Rankingi inwestycyjne, turystyka biznesowa, ekosystem startupów czy zielone inwestycje – o tym można przeczytać w najnowszym numerze biuletynu gospodarczego „W Metropolii. Biznes”. Nowy numer dostępny jest na stronie metropoliagzm.pl.

W najnowszym numerze biuletynu przeczytacie m.in. o wysokiej pozycji Województwa Śląskiego i Katowic w rankingu fDi Intelligence. Dowiecie się jakie specjalizacje najczęściej wybierają twórcy startupów w miastach Metropolii. Przeczytacie o turystyce biznesowej w stolicy GZM i sukcesach naukowców z Uniwersytetu Śląskiego.

Nie zabraknie informacji o projektach realizowanych przez Metropolię, związanych m.in. z efektywnością energetyczną czy rozwojem nauki. Tradycyjnie zobaczycie również podsumowanie kwartału w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, która jest partnerem wydawnictwa.

Biuletyn „W Metropolii. Biznes” prezentuje informacje o gospodarce, rynku pracy, edukacji i nauce, oraz o jakości życia w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Periodyk adresowany jest do środowisk gospodarczych w kraju i za granicą, przez co ukazuje się zarówno w polskiej, jak i angielskiej wersji językowej.

Pobierz biuletyn:

W METROPOLII BIZNES – NR 1 2023 [PL]

IN METROPOLIS BUSINESS NO 1 2023 [ENG]

Z inicjatywy miasta Radzionków powstał pomysł wspólnego projektu z obszaru zarządzania zielenią miejską. Do jego realizacji zastosowano wypracowaną przez Metropolię formułę Szkoły Prototypowania, w której biorą udział przedstawiciele sześciu miast GZM poniżej 20 tys. mieszkańców. Pierwsze spotkanie odbyło się w poniedziałek (15 maja) w Urzędzie Miasta w Radzionkowie.

Wyzwaniem postawionym przed uczestnikami szkoły jest przepracowanie i poukładanie na nowo szeroko rozumianego procesu zarządzania zielenią miejską. Miastem gospodarzem i jednocześnie głównym beneficjentem Szkoły Prototypowania GZM jest miasto Radzionków, jednak z udziału w szkole skorzystają też inne miasta (poniżej 20 tysięcy mieszkańców), tj. Sławków, Pyskowice, Bieruń, Lędziny oraz Siewierz.

Celem Szkoły Prototypowania GZM – Zarządzanie zielenią miejską, jest zbudowanie kompetencji, które docelowo pozwolą uczestnikom samodzielnie usprawnić realizowane przez nich procesy i usługi związane z miejską zielenią.

Ponadto zostanie opracowany raport, w którym zostaną opisane wyniki Szkoły Prototypowania GZM wraz z diagnozą rozumianą jako opis stanu obecnego oraz sugerowanych zmian wypracowanych wspólnie z uczestnikami Szkoły. Raport będzie służył wszystkich chętnym gminom i miastom Metropolii.

Spotkania w ramach Szkoły Prototypowania w Radzionkowie będą odbywały się od maja do grudnia 2023 r.

Dwa lata Szkół Prototypowania

Ideą Metropolitalnych Szkół Prototypowania jest sieciowanie urzędników zajmujących się podobną tematyką w pracy, wymiana doświadczeń, wzajemne uczenie się i wypracowywanie rozwiązań dla przestrzeni w miastach. Praca tą metodą pozwala na testowanie rozwiązań i odmiennego podejścia do wdrażania zmian w przestrzeni publicznej oraz stanowi szansę na uruchomienie nowych pól współpracy pomiędzy gminami Metropolii.

Pierwszą Szkołę Prototypowania Metropolia zrealizowała w maju 2021 r. w Bytomiu, a jej celem było opracowanie nowej organizacji ruchu na ul. Miarki. Kolejne Szkoły przeprowadzono w Tychach, gdzie zajmowano się miejską polityką parkingową, oraz w Sosnowcu, w którym pracowano nad wdrożeniem wzorcowej sieci połączeń dla transportu miejskiego.

