Zapraszamy pasjonatów fotografii na kolejną, XIV edycję Ogólnopolskiego Konkursu Fotograficznego „KREATYWNE ZABRZE”, w tym roku o temacie „Sto”. Konkurs odbywać się będzie w dwóch kategoriach: „Miasto Zabrze” oraz „Open”. Organizator konkursu – Miejski Ośrodek Kultury w Zabrzu – czeka na ciekawe fotografie ukazujące magiczne chwile zatrzymane w kadrze.

Konkurs tradycyjnie zakończy się wernisażem pokonkursowym w Galerii MOK, na którym zaprezentowani i nagrodzeni zostaną tegoroczni zwycięzcy. Wernisaż zaplanowano na 12 września, na godz. 17.00. Na uczestników czekają atrakcyjne nagrody oraz publikacja prac w pokonkursowym katalogu.

Konkurs potrwa do 14 lipca (termin składania prac).

Uczestnictwo w konkursie jest bezpłatne. Szczegóły, regulamin i formularz zgłoszeniowy są dostępne na www.kreatywne-zabrze.pl

Źródło: UM Zabrze

Od 2 kwietnia M 101, która łączy Katowice z Mysłowicami będzie miała nową stałą trasę przejazdu. Autobusy będą codziennie rozpoczynać kurs w Centrum Przesiadkowym Katowice Sądowa i obsługiwać przystanek Katowice Dworzec. Pozwoli to usprawnić bezpośredni dojazd do głównych punktów w centrum Katowic oraz integrację M 101 z innymi liniami autobusowymi.

 Obecnie przystanek autobusowy Dworzec PKP oraz Centrum Przesiadkowe Katowice jest obsługiwane przez metrolinię M101 w kursach nocnych. Od 2 kwietnia to ma się zmienić. Autobus będzie dojeżdżać tam codziennie we wszystkich kursach. Pasażerowie korzystający z tej linii będą mieli bezpośredni dostęp do pociągów na dworcu PKP oraz autobusów dalekobieżnych, kursujących z Centrum Przesiadkowego.

Korzystanie z tych przystanków autobusowych ułatwi także podróżowanie komunikacją miejską przez Metropolię. Przystanki pod dworcem PKP to punkt z którego kursują głównie linie do różnych dzielnic Katowic.

Dojazd M 101 zapewni także integrację z metrolinią M22, która łączy Katowice z Lędzinami oraz Bieruniem. Pod katowickim dworcem można się przesiąść na linię lotniskową AP.

Przystanek na Sądowej obsługuje część ruchu związanego z obsługą Dworca PKP oraz linie kursujące do południowych dzielnic Katowic z pominięciem dworca PKP.

Na wprowadzenie tego rozwiązania miała wpływ zmiana organizacji ruchu na Alei Korfantego, gdzie autobusy nie mają już możliwości postoju – od razu muszą rozpocząć kolejny kurs. Na obecnej trasie na przystanku przy Alei Korfantego bufor wynosi 3 minuty. Po zmianach na ostatnim przystanku na Sądowej ten czas został wydłużony do 20 minut. Ta zmiana zminimalizuje ryzyko opóźnień.

Nowa trasa przejazdu linii M101 w kierunku Mysłowic

Linia rozpocznie kursy z przystanku „Katowice Sądowa”[01B], następnie autobusy zostaną skierowane ulicami: Sądową, Słowackiego do podziemnego dworca z obsługą przystanku „Katowice Dworzec”[05], następnie ulicami: Słowackiego, Matejki, Plac Wolności z obsługą przystanku „Katowice Plac Wolności”[03], Sokolską z obsługą przystanku „Katowice Sokolska”[04], Chorzowską, przez rondo gen. J. Ziętka, Roździeńskiego do włączenia się na obecną trasę na przystanku „Katowice Strefa Kultury NOSPR”[02].

Wyłączone z obsługi przez linię M101 zostaną przystanki: „Katowice Aleja Korfantego”[01] oraz „Katowice Sokolska”[05].

Nowa trasa przejazdu linii M101 w kierunku centrum Katowic

Po obsłudze przystanku „Katowice Strefa Kultury”[02] autobusy skierowane zostaną ulicami: Roździeńskiego z obsługą przystanku „Katowice Strefa Kultury NOSPR”[01],  przez rondo gen. J. Ziętka, Korfantego z obsługą przystanku „Katowice Aleja Korfantego”[02], Skargi, Mickiewicza z obsługa przystanku „Katowice Mickiewicza”[02], Słowackiego do podziemnego dworca z obsługą przystanku „Katowice Dworzec”[10], następnie ulicami: Słowackiego, Sądową oraz Goppert-Mayer do przystanku „Katowice Sądowa”[02A], gdzie linia zakończy bieg.

