Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia i Województwo Śląskie prezentują oferty inwestycyjne miast i gmin na Międzynarodowych Targach Nieruchomości i Inwestycji MIPIM 2023, które odbywają się w dniach 14-17 marca w Cannes. Przedstawiciele regionu wspierani przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną S.A. spotykają się z reprezentantami najbardziej liczących się na świecie firm z branży deweloperskiej i inwestycyjnej.

 Odbywające się we Francji targi MIPIM to jedno z największych i najbardziej prestiżowych wydarzeń branżowych w Europie, skupiające w jednym miejscu tysiące inwestorów, przedstawicieli instytucji finansowych, deweloperów, a także reprezentacje miast. Według wstępnych szacunków w tym roku do Cannes przyjedzie około 23 tys. gości, tj. o 15 procent więcej niż rok wcześniej.

Na wspólnym stoisku Województwa Śląskiego oraz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii swoją ofertę prezentować będą również wyłonione w drodze naborów samorządy Chorzowa, Ogrodzieńca i Tychów. Obecne będą  także firmy z branży nieruchomości: DL Invest Group PM, Miasteczko Siewierz Jeziorna oraz Opal Maksimum.
O atrakcyjności Metropolii i okalającego ją województwa śląskiego opowiedzą także pochodzący stąd architekci – Przemo Łukasik i Maciej Franta.

 „Udział w targach wykorzystujemy dla kompleksowej prezentacji Metropolii oraz Województwa Śląskiego potencjalnym inwestorom” – mówi Henryk Borczyk, Wiceprzewodniczący Zarządu GZM. „Przekonujemy do tego, że warto z nami pracować,  inwestować_ oraz tutaj mieszkać. Mówimy w końcu  o obszarze 41 miast i gmin w centralnej części województwa, z prawie 2.3 milionami mieszkańców. Mamy kilkanaście propozycji potencjalnych projektów pod zabudowę mieszkaniową, usługową lub produkcyjną”  – dodaje.

Odwiedzający stoisko mogą dowiedzieć się więcej na temat gospodarki i projektów rozwojowych  Metropolii oraz regionu.  Prezentowane są informacje istotne dla decyzji inwestycyjnych, które dotyczą m.in. prac GZM na rzecz podnoszenia jakości życia, rozwoju transportu zbiorowego, mobilności czy warunków mieszkaniowych. Nie brakuje również informacji na temat potencjału naukowego
i edukacyjnego w procesie kształcenia wykwalifikowanych pracowników oraz kolejnych projektów dotyczących prac nad udostępnieniem nowych terenów inwestycyjnych.

Śląski Festiwal Nauki KATOWICE trwa przez cały rok. Ważną jego częścią są przyznawane nagrody i wyróżnienia. Jedną z nich jest Śląska Nagroda Naukowa.

Śląska Nagroda Naukowa przyznawana jest badaczom i twórcom, którzy w znaczący sposób przyczyniają się do rozwoju nauki i prezentują wybitne osiągnięcia. 

W jej ramach przyznawane jest wyróżnienie dla doktoranta. Sama nominacja stanowi już wyraz podziwu Kapituły Nagrody oraz wspólnot akademickich dla najzdolniejszych doktorantów z uczelni województwa śląskiego. To wyróżnienie ma być również źródłem motywacji i wytrwałości w dążeniu do realizacji kolejnych naukowych przedsięwzięć.

Osoby nominowane w kategorii Doktorant:

• lek. mgr Marcin Burdzik z Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach
• mgr inż. Justyna Mika z Politechniki Śląskiej
• mgr Mateusz Stojko ze Śląskiego Uniwersytetu Medycznego w Katowicach
• mgr Nazar Pavlyuk z Uniwersytetu Humanistyczno-Przyrodniczego im. Jana Długosza w Częstochowie
• mgr Jakub Kubiczek z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach
• mgr Magdalena Kaszuba z Akademii Wychowania Fizycznego im. Jerzego Kukuczki w Katowicach               

Laureata poznamy w sobotę, 18 marca br. podczas uroczystej gali wręczenia Nagrody.

Nagrodę finansową dla laureata Śląskiej Nagrody Naukowej w kategorii Doktorant

ufundowała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. 

Więcej informacji o Śląskiej Nagrodzie Naukowej znajduje się na stronie ŚFN KATOWICE – LINK.