W okresie od kwietnia do sierpnia 2022 r. prowadzono także Dronową Szkołę Prototypowania, skierowaną do ok. 50 urzędników z miast i gmin GZM. Dronowa szkoła stanowiła pakiet najważniejszych informacji o obszarze bezzałogowych statków powietrznych, z głównym naciskiem na aspekty prawne, zarówno krajowe jak i unijne. Wydarzenie organizowano pod patronatem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Z kolei w Katowicach odbyła się Szkoła Prototypowania, której celem była zmiana przestrzeni wokół Rawy. Zadanie realizowano wspólnie z Uniwersytetem Śląskim w Katowicach, a efekt prac został doceniony przez Komisję Europejską, która przyznała projektowi nagrodę Mobility Action 2022.

Warsztaty eksperckie, wykłady interaktywne, zajęcia laboratoryjne – uczelnie wyższe z obszaru GZM przygotowały szereg aktywności naukowych, z których może skorzystać w sumie ponad 7 tys. uczniów i uczennic szkół ponadpodstawowych. Działania te realizowane są dzięki dofinansowaniom z Metropolitalnego Funduszu Wspierania Nauki, którego jednym z obszarów jest zachęcanie młodych ludzi do podejmowania studiów w GZM.

W ubiegłym roku Metropolitalny Fundusz Wspierania Nauki został rozszerzony o nowy obszar „Studiuj w Metropolii”. Korzystając z niego, do tej pory, uczelnie otrzymały dofinansowanie na realizację 11 różnych aktywności dla uczniów szkół średnich.

– Dzięki „Studiuj w Metropolii” uczniowie szkół średnich mają szansę nie tylko lepiej poznać kierunki i specjalizacje, które oferuje dana uczelnia.  Realizowane aktywności są też dla nich wsparciem w przygotowaniu się do podjęcia jednej z ważniejszych decyzji w swoim życiu, jaką będzie wybór kierunków studiów, a więc wybór swojego zawodu na najbliższą przyszłość, który pozwoli znaleźć ciekawą i dobrą pracę. Oczywiście najbardziej byśmy chcieli, żeby w GZM – mówi Henryk Borczyk, wiceprzewodniczący zarządu GZM.

– Tego typu aktywności są szczególnie ważne z uwagi na bardzo szybki rozwój naukowy i technologiczny, który ma przełożenie na dynamiczne zmiany na rynku pracy. Projekty realizowane w ramach „Studiuj w Metropolii” mają praktyczny i warsztatowy charakter. Podczas nich uczniowie mogą dowiedzieć się o dzisiaj prognozowanych wyzwaniach na rynku pracy i w nauce, gdy będą za kilka lat odbierać swoje dyplomy – dodaje.

Trzy projekty  realizowane są na podstawie umów, do których wnioski o dofinansowanie zostały złożone w ubiegłym roku. Wśród nich można wymienić przedsięwzięcie realizowane przez Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach pn. „Greening Ideas – Klimatyczna kampania”, którego celem było poszerzenie kompetencji uczniów szkół ponadpodstawowych w zakresie pracy grupowej, sztucznej inteligencji i znajdowania rzetelnych źródeł informacji. Projekt został oparty na serii warsztatów eksperckich, w ramach których uczniowie samodzielnie przygotowali kampanię informacyjno-promocyjną w mediach społecznościowych.

W lutym br. Metropolia przeprowadziła kolejny nabór do Funduszu Wspierania Nauki, podczas którego wpłynęło 8 wniosków związanych z obszarem „Studiuj w Metropolii”.

Dzięki tym dofinansowaniom realizowane będą kolejne projekty skierowane do uczniów szkół ponadpodstawowych. Przykładowo Śląski Uniwersytet Medyczny w Katowicach podejmie w swoich działaniach szereg najistotniejszych problemów związanych z nowoczesną opieką zdrowotną. Dotyczą one m.in. współczesnej farmacji,  biotechnologii medycznej, analityki medycznej czy kosmetologii. Już w czerwcu ruszy projekt „Uniwersytet Wakacyjny „w SUMie jest fajnie”, który przewiduje wykłady otwarte i zajęcia laboratoryjne dla uczniów szkół licealnych. Również w okresie wakacyjnym Wyższa Szkoła Planowania Strategicznego z Dąbrowy Górniczej realizowała będzie projekt pn.  „Letnia Akademia Ratownictwa”, prezentujący zawody medyczne.

Z kolei Politechnika Śląska w Gliwicach zamierza  zorganizować dla uczniów szkół ponadpodstawowych cykl sześciu interaktywnych wykładów naukowych popularyzujących ofertę kształcenia na wszystkich oferowanych kierunkach studiów, zgodnie z Priorytetowymi Obszarami Badawczymi, tj. Onkologia obliczeniowa i spersonalizowana medycyna, Sztuczna inteligencja i przetwarzanie danych, Materiały przyszłości, Inteligentne miasta, mobilność przyszłości, Automatyzacja procesów i Przemysł 4.0, Ochrona klimatu i środowiska, nowoczesna energetyka.

Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach pozyskała dotację na realizację wykładów z zakresu cyberbezpieczeństwa i bezpieczeństwa energetycznego oraz warsztaty, na których młodzież nabędzie umiejętności w zakresie samoobrony, zachowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa, udzielania pierwszej pomocy i bezpieczeństwa pracy.

Wszystkie 11 projektów GZM dofinansuje w łącznej kwocie ponad 392 tys. złotych.

Metropolitalny Fundusz Wspierania Nauki to narzędzie finansowe, poprzez które GZM wspiera projekty uczelni ze swojego obszaru, aby zwiększać ich atrakcyjność naukową i edukacyjną. Fundusz oddzielony jest na pięć obszarów: zachęcanie do studiowania w GZM; organizacja zajęć ze światowej klasy naukowcami; wsparcie badań; wsparcie nowatorskich metod kształcenia; konkursy i wydarzenia naukowe.

Działania wspierające naukę prowadzone są w ramach szerszego projektu pn. Metropolia der Wissenschaft.

24 kwietnia odbyła się sesja „Polish Regions and areas explained” w ramach Wiosennej Konferencji METREX we Wrocławiu, podczas której przedstawiono najważniejsze korzyści oraz wyzwania stojące przed m.in. Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią. Była to także okazja do wymiany doświadczeń z obszarami metropolitalnymi w Polsce i Europie, w obszarach dotyczących modelów współpracy z podmiotami członkowskimi, struktur prawnych oraz finansowania.

Uczestnicy konferencji dyskutowali o współpracy pomiędzy gminami na poziomie metropolitalnym, umożliwiającym efektywne stawianie czoła obecnym wyzwaniom w zakresie klimatu, mobilności czy gospodarki. Metropolitalna współpraca gmin to również lepsza widoczność na poziomie europejskim, a nawet globalnym. W opinii uczestników tej debaty nie ma jednego uniwersalnego modelu funkcjonowania metropolii ze względu różne tempo ich transformacji, priorytety czy też kompetencje. Kwestią niezwykle istotną jest zapewnienie odpowiedniego finansowania obszarów funkcjonalnych oraz włączenie metropolii w główny nurt polityki na szczeblu europejskim oraz krajowym.

Drugi dzień Wiosennej Konferencji METREX (25 kwietnia) jest poświęcony dyskusji nad Manifestem MEXTREX na Rzecz Metropolitalnej Europy. Spotkanie we Wrocławiu zakończy się posiedzeniem Zgromadzenia Ogólnego sieci i warsztatami tematycznych grup roboczych.

O sieci METREX

Sieć METREX (skrót od METRopolitan Exchange) – https://www.eurometrex.org/ – koncentruje się na regionach i obszarach metropolitalnych oraz ich działaniach na polu transportu, mieszkalnictwa, rozwoju społeczno-gospodarczego i kwestii środowiskowych. Misją sieci jest łączenie ludzi z sektora publicznego, w celu współpracy na rzecz produktywnej, zdrowej, sprzyjającej włączeniu społecznemu i zrównoważonej przyszłości Europy, poprawy wydajności europejskich regionów i obszarów metropolitalnych oraz tworzenia lepszych miejsc do życia. METREX działa od 1996 roku. W jego skład wchodzi obecnie ok. 50 europejskich regionów i obszarów metropolitalnych oraz kilka podmiotów z innych kontynentów.

Trzy dni debat i spotkań dotyczących najważniejszych tematów gospodarczych w Polsce i Europie, a także liczne wydarzenia towarzyszące z udziałem światowych polityków, naukowców i przedsiębiorców – tak zapowiada się XV Europejski Kongres Gospodarczy (EEC – European Economic Congress), który odbędzie się w dniach 24-26 kwietnia w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest współgospodarzem wydarzenia.

Organizatorzy tegorocznego Kongresu zapowiadają blisko 170 debat o tym, co aktualnie znajduje się na gospodarczej wokandzie Europy i decyduje o jej aktualnym kształcie i perspektywach rozwoju. Na uczestników czekają panele dyskusyjne poświęcone m.in. tematyce rozwoju miast, transportu, energetyki, cyfryzacji, przemysłu i inwestycji. W wydarzeniu wezmą udział czołowi przedstawiciele świata nauki, biznesu i samorządu.

