1

Metrorower rusza 25 lutego

Jeśli zobaczysz w swojej okolicy budowę czegoś co przypomina tablicę informacyjną, ale jest większe i bardziej nowoczesne to znak, że zagości tam niedługo Metrorower.

Mieszkańcy Katowic, Sosnowca, Tychów, Gliwic, Zabrza, Chorzowa, Siemianowic Śląskich i Czeladzi mogą zobaczyć już na ulicach, wzbudzające spore zainteresowanie, nowe stacje z charakterystycznym czarno-żółtym oznakowaniem Metroroweru Transport GZM. Stacje to miejsca w których będzie można wypożyczyć i zwrócić rowery. W najbliższych dniach na stacjach rowerowych zaczną się montaże okazałych „totemów”, które wyróżnią część stacji Metroroweru. Na totemie użytkownicy systemu znajdą najważniejsze informacje o funkcjonowaniu systemu, cennik i regulaminy.

– GZM powstała 7 lat temu. Została powołana, aby integrować to, co nie ma granic i nie ingerować w to, co powinno pozostać lokalne, co ma swoją unikalną tożsamość. Powstała w regionie, w którym innowacje zawsze ułatwiały ludziom życie. Rozwiązania te nie zawsze są łatwe do wdrożenia, ale warto i chcemy to robić. Taki właśnie jest Metrorower – w pełni zintegrowany system, największy i najnowocześniejszy w Polsce, a w nim rowery IV generacji, wyposażone w nadajnik GPS, przez co lokalizacja i wypożyczanie będą o wiele łatwiejsze. To najnowszy model SmartBike 2.0, lżejszy, bardziej zwinny, dynamiczny i wygodny niż dotychczasowe rowery – mówi Kazimierz Karolczak, Przewodniczący Zarządu GZM.

Montowane przez nas nowe stacje Metroroweru, z charakterystycznym czarno-żółtym totemem, będą stanowić nie tylko miejsca wypożyczeń i zwrotów, ale także punkty, które w wizualny sposób będą wyróżnikiem GZM. Rower miejski w ciągu ostatniej dekady stał się istotnym element transportu miejskiego, który jest wpisany w tkankę miasta. Przestrzeń publiczna świadczy zaś o indywidualności miasta i staje się kryterium lokalnej tożsamości. W Nextbike zawsze kładziemy nacisk na szacunek wobec lokalnej przestrzeni miejskiej, nie zawłaszczając jej, lecz służąc lokalnej społeczności. Chcemy być integralną częścią miejskiego krajobrazu, przyczyniając się do jego poprawy i umożliwiając ludziom wygodne i zrównoważone podróże – dodaje Tomasz Wojtkiewicz, CEO firmy Nextbike, operatora największych w Polsce systemów rowerów miejskich, w tym Metroroweru.

25 lutego rusza Metrorower – największy w Polsce i jeden z największych w Europie systemów roweru miejskiego. System docelowo składał się będzie z 7000 rowerów i pozwoli na podróżowanie po 31 gminach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zgodnie z planem, 25 lutego system ruszy w 8 miastach. Metrorowerem będzie można poruszać się po wszystkich miastach GZM nie zważając na granice między miastami i gminami, system zastąpi wszystkie znane mieszkańcom systemy rowerów miejskich i zapewni możliwość swobodnych podróży, bez obaw o to czy przypadkiem nie wyjechało się poza granice miasta. Jedyne o czym użytkownik musi pamiętać to to, aby rower zwrócić we właściwym miejscu – na stacji. Dodatkowo nowa technologie umożliwią, że rowery miejskie będzie można wypożyczać i oddawać na stacji bez wpinania ich do stojaka.

Fot. Nextbike / GZM




WOŚP: Wygraj podróż autobusem śladami powieści Kazimierza Kutza

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ponownie gra z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy i zachęca do udziału w dziesięciu licytacjach. Zwycięzcy każdej z nich będą mogli wybrać się w podróż magicznym autobusem śladami powieści „Piąta strona świata” Kazimierza Kutza.

Tym razem GZM przygotowała aukcje we współpracy z PKM Świerklaniec i Teatrem Śląskim im. Stanisława Wyspiańskiego. To właśnie dyrektor teatru, Robert Talarczyk, będzie pełnił funkcję przewodnika, który przybliży zwycięzcom aukcji niezwykły świat Kazimierza Kutza.

– Spotkamy się w specjalnym autobusie, który będzie również sceną, którym zawiozę państwa w różne magiczne miejsca w Katowicach, gdzie rozgrywa się akcja „Piątej strony świata” – zapowiada Robert Talarczyk, który podzieli się z pasażerami wieloma ciekawymi historiami na temat śląskiego reżysera i jego twórczości. –  Liczba miejsc jest ograniczona, zapraszam serdeczne do udziału w licytacjach – dodaje.

Na aukcjach WOŚP dostępne jest 10 podwójnych zaproszeń – każde licytowane na odrębnej aukcji. Licytować można do 9 lutego, zaś sama podróż teatralnym autobusem odbędzie się w maju tego roku. Uczestnicy odwiedzą takie miejsca jak osiedle Nikiszowiec czy dom, w którym urodził się Kazimierz Kutz. Podczas licznych postojów będzie można spotkać aktorów Teatru Śląskiego, którzy podzielą się dodatkową wiedzą na temat odwiedzanych lokacji.