Metrolinie to dodatkowe połączenia autobusowe

Mają one usprawnić poruszanie się komunikacją miejską po Metropolii. Ich celem jest poprawa dostępności i funkcjonowania transportu publicznego do czasu budowy Kolei Metropolitalnej poprzez zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów, zapewnienie regularnych taktów odjazdu, które realizowane są niemal przez całą dobę.

Od maja 2021 roku Metropolia uruchomiła 15 metrolinii.

Obecnie trwa przetarg, który umożliwi uruchomienie w ciągu pół roku kolejnych linii. Według założonego planu będą to M15, M17, M25, M26 i M103. Ich trasy mają przebiegać przez Bobrowniki, Bytom, Czeladź, Dąbrowę Górniczą, Imielin, Katowice, Lędziny, Mysłowice, Piekary Śląskie, Psary, Siemianowice Śląskie, Sławków, Sosnowiec i Tychy.

Pozostałe metrolinie będą uruchamiane w kolejnych miesiącach. Docelowo wszystkich linii metropolitalnych ma być 32.

Od listopada ubiegłego roku zamontowano w Tychach blisko 300 budek dla jerzyków i innych ptaków. Teraz pojawiło się 221 kolejnych w parkach i skwerach na terenie miasta.

Budki lęgowe dla ptaków pojawiły się na terenie Parku Południowego, Parku św. Franciszka z Asyżu, Skweru im. Marii i Lecha Kaczyńskich, Parku Łabędzi, Parku Północnego, Skweru przy ul. Cyganerii, Skweru przy ul. Czarnieckiego, Skweru Starego Alojza, Parku Jaworek, Ośrodka MOSIR Paprocany, skweru przy ul. Dębowej, oraz skweru przy ul. Darwina.

– Najwięcej, bo 83 budki to budki przeznaczone dla m.in.: sikorki bogatki, mazurka, wróbla domowego, muchołówki żałobnej i innych małych dziuplaków, 41 sztuk dla m. in.: sikorki modraszki, sikorki czubatki, sikorki sosnówki. W 64 mogą zamieszkać szpaki, dudki, kowalik, bogatki, pleszki, krętogłowy, jerzyki, mazurki, wróble domowe. 30 przeznaczonych jest dla m.in.: kawki, gągoła, kraski, kowalika, dudka, szpaka, pleszki, wiewiórki, a 3 dla pustułki – wylicza Jakub Czardybon – z wydziału Komunalnego, Ochrony Środowiska i Rolnictwa w Urzędzie Miasta Tychy.

W ubiegłym roku budki zamontowano m.in. na terenie osiedla „Stare Tychy” tj. na terenie Parku Górniczego, Skwerze przy ul. Hlonda, Skwerze przy II Liceum Ogólnokształcącym im. C.K. Norwida, Skwerze Przy ul. Mikołowskiej oraz Placu Wolności.

W sumie w Tychach urząd miasta zamontował 518 budek lęgowych dla ptaków, prawie 150 w ostatnich latach także Tyski Zakład Usług Komunalnych.

Źródło: UM Tychy

Wodny plac zabaw na osiedlu Janek oraz kolejny etap modernizacji zabytkowego Parku Miejskiego przy ul. Dubiela to inwestycje, których dotyczą umowy podpisane dzisiaj w zabrzańskim Ratuszu. Realizacja tych projektów kosztować będzie ponad 5 milionów złotych, przy czym w każdym przypadku Miasto Zabrze pozyskało wysoką kwotę dofinansowania.

Park Miejski to teren rekreacyjny usytuowany w samym centrum Zabrza. Powstał w 1924 roku, zgodnie z założeniami berlińskiego architekta krajobrazu prof. Gustava Allingera. Chcąc podnieść atrakcyjność tego miejsca miasto realizuje krok po kroku proces jego rewitalizacji. W tym celu pozyskane zostały materiały z berlińskich archiwów, dzięki którym odtworzona została fontanna w sercu parku. Jej budowa
aż w 85 proc. została sfinansowana z programu NFOŚ „Infrastruktura i środowisko”.