Metropolia ogłosiła przetarg na zakup paliwa wodorowego. Zamówienie podstawowe obejmuje dostawę do 1435 ton paliwa wodorowego. Dodatkowo w prawie opcji możliwe będzie zwiększenie wolumenu o kolejne maksymalnie 880 ton i wydłużenie dostaw o kolejne maksymalnie trzy lata. Ten rodzaj paliwa będzie stosowany w autobusach napędzanych wodorem, które w przyszłym roku mają wozić pasażerów.

Zamówienie podstawowe ma być realizowane przez 5 lat od odbioru pierwszych tego typu autobusów, a paliwo wodorowe ma trafić do przedsiębiorstw komunikacji miejskiej w Katowicach, Tychach oraz Świerklańcu.

W przypadku przedsiębiorstw w Tychach oraz w Świerklańcu zamówienie obejmuje wyłącznie dostawy paliwa wodorowego. PKM-y wybudują bowiem własne stacje tankowania wodorem. Przypomnijmy, że 1 marca podpisały one umowy dofinansowania z budżetu NFOŚiGW na realizację tych inwestycji.

W przypadku PKM Katowice przyszły dostawca musi udostępnić własną stację tankowania wodorem na potrzeby taboru autobusów z ogniwami paliwowymi.

Dłuższe dystanse na jednym doładowaniu

Czas tankowania autobusów zasilanych wodorem wynosi ok. 20 minut. Na jednym ładowaniu (ok. 30 kg wodoru) mogą przejechać od 350 do 400 km.

Dla porównania autobus elektryczny po ładowaniu, które trwa kilka godzin może przejechać od 170 do 190 km.

W praktyce autobusy wodorowe mogą przebywać dłuższe trasy i nie wymagają rozbudowanej sieci stacji tankowania.

Metropolia inwestuje w wodór

Zakup paliwa jest elementem projektu realizowanego przez Górnośląsko- Zagłębiowską Metropolię. Ma on na celu upowszechnianie wodoru jako paliwa dla komunikacji miejskiej. Jest to zarazem element wdrażania strategii bezemisyjnego transportu publicznego.

Obecnie Metropolia prowadzi postępowanie przetargowe na zakup autobusów napędzanych wodorem. Zamówienie podstawowe obejmuje 20 pojazdów. Dodatkowo, w prawie opcji, możliwy będzie zakup kolejnych 10 sztuk.

Całkowity koszt przedsięwzięcia to ponad 110 milionów złotych. 81 milionów pochodzi z dotacji udzielonej Metropolii przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Pojazdy będą użyczone przewoźnikom PKM Tychy, PKM Katowice i PKM Świerklaniec.

Pierwsze autobusy napędzane wodorem powinny trafić do GZM już w pierwszej połowie 2024 roku.

Niedawno przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej w Tychach oraz Świerklańcu podpisały umowy dofinansowania budowy stacji tankowania wodorem. Na realizację tych inwestycji NFOŚiGW przeznaczył 10 mln zł.

Przydatne linki:

Ogłoszenie postępowania: Platforma Marketplanet (ezamawiajacy.pl)

Postępowanie na zakup autobusów napędzanych wodorem – Metropolia GZM

Dolina Wodorowa powstała w Metropolii. Wodór może stać się nową specjalizacją regionu – Metropolia GZM

W Tychach i Świerklańcu powstaną stacje tankowania wodoru. Umowy dotacji podpisane – Metropolia GZM

Przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej w Tychach oraz Świerklańcu podpisały w dniu 1 marca 2023 umowy dofinansowania budowy stacji tankowania wodorem. Na realizację tych inwestycji NFOŚiGW przeznaczył 10 mln zł.

„Stacja tankowania wodoru Świerklaniec” to nazwa projektu realizowanego przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Metropolitalnej Sp. z o.o. w Świerklańcu. Powstanie ogólnodostępna stacja wodoru.  Umożliwi tankowanie paliwa na poziomie ok. 150 000 kg/rok, w przeliczeniu daje to ok. 7 tys. tankowań pojazdów.

„Tankuj wodór z PKM Tychy!”. Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z.o.o w Tychach planuje budowę ogólnodostępnej stacji wodoru umożliwiającej tankowanie pojazdów wykorzystujących do napędu energię elektryczną wytworzoną z wodoru. Głównym celem budowy stacji jest promocja tzw. „wodoromobilności”, której rozwój przyczynia się do zmniejszenia liczby pojazdów emitujących CO2 i NOx.

Inwestycje są elementem projektu realizowanego przez Górnośląsko- Zagłębiowską Metropolię. Ma on na celu upowszechnianie wodoru jako paliwa dla komunikacji miejskiej. Jest to zarazem element wdrażania strategii bezemisyjnego transportu publicznego.