Uczestnictwo w Europejskim Kongresie Gospodarczym sprzyja także integracji oraz budowaniu partnerskich kontaktów, a doskonałą okazję do tego stanowią wydarzenia towarzyszące, jak konkursy „EEC Startup Challenge”, „Inwestor bez granic”, „Ranking Zielonych Inicjatyw” oraz „Top Inwestycje Komunalne”.

Zapraszamy do udziału w wydarzeniach i debatach z przedstawicielami GZM:

• 24 kwietnia 2023 r. | 10.00-10.30 | Inauguracja EEC 2023

Udział przewodniczącego GZM Kazimierza Karolczaka

• 25 kwietnia 2023 r. | 9.00-11.00| Okrągły stół (wstęp tylko na specjalne zaproszenie)

Rola regionów w budowaniu partnerstw międzynarodowych w obliczu kryzysu gospodarczego oraz wyzwań związanych z odbudową Ukrainy

Udział przewodniczącego GZM Kazimierza Karolczaka

• 25 kwietnia 2023 r. | 11.30-13.00 |Zrównoważona mobilność miejska

Jak będzie wyglądać mobilność Europejczyków za 10-30 lat? Nowe modele mobilności: rola komunikacji publicznej, infrastruktury, indywidualnych bezemisyjnych środków komunikacji, sieci sharingowych, technologii zdalnych. Wzrost kosztów posiadania samochodów – czy czeka nas odwrót od indywidualnej motoryzacji? Kierunki ewolucji w systemach i taborze komunikacji publicznej.

Udział członka zarządu GZM Grzegorza Kwitka

• 25 kwietnia 13:13-30 i 14:30 – 15:00 TBC NORDIC PRESENCE AT EEC EXPERT TALKS

Udział dyrektora w GZM Jacka Woźnikowskiego

• 25 kwietnia 2023 r. | 15:00 -16:00 | FORUM MŁODYCH LIDERÓW

Młodzi na rynku pracy. Co zachęca, a co zniechęca młodych ludzi do aktywności zawodowej? Pokolenie Z na szybko zmieniającym się rynku pracy. Praktyka ponad teorią, partnerskie relacje, ochrona przed stresem, potrzeba przewidywalności i stabilności. Oczekiwania i wymagania wobec środowiska pracy a realia. Jak pracodawcy traktują młodych pracowników? Etatowcy i giggerzy – wady i zalety nowych modeli pracy. Problemy integracji młodych pracowników z załogą.

Udział wicedyrektora w GZM Łukasza Łaty

• 26 kwietnia 2023 r. | 9.30-11.00 | Gospodarka odpadami

Gospodarka odpadami. Aktualne wyzwania w gospodarowaniu odpadami. Regulacje i realizacja celów. Pozytywne przykłady i efektywne rozwiązania organizacyjne i technologiczne. Innowacje i wysiłki samorządów. Rozszerzona odpowiedzialność producentów i system kaucyjny. Ceny, koszty, zaangażowanie społeczne, informacja i edukacja.

Spalarnie odpadów – tak czy nie? Termiczne wykorzystanie różnych frakcji odpadów komunalnych w Europie i w Polsce – stan aktualny. Paliwa alternatywne jako substytut węgla w ciepłownictwie. Spalarnie a taksonomia i polityka klimatyczna UE. Spalarnie miejskie – funkcjonujące, w budowie i w planach – jeszcze czy już wystarczy? Wpływ instalacji termicznego przetwarzania odpadów na środowisko – stereotypy i fakty. Problemy z lokalizacją; komunikacja, transparentność i sztuka dialogu z opinią publiczną.

Udział wiceprzewodniczącego GZM Henryka Borczyka

• 26 kwietnia 2023 r. | 9.30-11.00 | Czyste powietrze w mieście i regionie

Największe projekty poprawiające jakość powietrza w polskich aglomeracjach. Możliwości finansowania działań antysmogowych na szczeblu krajowym i regionalnym. Programy edukacyjne i narzędzia informacyjne. Rola nauki, biznesu, organizacji pozarządowych w walce o czyste powietrze.