Warto przypomnieć, że wcześniej – wzdłuż dwóch głównych alei – miasto zamontowało
85 słupów oświetleniowych. Funkcjonuje tutaj także tzw. „siłownia pod chmurką”.
W sąsiedztwie fontanny w ubiegłym roku oddany został  do użytku nowy plac zabaw, który służy najmłodszym zabrzanom.

Zakres robót w ramach podpisanej dziś umowy obejmuje m.in. prace dot. muru oporowego, schodów, pochylni terenowej dla osób z niepełnosprawnościami, małej architektury oraz terenu wokół fontanny.

Zagospodarowanie terenu:

• Wykonanie utwardzenia terenu z kostki betonowej oraz płyt betonowych;
• Remont istniejących schodów bocznych oraz schodów przy istniejącej wiacie;
• Wykonanie od strony wschodniej pochylni terenowej dla osób niepełnosprawnych;
• Wykonanie odwodnienia strefy przy schodach terenowych z rozprowadzeniem wód w terenie zielonym (wg projektu branżowego);
• Montaż nowych elementów małej architektury w miejscu publicznym: ławek
  z oparciem wg wzoru oraz koszy na śmieci;

Przebudowa muru oporowego:

• Rozebranie fragmentu muru oporowego wraz z południowymi schodami
• Wykonanie pali fundamentowych pod odtwarzaną częścią muru
• Wykonanie ław fundamentowych pod rozebraną częścią muru
• Odbudowę rozebranych fragmentów muru i schodów na wzór istniejących
• Wykonanie tynków odwzorowujących pierwotny wygląd muru oporowego,
  w odtwarzanej części muru.
• Remont konserwatorski istniejącej części muru oporowego nie przeznaczonej do rozbiórki
  i schodów północnych oraz centralnych.

Park Miejski przy ul. Dubiela zmodernizuje Zakład Remontowo-Budowlany „PLAST-BUD” Mariusz Dawidowski z Gliwic.

Na osiedlu Janek wybudowany zostanie zewnętrzny wodny plac zabaw, w którym zamontowanych zostanie 21 atrakcji wodnych.

Zadanie, które wykona Przedsiębiorstwo AKWAPLANTA Sp. z o.o. z Wrocławia przewiduje:

• wykonanie niecki wodnego placu zabaw,
• dostawa i montaż 21 atrakcji wodnych,
• wykonanie kompletnej technologii uzdatniania wody basenowej,
• wykonanie komory technicznej dla urządzeń uzdatniania wody,
• wykonanie zbiornika buforowego,
• budowa budynku socjalnego wraz z częścią: magazynową na dozowanie chemii,  użytkową  i socjalną dla obsługi obiektu, toaletami,
• przyłącza wod-kan, elektroenergetycznego, wykonanie instalacji oświetlenia terenu,  wyposażenie terenu w małą architekturę, wykonanie ogrodzenia.

Wodny plac zabaw na osiedlu Janek powinien być gotowy do 25 maja 2023 r.

Na projekt pn. „Rewitalizacja obszarów miejskich w Zabrzu – Park im. Poległych Bohaterów, wodny plac na osiedlu Janek” Miasto Zabrze pozyskało dofinansowanie w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych

Całkowita kwota dwóch w/w inwestycji wynosi: 5 039 695,38 zł. Natomiast wartość dofinansowania w wysokości 90 proc. kwoty całkowitej wyniesie 4 535 725,84 zł.

Źródło: UM Zabrze

Aplikacja mobilna obsługuje system płatności biletowych na trasach obsługiwanych przez pojazdy Zarządu Transportu Metropolitalnego. W Metropolii rozwijane są kanały sprzedaży biletów elektronicznych. Niebawem aplikacja mobilna stanie się podstawą unowocześnionego systemu płatności za bilety. Będzie on uruchomiany od jesieni tego roku. 

Aplikacja zBiletem została uruchomiona przez spółkę Infrospread przy współpracy z Metropolią GZM. Za jej pomocą można kupić bilety jednorazowe, dzienne, grupowe oraz 24h+kolej.

Aplikację zBiletem można pobrać ze sklepu Google Play lub AppStore, zalogować się podając numer telefonu. Bilety można kupować wybierając metodę płatności.

Podczas kontroli biletu wystarczy okazać kontrolerowi bilet w aplikacji mobilnej.

Obecnie, poza zBiletem, w Metropolii można płacić za przejazd komunikacją miejską korzystając z pięciu innych aplikacji. Pierwsza to Mobilny ŚKUP- autoryzowany projekt Metropolii. Jest to jedyna aplikacja na rynku, która dodatkowo oferuje bilety np. miesięczne, kwartalne lub Metrobilety. Ponadto bilety jednorazowe dostępna są SkyCash, moBILET, mPay, Jakdojadę.