Zastosowanie wodoru w transporcie publicznym ma podwójne znacznie. Poza aspektem ekologicznym, chodzi o jego wydajność. Czas tankowania autobusów zasilanych ogniwami paliwowymi jest kilkukrotnie krótszy niż pojazdów bateryjnych, a na jednym tankowaniu mogą przejechać nawet dwa razy dłuższy dystans. Nie wymagają również tak rozbudowanej sieci ładowarek.

Przetarg na zakup autobusów wodorowych

Obecnie trwa postępowanie przetargowe na zakup autobusów napędzanych wodorem. Zamówienie podstawowe obejmuje 20 pojazdów. Dodatkowo, w prawie opcji, możliwy będzie zakup kolejnych 10 sztuk.

Całkowity koszt przedsięwzięcia to ponad 110 milionów złotych. 81 milionów pochodzi z dotacji udzielonej Metropolii przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Zamówienie obejmuje zakup o długości ok. 12 metrów wraz z systemem ładowania i obsługą gwarancyjną. Pojazdy mają pomieścić min. 85 pasażerów, z czego co najmniej 25 na miejscach siedzących.

Pojazdy będą użyczone przewoźnikom PKM Tychy, PKM Katowice i PKM Świerklaniec.

Pierwsze autobusy napędzane wodorem powinny trafić do GZM już w pierwszej połowie 2024 roku.

Źródło: Śląski Urząd Wojewódzki, mat. własne

Przydatne linki:

110 mln złotych na projekty z obszaru elektromobilności i energetyki – Śląski Urząd Wojewódzki w Katowicach (katowice.uw.gov.pl)

Postępowanie na zakup autobusów napędzanych wodorem – Metropolia GZM

Dolina Wodorowa powstała w Metropolii. Wodór może stać się nową specjalizacją regionu – Metropolia GZM

W marcu nadarzy się kolejna okazja, żeby w Dąbrowie Górniczej kupić nieruchomości od miasta. To propozycja dla osób, które szukają miejsca pod budowę domu albo do prowadzenia działalności usługowej. Do nabycia są działki w Strzemieszycach Małych i Wielkich, a także w Łęce.

23 marca w Urzędzie Miejskim w Dąbrowie Górniczej odbędą się cztery przetargi na sprzedaż nieruchomości położonych przy ul. Kawa, Wiosennej, Przelotowej. Działki nadają się do zabudowy mieszkaniowej i usługowej. Sprzedawane będą podczas przetargu ustnego nieograniczonego.

Przy ul. Kawa, w Strzemieszycach Małych, do sprzedaży znajdują się dwie działki. Cena wywoławcza pierwszej z nich, o powierzchni 709 m2,  wynosi 63 tys. 300 zł. Wraz z nią do kupienia jest udział w drodze wewnętrznej, którego cena rozpoczyna się od 5 tys. 500 zł. Druga nieruchomość ma powierzchnię 824 m2, a cena wywoławcza jest na poziomie 73 tys. 600 zł. W tym przypadku również do nabycia jest udział w drodze wewnętrznej, którego wartość wyceniono na co najmniej 5 tys. 500 zł. Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego (MPZP) dla tych nieruchomości przewiduje podstawowe przeznaczenie jako zabudowę mieszkaniową jednorodzinną, natomiast jako funkcję uzupełniającą dopuszcza nieuciążliwe usługi.

Do nabycia jest również działka położona przy ul. Wiosennej, w Strzemieszycach Wielkich. Ma powierzchnię 3194 m2, a cena wywoławcza wynosi 243 tys. 320 zł. Zgodnie z MPZP, można na niej ulokować nieuciążliwą zabudowę usługową.

Licytacja nieruchomości przy ul. Przelotowej, w Łęce, o powierzchni 655 m2, zacznie się od 62 tys. zł. W MPZP ujęta jest jako teren niskiej zabudowy mieszkaniowej.

Do cen wylicytowanych nieruchomości doliczony zostanie 23% podatek VAT. Przed przystąpieniem do przetargów, do 15 marca trzeba wpłacić wadium. Dla pierwszej działki przy ul. Kawa wynosi 13 tys. 760 zł, dla drugiej 15 tys. 820 zł. Dla terenu przy ul. Wiosennej to 48 tys. 664 zł, a przy ul. Przelotowej 12 tys. 400 zł.

Szczegółowe informacje o przetargach oraz mapy z lokalizacją nieruchomości.