Udział dyrektorki w GZM Blanki Romanowskiej

• 26 kwietnia 2023 r. | 9.30-11.00 | Kultura, miasto, biznes

Miastotwórcza i prorozwojowa rola kultury. Kultura a jakość życia, atrakcyjność rynku pracy, depopulacja. Instytucje i wydarzenia, czyli wydatki na kulturę jako inwestycja. Samorząd – biznes – kultura: warunki i modele skutecznej i satysfakcjonującej współpracy. Europejskie Miasta Kultury, ich doświadczenia, odniesione korzyści, trwałe zmiany.

Udział wiceprzewodniczącej GZM Danuty Kamińskiej

Ponadto zapraszamy na gale „Inwestor bez granic” (poniedziałek, 19:30) i „Top Inwestycje Komunalne” (wtorek, 19:00) z udziałem wiceprzewodniczących zarządu Metropolii.

Pełna agenda dostępna jest na stronie organizatora: eecpoland.eu

• W 2025 roku wrócą pociągi na trasę od Tarnowskich Gór do Katowic. To ważny odcinek Kolei Metropolitalnej – pociągi będą jeździć krócej o prawie 20 min i kursować częściej.
• Zanim pociągi wrócą na tory, projektowane będzie jeszcze otoczenie nowych stacji.
• Na to, jak otoczenie nowych stacji będzie wyglądać – mogą mieć wpływ mieszkańcy GZM. Dlatego Metropolia zaprasza mieszkańców na spacery badawcze. Wspólnie zastanowimy się co trzeba zrobić, aby dojścia i okolice stacji były bezpieczne i wygodne.

Przez cały maj w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii odbędzie się 12 spacerów badawczych w pięciu miejscowościach: w Bytomiu, Radzionkowie, Chorzowie, Nakle Śląskim i Tarnowskich Górach. Harmonogram znajduje się poniżej.

Zapisy do udziału w spacerach badawczych GZM już trwają. Formularz rejestracyjny jest dostępny https://forms.office.com/e/qVVysZkyMK. Liczba miejsc jest ograniczona. Spacery będą odbywać się w grupie 10 osób w godzinach 17:30-19:30. Każda z osób, która zostanie zakwalifikowana do udziału w spacerach, otrzyma indywidualnie potwierdzenie z informacją o dokładnym miejscu rozpoczęcia spaceru.

„Limuzyna na szynach” z Tarnowskich Gór do Katowic

Spacery badawcze odbędą się wzdłuż linii kolejowej, gdzie trwa budowa nowych torów i peronów Kolei Metropolitalnej.

– Mieszkańcy od dawna zwracali uwagę na potrzebę rozwijania oferty kolejowej na tej linii, stworzenia swego rodzaju „limuzyny na szynach” – jak to określano kilkanaście lat temu w Tarnowskich Górach – dla tej części Metropolii, aby szybciej podróżować w stronę Katowic. Dzięki tej inwestycji oraz planowanej dotacji GZM do uruchomienia dodatkowych połączeń kolejowych w przyszłości, będzie to możliwe – mówi Wojciech Dinges, pełnomocnik zarządu GZM ds. transportu szynowego.

Po zakończeniu tych prac – zmieni się lokalizacja kilku stacji i powstaną nowe (Chorzów Uniwersytet, Bytom Stroszek, czyli przesunięta dawna stacja „Bytom Północny” oraz Tarnowskie Góry Osada Jana). Powrót pociągów na tę linię i wprowadzone dwa lata temu połączenie Bytom-Gliwice ułatwią szybkie i wygodne podróże w kilku kierunkach – w stronę Gliwic, Bytomia, Chorzowa, Katowic, Tarnowskich Gór, Lublińca oraz lotniska i dalej, w kierunku Zawiercia i Częstochowy.

– Kolej jest dla nas punktem wyjścia, by zbudować siatkę dobrej mobilności w GZM, również tej w otoczeniu stacji kolejowych – teraz na linii od Tarnowskich Gór, a następnie – gdy będą oddawane kolejne odcinki – w pozostałych częściach Metropolii. Stąd propozycja spacerów badawczych, aby spotkać się z mieszkańcami już na obszarze poszczególnych miejscowości i wspólnie pomyśleć nad najlepszymi rozwiązaniami, które usprawnią nasze codzienne korzystanie z nowych stacji kolejowych oraz ułatwią przesiadkę na inne środki transportu metropolitalnego – dodaje.

Czasem wystarczy drobna zmiana, by ułatwić przejście

Podczas spacerów badawczych, mieszkańcy niejako „wydeptają” najbliższe otoczenie nowych stacji, aby znaleźć rozwiązania, dzięki którym przejście na pociąg będzie wygodne i bezpieczne.