Możliwość zakupu biletów w aplikacjach to jeden z najwygodniejszych sposobów realizacji płatności za przejazd. Obserwowane jest rosnące zainteresowanie pasażerów tą formą zakupu. W aplikacjach mobilnych pasażerowie ZTM kupują każdego dnia ok. 33 tys. biletów, a miesięczna wartość tych biletów to ponad 3 mln zł

Metropolia pracuje nad nowym systemem płatności biletów w transporcie ZTM, który będzie działał online, a więc szybciej niż obecny. Podstawą dla pasażerów będzie aplikacja mobilna, która przejmie funkcjonalność Karty ŚKUP, a także zaoferuje dodatkowe możliwości. Nie oznacza to jednak, że plastikowa karta zostanie całkowicie zastąpiona przez wirtualną, działającą pod postacią aplikacji w smartfonie.

 Ponadto w pojazdach transportu miejskiego na trasach Metropolii coraz częściej można korzystać z płatności zbliżeniowej przy pomocy karty bankomatowej. Nowe urządzenia będą obowiązkowo montowane  w nowych pojazdach. Ponadto Metropolia wprowadza system płatności zbliżeniowych we wszystkich pojazdach, które obsługują linie na podstawie wcześniej zawartych umów. Będą one wyposażone w co najmniej jeden automat biletowy do realizacji kartami płatniczymi oraz ŚKUP. W tym celu ogłosiła przetarg na dostawę 1305 tych nowych urządzeń. Ich liczba może się zwiększyć o kolejne 200 sztuk.

Zobacz także: Metropolia wprowadza nowe kasowniki i automaty biletowe.

Rower Metropolitalny będzie jedną z największych wypożyczalni rowerów miejskich w Europie. Podstawą systemu będzie ok. 8 tys. rowerów standardowych smart bike, a dodatkowo zostanie utworzona długoterminowa wypożyczalnia rowerów ze wspomaganiem elektrycznym.  GZM rozpoczęła dialog konkurencyjny, który zakończy się podpisaniem umowy z wykonawcą.

Dialog, w którym na obecną chwilę uczestniczą dwie firmy-  CityBike Global oraz Nextbike GZM ma na celu rozpoznanie możliwości rynku. Pozwoli na ostateczne dopracowanie warunków zamówienia. Należą do nich m.in. parametry rowerów, stojaków oraz stacji,  warunki serwisowania rowerów czy sposobu zorganizowania najmu długoterminowego dla rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. oraz rowerów niestandardowych typu cargo czy tandem.

Po zakończeniu dialogu konkurencyjnego, który powinien potrwać do maja, zakończeniu procedury zamówienia publicznego i podpisaniu umowy z operatorem systemu, dostawa pierwszych rowerów będzie możliwa w pierwszej połowie 2023 roku.

Przypomnijmy. W systemie Roweru Metropolitalnego wypożyczalnie będą działały przez cały rok, do dyspozycji ma być ok. 8 tys. rowerów IV generacji tzw. smart bike. Stojaki będą zlokalizowane nawet co kilkaset metrów, czyli średnio o połowę bliżej niż teraz. Dodatkowo utworzona zostanie długoterminowa wypożyczalnia rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Można je będzie pożyczać na tydzień, miesiąc, cały sezon, a nawet rok. Planuje się także integrację systemu płatności za wypożyczenie rowerów z systemem płatności komunikacji miejskiej. Oznacza to, że w przyszłości za pomocą jednej aplikacji będziemy mogli kupić bilet na komunikację miejską i uzyskać dostęp do roweru miejskiego.

Przydatny link: Rower Metropolitalny czeka na wykonawcę. GZM rozpocznie dialog konkurencyjny – Metropolia GZM

Kolejny inwestor wybrał Siemianowice Śląskie na miejsce swojego biznesu. Mowa tu o firmie Cognor Holding S.A. z siedzibą w Poraju, która w lutym bieżącego roku wygrała ogłoszony przez Towarzystwo Finansowe Silesia przetarg na sprzedaż nieruchomości w Siemianowicach Śląskich. Obszar po Walcowni Rur „Jedność” o powierzchni 21 hektarów zakupiono za ponad 61,5 mln zł.

Inwestor zapowiada kontynuację przemysłowych tradycji dla siemianowickiego terenu. W ciągu dwóch lat spółka Cognor zamierza uruchomić nowoczesny zakład walcowniczy z linią produkcyjną do wytwarzania prętów gorącowalcowanych.