Znamy już datę kolejnego święta Metropolii. W tym roku Kierunek GZM potrwa nie jeden, ale dwa dni i odbędzie się 1 i 2 lipca. O programie imprezy zdecyduje konkurs.

Kierunek GZM to nic innego jak festiwal wycieczek po ciekawych i intrygujących miejscach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. To oferta skierowana do osób chcących ciekawie spędzić czas i przy okazji lepiej poznać Metropolię. Udział we wszystkich wydarzeniach jest bezpłatny.

W tym roku impreza wystartuje w sobotę o godzinie wschodu słońca, czyli o 4:36, a zakończy po 41 godzinach, czyli w niedzielę o 21:36.

– Świętować będziemy tyle godzin, ile gmin tworzy Metropolię – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM. – Już nasze ubiegłoroczne, pierwsze świętowanie Kierunku GZM okazało się sukcesem. Wzięło w nim udział, w różnej formie, ponad 14 tysięcy osób. W tym roku, dzięki wydłużeniu czasu trwania wydarzenia do dwóch dni, uda nam się ten sukces co najmniej powtórzyć. Szczególnie pierwszy dzień imprezy – sobota – będzie miał wyjątkowy, odświętny charakter. 1 lipca wypadnie szósta rocznica utworzenia Metropolii – dodaje przewodniczący Karolczak.

Konkurs dla gmin

O programie wydarzenia zdecydują wyniki konkursu. Każda z tworzących Metropolię 41 gmin może złożyć maksymalnie 3 wnioski na organizację wycieczek i jeden wniosek na organizację wydarzenia specjalnego. O wyborze wycieczek zdecyduje specjalna komisja na podstawie przyjętego przez zarząd GZM regulaminu.

– Już pierwsza edycja święta pokazała, że o kreatywność pomysłów zgłaszanych przez gminy, nie musimy się martwić – mówi Daria Kosmala, dyrektor Departamentu Marki i Komunikacji Marketingowej GZM. – Zależy nam na tym, aby wycieczki pozwoliły ich uczestnikom doświadczyć Metropolii w nieoczywisty sposób, by stały się okazją do odkrycia, na nowo lub po raz pierwszy, naszego lokalnego dziedzictwa – dodaje Daria Kosmala.

Termin składania wniosków w konkursie dla gmin mija 21 marca.

Pierwsza edycja

Na program pierwszej, ubiegłorocznej edycji Kierunku GZM złożyły się 94 wydarzenia, w tym 68 mikrowypraw do nietuzinkowych miejsc rozsianych po całej Metropolii. Ich uczestnicy przebyli razem 1365 kilometrów i odwiedzili 490 obiektów.

Żaglówką, kajakiem, rowerem czy pieszo – walory przyrodnicze Metropolii uczestnicy wycieczek poznawali w każdy z możliwych sposobów. Nietypowo przemierzano również miasta. Ciekawe miejsca w Będzinie można było poznać podróżując Ikarusem, w Tychach miejsca związane z Ryśkiem Riedlem – trolejbusem. Motywem przewodnim miejskich spacerów w Chorzowie były witraże, a w Katowicach szeroko rozumiany street art. W Bytomiu na zwiedzanie rezerwatu Segiet uczestnicy dojechali kolejką wąskotorową.

Jak uczynić produkcję sprzętu AGD bardziej zrównoważoną? Konsorcjum projektowe “Circular Foam”, składające się z 23 podmiotów w 9 krajach Europy, starało się odpowiedzieć na to pytanie podczas spotkania w Porcii (Włochy), które odbyło się w połowie lutego 2023 r.

Celem projektu „Circular Foam” jest wypracowanie rozwiązań, które pozwolą na ponowne wykorzystanie tworzyw sztucznych, jakimi są pianki poliuretanowe (PU), które wypełniają lodówki, a ich zagospodarowanie jest bardzo uciążliwe dla środowiskowa.

Jeżeli weźmiemy pod uwagę, że tego typu sprzęt AGD wymieniamy średnio raz na 10 lat, a w Polsce jest ponad 13 mln gospodarstw domowych, to możemy wyobrazić sobie, ile odpadów tego typu powstaje rocznie w kraju, a co dopiero jeżeli weźmiemy pod uwagę skalę europejską.

Realizacja projektu ma przyczynić się do stworzenia gospodarki obiegu zamkniętego dla tej pianki, zwiększając tym samym osiągane poziomy recyklingu, bez uszczerbku dla jakości nowych produktów – co jest niezwykle interesujące, gdyż ten dość niepozorny materiał ma istotny wpływ na osiąganą klasę energetyczną urządzenia AGD.