– Czasami, żeby skrócić nawet o kilka minut dojście do stacji czy przystanku – wystarczy drobna zmiana poprzez np. usunięcie barierek czy niewielkich zmian w organizacji ruchu – mówi Magdalena Jochemczyk, przedstawiciela Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, która koordynuje projekt „Jak otworzyć kolej na mieszkańców”.

– Jednak chcemy na tę przestrzeń wokół stacji spojrzeć szerzej. Porozmawiać też o tym, z czym kojarzą się nam te miejsca, zastanowić się czy znajdują się tam jakieś charakterystyczne elementy, które chcielibyśmy pokazać całej Metropolii. Może w okolicy jest mural lub inny obiekt, do którego mieszkańcy są przywiązani z sentymentem albo występują jakieś ograniczenia, które wpływają na poczucie bezpieczeństwa w tym rejonie. Chcemy to znaleźć i wskazać podczas spacerów – dodaje.

Na jesień odbędą się konsultacje według rekomendacji Komisji Europejskiej i OECD

Spacery badawcze będą pierwszą częścią projektu, którym GZM zaprasza mieszkańców – użytkowników transportu publicznego do włączenia się w poszukiwanie rozwiązań, aby w przyszłości codzienne dojazdy do pracy i szkoły były szybkie i komfortowe.

– Nie ma wątpliwości, że lokalne podróże są ważne dla każdego z nas. Dlatego mieszkańcy powinni mieć swój głos w procesie planowania transportu. To pozwala im wpłynąć na kształtowanie mobilności w swojej okolicy i stopniowo budować standardy we wspólnym modelowaniu miejskiej infrastruktury – mówi Krzysztof Rodziewicz, dyrektor w Departamencie Analiz Transportowych, Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT).

Poza spacerami badawczymi, niebawem ukaże się ankieta dotycząca przemieszczania się i wyglądu stacji kolejowych. Konsultacje będą kontynuowane jesienią tego roku. Zostaną przeprowadzone w innowacyjnej formule deliberacji zgodnie z rekomendacjami Komisji Europejskiej.

Harmonogram spacerów badawczych. Sprawdź, kiedy spacery badawcze GZM odbędą się w poszczególnych miastach

Bytom

9 maja – Bytom Stroszek

10 maja – Bytom Karb

11 maja – Bytom Rozbark (stacja jeszcze nieistniejąca)

16 maja – Bytom, stacja główna

Radzionków:

17 maja – Radzionków Rojca

18 maja – stacja Radzionków

Chorzów:

23 maja – Chorzów Stary

24 maja – Chorzów Miasto

25 maja – Chorzów Uniwersytet

Nakło Śląskie

29 maja – Nakło Śląskie

Tarnowskie Góry

30 maja – Tarnowskie Góry

31 maja – Tarnowskie Góry Osada Jana 31 maja (stacja jeszcze nieistniejąca)

Spacery badawcze organizowane są w ramach projektu „Jak otworzyć kolej na mieszkańców”. Projekt jest realizowany przy wsparciu Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) i Komisji Europejskiej we współpracy Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i Spółdzielni Socjalnej FADO.

Od 12 kwietnia można już korzystać z nowej niemal 2-kilometrowej drogi, która połączyła ulicę Sobieskiego z ulicą Kościuszki i pozwala ominąć centrum Dąbrowy Górniczej. Do dyspozycji mieszkańców są też dwa parkingi z 375 miejscami postojowymi w centrum przesiadkowym przy kolejowej stacji.

Przebudowa układu drogowego wraz budową centrum przesiadkowego w śródmieściu to jedna z kluczowych miejskich inwestycji. Od października 2020, gdy prace rozpoczęły się w rejonie ulicy Sobieskiego, powstały:

• prawie 2 km droga łącząca ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i przebudowaną ul. Kolejową;
• droga pod nowym wiaduktem kolejowym, która łączy ulice Kościuszki i Limanowskiego;
• tunel pieszo-rowerowy w miejscu zlikwidowanego przejazdu przy ul. Konopnickiej;
• droga łącząca ul. Limanowskiego i ul. Robotniczą;
• parkingi na 375 miejsc po obu stronach torów z wjazdami od ulicy Kolejowej i Limanowskiego;
• przejście podziemne z windami między peronami i parkingami po obu stronach torów;
• centrum przesiadkowe przy dworcu PKP, do którego dojeżdżają autobusy;

Wzdłuż nowego układu drogowego – z rondami na pięciu skrzyżowaniach – zainstalowano nowoczesne ledowe oświetlenie, powstały także chodniki i drogi rowerowe.

