak szybko okazało się, że stan klatki jest tak zatrważający, że potrzebny będzie dodatkowy nakład czasu i materiałów. Mimo, że wszystko zakończyło się 29 listopada, a więc 2 tygodnie później niż pierwotnie planowano, to efekt końcowy robi wrażenie, a miejsce z którego korzysta sporo dzieciaków i młodzieży z dzielnicy Lipiny zyskało nowy blask.

W ostatnim tygodniu sierpnia  rozpoczyna się przebudowa ulicy Roździeńskiego, na prawie dwukilometrowym odcinku, od przystanku autobusowego „Tworzeń przejazd kolejowy” do skrzyżowania z łącznikiem ulicy Związku Orła Białego i bramą ArcelorMittal Poland.

Wymieniona zostanie podbudowa drogi, mająca zwiększyć jej nośność, wykonane nowe nawierzchnie jezdni, chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe i pasy postojowe dla ciężkich samochodów oczekujących na wjazd na teren AMP i innych zakładów pracy. Wykonane zostanie odwodnienie i oświetlenie. Wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg DROGOPOL-ZW Sp. z o.o. z Katowic. Koszt inwestycji wyniesie ok. 11 mln zł. Prace remontowe trwać będą 3 miesiące, tyle też czasu będą trwały utrudnienia w ruchu samochodowym.

Na całym odcinku ulicy Roździeńskiego wprowadzony zostanie jeden
kierunek ruchu –  od strony ulicy Piłsudskiego do ulicy Ząbkowickiej.
Przystanki autobusowe „Tworzeń przejazd kolejowy” oraz „Tworzeń
Roździeńskiego” w kierunku do ulicy Ząbkowickiej będą obsługiwane na
dotychczasowych zasadach. Do centrum Dąbrowy Górniczej dojechać będzie
można z przystanku „Tworzeń skrzyżowanie”, który jest zlokalizowany przy
łączniku ulicy Roździeńskiego z ulicą Związku Orła Białego. Autobusy
będą przejeżdżać przez teren ArcelorMittal do kolejnego przystanku
„Tworzeń Huta Katowice”, bez zatrzymywania pojazdu na terenie zakładu.
Aby dojechać do ulicy Roździeńskiego od strony wschodniej miasta
proponuje się skorzystać z DW 790, DK 94 oraz S1. 

Tegoroczny remont ul. Roździeńskiego to nie koniec zmian na tej ulicy. Zaplanowany jest bowiem drugi etap inwestycji, którego realizacja będzie miała miejsce w momencie uzyskania dofinansowania z UE lub Funduszu Dróg Samorządowych dla województwa śląskiego. Najprawdopodobniej stanie się tak w przyszłym roku. Zakres wykonywanych robót będzie podobny, tym razem na odcinku 1390 metrów, od łącznika ulicy Związku Orła Białego z ul. Roździeńskiego do skrzyżowania ul. Związku Orła Białego z ul. Ząbkowicką. Wybudowane ścieżki rowerowe zostaną wydłużone i poprowadzenie do terenu inwestycyjnego w Tucznawie.