Spotkanie odbyło się we Włoszech, ponieważ jednym z partnerów projektu jest producent sprzętu gospodarstwa domowego Electrolux Italia S. p. A., który produkuje setki tysięcy lodówek rocznie.

Projekt skupia się na:

• opracowaniu nowatorskich dróg recyklingu chemicznego materiałów wycofanych z eksploatacji,
• stworzeniu i zademonstrowaniu odpowiednich systemów logistycznych zbiórki odpadów,
• zaprojektowaniu przyszłych produktów i materiałów w celu zwiększenia możliwości ich recyklingu.

Podczas spotkania Partnerów Konsorcjum projektu zostały zaprezentowane i omówione dotychczasowe wyniki prac poszczególnych grup roboczych, w tym raporty dotyczące gotowości regionalnej oraz mapy interesariuszy trzech regionów pilotażowych (Nadrenii Północnej-Westfalii w Niemczech, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w Polsce, a także obszaru Wielkiego Amsterdamu w Holandii)  w zakresie zbudowania HUB-ów cyrkularnego i chemicznego.

Wnioski płynące ze spotkania to przede wszystkim konieczność zintensyfikowania działań w zakresie edukacji, wsparcia finansowego oraz determinacji politycznej władzy ustawodawczej do wprowadzania niezbędnych regulacji w obszarze gospodarki obiegu zamkniętego.

Projekt „Circular Foam” finansowany jest przez Unię Europejską – z programu Horyzont 2020. Liderem jest niemiecka firma COVESTRO AG, a Metropolia GZM jest jednym z partnerów. W skład konsorcjum wchodza przedstawiciele przemysłu, środowiska akademickiego i interesariusze społeczni.

Adres strony internetowej projektu: Circular Foam (circular-foam.eu)

24 lutego 2022 roku po raz kolejny Europa stanęła wobec tragedii brutalnej wojny, którą rozpętała Rosja przeciwko Ukrainie.  Skala dramatu osób szukających w Polsce schronienia przed wojną wzbudziła w nas wielkie zaangażowanie w niesienie bezinteresownej pomocy.

 Mieszkańcy gmin naszej Metropolii, samorządy, wolontariusze, organizacje pozarządowe, instytucje i przedsiębiorcy wspólnie zapisują piękną kartę solidarności społecznej. Otwieramy drzwi naszych domów, działamy charytatywnie i organizujemy wsparcie. To bardzo ważne, by nasi nowi sąsiedzi, mogli żyć wśród nas w poczuciu bezpieczeństwa, pracować, kształcić się i korzystać z usług społecznych.  

 Ukraino, jesteśmy z Tobą!

Od 25 lutego b.r. nowa metrolinia M25 będzie wozić pasażerów z Katowic przez Siemianowice Śląskie do Czeladzi.

Linia będzie kursować przez cały tydzień od wczesnych godzin porannych do późnych godzin wieczornych. W dni robocze i w dni wolne co godzinę.

W Katowicach początkowym przystankiem jest Sądowa. Autobusy będą jechać przez Sokolską i Chorzowską na Plac Alfreda. Potem kierują się na Siemianowice Śląskie i przez Bańgów docierają do Czeladzi. Ostatnim przystankiem jest Czeladź Dworzec. Rozkładowy czas dojazdu wynosi ok. 30 minut.  

Metrolinie

Metrolinie to uruchamiane regularnie od maja 2021 r. połączenia autobusowe. Ich zadaniem jest zwiększenie dostępności oferty komunikacyjnej i usprawnienie podróży w miastach i gminach, przez które przebiegają, do czasu uruchomienia Kolei Metropolitalnej.

W Metropolii do tej pory uruchomiono 27 metrolinii. Łącznie ma ich powstać 32.

Mają one różne funkcje. Podstawowe tzw. „szkieletowe” obsługują duże miasta, charakteryzujące się znacznymi potokami pasażerskimi. Są one oznaczone jedną cyfrą, np. M1. Następny rodzaj to uzupełniające, integrujące poszczególne części Metropolii. Mają one oznaczenie dwucyfrowe, np. M25. Kursują także metrolinie dowozowo- odwozowe. Mają one trzycyfrowe oznaczenie jak. np. M101. Zapewniają one transport do wszystkich wprowadzonych wcześniej metrolinii.

Przydatne linki:

Zmiany w komunikacji w związku z uruchomieniem linii metropolitalnej M25 – ZTM Komunikaty (metropoliaztm.pl)