Ważnym elementem inwestycji była budowa nowej kanalizacji deszczowej. – Wymagało to wielu prac ziemnych. Dość powiedzieć, że pod wiaduktem kolejowym, pod którym przejeżdżają dziś kierowcy, wykop pod trzy zbiorniki retencyjne miał aż 14 m głębokości – mówi Zbigniew Kubik, naczelnik Wydziału Inwestycji Drogowych. Jak dodaje, kolejny zbiornik retencyjny powstał w rejonie ul. Przybylaka.

Elementem kanalizacji deszczowej są także nowe przepompownie. Ta przy głównym wiadukcie ma podwójne zasilanie: z pompy głównej i rezerwowe z agregatu. Przepompownia powstała także przy tunelu pieszo-rowerowym.

Prezydent zapowiada budowę łącznika

Otwarta we wtorek dwupasmowa droga ma 7 m szerokości i 1900 m długości. Łączy rejon dworca kolejowego z rondem przy Urzędzie Pracy, można z niej także wyjechać i zjechać do Centrum Handlowego Pogoria. W przyszłości droga może zostać rozbudowana o drugą jezdnię.

– Nowa droga powstawała w trudnym terenie. Z tego powodu nad torami do bocznicy huta Bankowej trzeba było wybudować dwa wiadukty. Zdecydowaliśmy się na tę inwestycję, żeby przenieś dużą część ruchu samochodowego poza centrum naszego miasta. Ten komfort mieszkańcy odczują w pełni, gdy dobudujemy połączenie ulicy Kolejowej z aleją Zagłębia Dąbrowskiego. Tę inwestycję zamierzamy rozpocząć jeszcze w tym roku, otrzymaliśmy bowiem na to zadanie obietnicę dofinansowania – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Oprócz układu drogowego, modernizację przeszło również torowisko i trakcja elektryczna w rejonie stacji. Dodatkowo dołożono tam trzeci tor, pozwalający obsługiwać ruch lokalny. Zachowano także miejsce na czwarty tor. Na stacji zmodernizowano perony i zbudowano prowadzące do nich przejście podziemne z windami.

Wartą 234,5 mln brutto zł inwestycję zrealizowało konsorcjum dąbrowskich spółek Nowak-Mosty i Complex Dąbrowa Górnicza. Koszt poniesiony przez miasto to 149,8 mln zł brutto z czego 82,5 mln zł to dofinansowanie: 56,5 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego oraz 26 mln zł z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Przedsięwzięcie prowadzone było wspólnie przez miasto i PKP PLK S.A.

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza

Zgodnie z ostatnio przyjętą Strategią GZM na lata 2022-2027 z perspektywą do roku 2035 działania Metropolii prowadzone są zgodnie z ideą zrównoważonego rozwoju. Podkreślając jak wielkie znaczenie ma dla nas ochrona środowiska i wszystkie aspekty zmierzające do zapobieganiu zmianom klimatycznym po raz kolejny bierzemy udział jako Partner Eco w  Szczycie Klimatycznym TOGETAIR.

Wydarzenie to składa się z szeregu niezwykle ciekawych tematycznych debat  (https://togetair.eu/agenda/), które odbędą się w dniach 20-21.04.2023 r., czyli tuż przed Dniem Ziemi. Może wziąć w nim udział każda zainteresowana osoba przez stronę internetową wydarzenia (https://togetair.eu/) lub na żywo w auli Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego w Warszawie po wcześniejszej rejestracji na stronie Wydarzenia.