– Cieszę się, że udało nam się wygrać ten przetarg – mówi Przemysław Sztuczkowski, prezes zarządu Cognor Holding S.A. Siemianowice Śląskie to miasto o hutniczych tradycjach sięgających 200 lat. My wracamy z potężną inwestycją – w miejscu słynnej Walcowni Rur „Jedność” powstanie tzw. walcownia profili lekkich o zdolnościach produkcyjnych do 450 ton. To będzie nowa historia dla tego miejsca – dodaje.

Przedsięwzięcie wyniesie ponad pół miliarda złotych i da zatrudnienie dla ok. 200 osób. Jak podkreślił prezes spółki, hutnictwo generuje dodatkowe miejsca pracy, a jedno miejsce pracy w hutnictwie może dać nawet siedem dodatkowych możliwości zatrudnienia.

Przypomnijmy, że Walcownia Rur „Jedność”, którą zakupiła firma Cognor Holding S.A. nigdy nie została uruchomiona. Jej budowę w 1978 roku zapoczątkowała nieistniejąca już Huta Jedność. W 2001 roku w związku z przerwaniem finansowania zaprzestano realizację inwestycji mimo, że była już na ukończeniu. Utrata zewnętrznych źródeł finansowania przyczyniła się także do znacznego rozczłonkowania praw do majątku WRJ.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Blaty kuchenne albo podłogi w halach sportowych mogą zostać wyprodukowane z elementów ze zużytego sprzętu AGD. Tak działa gospodarka o obiegu zamkniętym: zamiast utylizować – przetwarza się i nadaje nowe funkcje. Nad tym pracuje Metropolia wraz z międzynarodowym konsorcjum w ramach projektu Circular Foam. 

— Odchodzimy od gospodarki liniowej, która opiera się na zasadzie „weź – wyprodukuj – zużyj– wyrzuć”, w której odpady często traktowane są jako ostatni etap cyklu życia, a przechodzimy do gospodarki o obiegu zamkniętym – wyjaśnia Blanka Romanowska, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Środowiska. W tym nowym podejściu nie chodzi tylko o ponowne użycie już raz wytworzonych przedmiotów, ale o wykorzystanie ich części, by stworzyć nowy produkt, który może pełnić zupełnie nowe funkcje. Przykład: poprzez odzysk surowców, zawartych w niepotrzebnych nam już, starych telefonach komórkowych, pozyskane materiały można użyć do produkcji nowych smartfonów. Jest to szczególnie ważne, bo wydobycie np. złota, srebra powoduje duże szkody środowiskowe, a światowe zasoby tych pierwiastków są ograniczone

Metropolia z partnerami z UE pracuje nad wykorzystaniem surowców ze sprzętu AGD

Przez cztery lata przedstawiciele przemysłu, środowisk badawczych i naukowych z 9 krajów będą pracować nad recyklingiem pianek poliuretanowych, pozyskanych z lodówek w ramach projektu Circular Foam. Wdrożenie tego rozwiązania w Europie, począwszy od 2040 roku, może przynieść duże korzyści w postaci ograniczenia1 miliona ton odpadów, 2,9 miliona ton emisji CO2i 150 milionów euro kosztów w ramach procesów dotyczących odzysku energii.

Dzięki temu projektowi, od 2040 roku w Europie może zmniejszyć się o milion ton ilość produkowanych odpadów, a o prawie 3 mln ton może zostać zredukowana emisja CO2.

Pianka poliuretanowa, wykorzystywana m.in. w lodówkach i budownictwie, jest tworzywem bardzo uniwersalnym, o znakomitej zdolności izolacyjnej.— Faktem jest, że poliuretan jest zdatny do recyclingu. Problem polega na tym, że ponad 90% surowca jest poddawane jedynie odzyskowi energii w procesach termicznych – mówi Blanka Romanowska.— To, co zostanie ponownie przetworzone znajduje zastosowanie np. w panelach o wysokiej gęstości, które zastępują drewno i płyty wiórowe. Ma też zastosowanie np. w profilach okiennych i drzwiowych oraz blatach kuchennych. Dodatkowo, jest on używany do produkcji podłóg w obiektach sportowych i podłoży na placach zabaw, mat hydroponicznych i środków wypornościowych – wylicza. Circular Foam będzie realizowany w kilku przemysłowych regionach modelowych: „Rheinisches Revier” w Nadrenii Północnej-Westfalii w Niemczech, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w Polsce i obszarze Wielkiego Amsterdamu w Holandii.

Produkujemy coraz więcej elektroodpadów. Wzrost o ponad 30 punktów procentowych

O skali środowiskowego problemu w Polsce, związanego ze sprzętem AGD mówią statystyki. Według ostatnich danych GUS, w 2018 r. wprowadzono na terytorium Polski 660 tys. ton sprzętu elektrycznego i elektronicznego, natomiast łącznie zebrano w Polsce prawie 330 tys. ton zużytego już sprzętu (o 34% więcej niż w roku ubiegłym), w tym z gospodarstw domowych 302 tys. ton. Najwięcej zużytego sprzętu zebrano w grupach obejmujących sprzęt wielkogabarytowy, w tym głównie lodówki (42% masy zebranego sprzętu ogółem).

Materiał ukazał się w 9. numerze magazynu W Metropolii [kliknij tutaj]

Energetyka będzie rozwijać się w kierunku wodoru. Pierwsze całkowicie wodorowe elektrownie będą uruchamiane od 2030 roku. Dobrze byłoby, żeby pierwsze z nich powstawały w Śląskiem – mówi prof. Janusz Kotowicz z Politechniki Śląskiej na łamach magazynu „W Metropolii” o tym, dlaczego wodór jest paliwem przyszłości i może stać się nową specjalizacją naszego regionu.  

Zanim jednak z naszych gniazdek popłynie prąd z wodoru, wcześniej na ulice mogą wyjechać autobusy zasilane tym paliwem właśnie. Metropolia jest przed zakupem pierwszych 20 takich pojazdów. Skala tego zamówienia pokazuje, że do tematu GZM podchodzi testowo i ostrożnie. To innowacyjna technologia i chociaż jest wciąż droższa niż zasilanie konwencjonalne, to analizy światowe pokazują, że ceny pojazdów na wodór już teraz obniżają się w szybszym tempie niż bateryjnych.  

W najnowszym numerze również rozmowa o kryzysie, który trwa od wieków, ale nie jest nam tak dobrze znany. Chodzi o chaos przestrzenny, na którym rocznie tracimy ok. 84 mld zł. Prof. Przemysław Śleszyński z PAN i Paula Kukołowicz, analityk Polskiego Instytutu Ekonomicznego zwracają uwagę, że każdy nadmiarowy metr infrastruktury z dala od zwartej zabudowy, to dodatkowy koszt ponad 1600 zł. W skali kraju koszty nadmiarowych dojazdów do pracy obliczono na kilkaset miliardów złotych w jednym pokoleniu i to tylko dla największych miast. Do tego dochodzą koszty zdrowotne z powodu smogu, gdyż wiele domów jest opalanych węglem. Więcej: w najnowszym wydaniu magazynu „W Metropolii”.  

W numerze przeczytacie też o drugim życiu industrialnych przestrzeni oraz potencjale rozwoju e-sportu w Metropolii. W Katowicach powstanie HUB Gamingowo- Technologiczny, GKS Tychy posiada drugi na świecie Gaming House na Stadionie, kluby sportowe tworzą sekcje biorące udział w wirtualnej rywalizacji, specjalistów w tej dziedzinie kształcą także szkoły, które tworzą e-klasy.  

Redakcja poświęciła także uwagę skali pomocy, jaką mieszkańcy oraz gminy Metropolii niosą obywatelom Ukrainy, uciekającym przed wojną. Kiedy doszło do eskalacji konfliktu za wschodnią granicą, miasta i gminy oraz mieszkańcy Metropolii natychmiast zaangażowali się w organizację zbiórek, akcji charytatywnych, pomocy medycznej oraz noclegów. Metropolia GZM wprowadziła bezpłatne przejazdy dla obywateli Ukrainy.  

Magazyn informacyjny „W Metropolii” to bezpłatny dwumiesięcznik, wydawany od września 2020 roku.  

Publikacja przybliża zadania i projekty realizowane przez GZM, mówi o jej celach i planach rozwoju. Pismo promuje ideę samorządowej współpracy, pokazuje zachodzące wewnątrz procesy, opisuje bieżące wydarzenia. 

W wersji drukowanej magazyn ukazuje się jako insert w dwóch gazetach regionalnych „Dzienniku Zachodnim” i „Gazecie Wyborczej” oraz kolportowany jest bezpośrednio przez gminy wchodzące w skład Metropolii. 

CZYTAJ: W METROPOLII – NR 9 / MARZEC 2022