Przedstawicieli GZM będzie można wysłuchać w następujących panelach:

1. JAKĄ WYSOKĄ CENĘ ZAPŁACIMY ZA ŚMIECI? – udział Zastępcy Dyrektora Departamentu Infrastruktury i Środowiska Pana Damiana Kołakowskiego (20.04.2023 – godz. 9:50);
2. SMOG KONTRATAKUJE. ZDROWIE PUBLICZNE POLAKÓW – udział Dyrektorki Departamentu Infrastruktury i Środowiska Pani Blanki Romanowskiej (21.04.2023 – godz. 9:50);
3. GDZIE SĄ GRANICE POPRAWY EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ I TERMOMODERNIZACJI BUDYNKÓW? – udział Wiceprzewodniczącego Zarządu GZM Pana Henryka Borczyka (21.04.2023 – godz. 13:20)

Dodatkowo w ramach partnerstwa zorganizowana zostanie  debata przy „Okrągłym Stole Odpadowym”. Tematyka dotyczyć będzie gospodarki odpadami komunalnymi, w szczególności w kontekście zamiaru budowy instalacji termicznego przetwarzania odpadów komunalnych na terenie GZM, która jako nowoczesna elektrociepłownia może zapewnić czystszą energię i ciepło niż dotychczasowe źródła konwencjonalne oparte na węglu kamiennym. Debata dotyczyć będzie potrzeby dokonania niezbędnych zmian legislacyjnych, które pozwolą metropoliom skuteczniej realizować gospodarkę odpadami na ich terenie.

Debatę przeprowadzi ekspertka pani Barbara Lampart, prezeska firmy INVESTEKO Serwis Sp. z o.o., a jej uczestnikami będą:

• Przedstawiciel Ministerstwa Klimatu i Środowiska
• Przedstawiciel Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji TBC
• Wiceprzewodniczący Zarządu GZM – Pan Henryk Borczyk
• Prezydent Miasta Bytom – Pan Mariusz Wołosz
• Poseł na Sejm RP – Pan Robert Warwas
• Poseł na Sejm RP – Pan Grzegorz Matusiak
• Poseł na Sejm RP – Pan Grzegorz Gaża
• Prezes Spółki Port Czystej Energii – Pan Sławomir Kiszkurno
• Partner w Kancelarii Ziemski&Partners – Pan Maciej Kiełbus

Logo wydarzenia do pobrania –  https://togetair.eu/dla-mediow/

By w przyszłości codzienne dojazdy do pracy i szkoły były szybkie i komfortowe, musimy zacząć pracę już teraz. Zależy nam na tym, by zacząć współpracę z mieszkańcami – użytkownikami transportu publicznego. Wierzymy, że nasza wspólna praca przyniesie pozytywne skutki. Czasem drobna zmiana, na przykład w postaci usunięcia barierek czy niewielkich zmian w organizacji ruchu, może skrócić dojście do stacji czy przystanku o kilka minut.

Dlatego chcemy zaprosić mieszkańców GZM do rozmowy o węzłach przesiadkowych przy stacjach kolei metropolitalnej i zacząć planować je razem z przyszłymi ich użytkownikami poprzez działania w ramach projektu „Jak otworzyć kolej na mieszkańców?”. Proponujemy wspólne spacery po okolicy istniejących i przyszłych przystanków kolei metropolitalnej w 6 miastach i gminach na terenie GZM, podczas których porozmawiamy z mieszkańcami i zapytamy ich o zdanie w formie ankiet. O szczegółach opowiemy na spotkaniu otwierającym, które odbędzie się 12 kwietnia 2023 roku w godzinach 17:00-19:00 w Muzeum Hutnictwa w Chorzowie przy ulicy Metalowców 4a.

Zależy nam na obecności każdego, komu bliski jest temat dostępnego i efektywnego transportu w Metropolii. Prosimy o zarejestrowanie się poprzez formularz: https://forms.office.com/e/38NGHEaG1T

Jesteśmy też dostępni pod adresem mailowym mobilnosc@metropoliagzm.pl oraz pod numerem telefonu 32 718 07 11.

Obecnie trwają prace na linii kolejowej nr 131 na odcinku od Chorzowa Batorego przez Bytom do Nakła Śląskiego. Trwa także projektowanie odcinka obejmującego przystanki Nakło Śląskie, Tarnowskie Góry Osada Jana i Tarnowskie Góry. Dzięki tej inwestycji, za kilka lat, będziemy mogli szybciej jeździć do pracy czy szkoły.

Jednak wyremontowane tory i nowe perony to nie wszystko. Potrzebujemy wspólnej siatki połączeń autobusowych, tramwajowych i kolejowych, możliwości sprawnej i szybkiej przesiadki z różnych środków transportu oraz komfortowego dojścia do stacji czy przystanku kolejowego. Czekamy na Państwa, aby móc dobrze zaprojektować przyszłość transportu w Metropolii.

Cały projekt organizowany jest przy wsparciu Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) i Komisji Europejskiej we współpracy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych i Spółdzielnią Socjalną FADO.