„Piąta strona świata” to opowieść o Górnym Śląsku zawarta we wspomnieniach człowieka, który próbuje rozwiązać rodzinną tajemnicę z przeszłości. Na deskach Teatru Śląskiego wkrótce będzie można zobaczyć adaptację debiutanckiej powieści Kutza w reżyserii Roberta Talarczyka.

32. Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy dedykowany będzie zakupowi sprzętu do diagnozowania, monitorowania i rehabilitacji chorób płuc pacjentów na oddziałach pulmonologicznych dla dzieci i dorosłych. Finał WOŚP odbędzie się w niedzielę, 28 stycznia.

Podróże po Piątej Stronie Świata – licytacje dostępne na Allegro.pl




Tydzień Rysunku, 15-21 stycznia 2024: wykłady i warsztaty w Metrolabie GZM

50 tygodni w Mieście Nauki to cykl wydarzeń przygotowanych przez Konsorcjum Akademickie – Katowice Miasto Nauki. Każdy tydzień poświęcony jest konkretnej tematyce – w dniach 15-21 stycznia obchodzimy Tydzień Rysunku. Z tej okazji zapraszamy do Metrolabu GZM (ul. Młyńska 2, Katowice) na serię wydarzeń popularnonaukowych, skierowanych do odbiorców w każdym wieku.  Działania realizowane są w ramach Europejskiego Miasta Nauki Katowice 2024.

50 tygodni w Mieście Nauki – Tydzień Rysunku

15 stycznia (poniedziałek)

  • 10:00–11:30 – wykład „Ścieki w nowym miejskim klimacie” (wykład dla osób dorosłych oraz uczniów szkół ponadpodstawowych), prelegentka: dr Edyta Łaskawiec, Politechnika Śląska
  • 12:00–14:00 – warsztat „Profilaktyka narażenia na metale ciężkie” (warsztat dla uczniów szkół podstawowych z klas 4-6. Obowiązują zapisy), prelegent: prof. Grzegorz Dziubanek, Śląski Uniwersytet Medyczny

16 stycznia (wtorek)

  • 10:00–12:00 – warsztat „Profilaktyka narażenia na metale ciężkie” (warsztat dla uczniów szkół podstawowych z klas 4-6. Zapisy poprzez formularz. Obowiązują zapisy), prelegent: prof. Grzegorz Dziubanek, Śląski Uniwersytet Medyczn

17 stycznia (środa)

  • 10:00–12:00 – warsztat „Profilaktyka narażenia na metale ciężkie” (warsztat dla uczniów szkół podstawowych z klas 4-6, obowiązują zapisy), prelegent: prof. Grzegorz Dziubanek, Śląski Uniwersytet Medyczny
  • 12:30–13:45 – Dla uszka maluszka – zajęcia muzyczne dla dzieci w wieku 1-3 z rodzicem/opiekunem (liczba miejsc ograniczona, obowiązują zapisy), prowadząca: dr Dominika Lenska, Akademia Muzyczna im. Karola Szymanowskiego w Katowicach
  • 13:45–14:30 – Dźwięk, który budzi do życia – warsztaty z elementami muzykoterapii dla seniorów (liczba miejsc ograniczona, obowiązują zapisy), prowadząca: as. Agnieszka Sepioło, Akademia Muzyczna im. Karola Szymanowskiego w Katowicach
  • 17:00–19:00 – wykład „Tajemnice genetyki sądowej” (wykład otwarty, zapisy nie obowiązują), prelegent: dr Marcin Tomsia, Śląski Uniwersytet Medyczny

18 stycznia (czwartek)

  • 10:00–12:00 – warsztat „Profilaktyka narażenia na metale ciężkie” (warsztat dla uczniów szkół podstawowych z klas 4-6, obowiązują zapisy), prelegent: prof. Grzegorz Dziubanek, Śląski Uniwersytet Medyczn

19 stycznia (piątek)

  • 10:00–11:30 – prelekcja nt. programu „Erasmus+” (prelekcja dla uczniów ze szkół ponadpodstawowych, obowiązują zapisy), organizator: Biuro Współpracy Międzynarodowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach
  • 12:00–14:00 – warsztat „Profilaktyka narażenia na metale ciężkie” (warsztat dla uczniów szkół podstawowych z klas 4-6, obowiązują zapisy), prelegent: prof. Grzegorz Dziubanek, Śląski Uniwersytet Medyczny
  • 18:00-19:00 – Kolejowe sekrety Śląska” (spotkanie otwarte, nie obowiązują zapisy), prowadzący: Wojciech Dinges, Metropolia GZM

20 stycznia (sobota)

  • 10:00–13:00 – warsztaty ogrodnicze „Szkoła ogrodników” (warsztaty dla osób w każdym wieku, liczba miejsc ograniczona – obowiązują zapisy pod adresem e-mail fundacja.ogrodyprzyszlosci@gmail.com), organizator: Fundacja Ogrody Przyszłości
  • 15:00–19:00 – warsztaty plastyczno-muzyczne „Rysowanie dźwiękiem kontra granie rysunków” * (warsztaty plastyczno-muzyczne, nie obowiązują zapisy), organizator: Akademia Sztuk Pięknych w Katowicach

* Oficjalne wydarzenie Tygodnia Rysunku




770 kilometrów na 770 lat miasta Bytom

W tym roku Bytom obchodzi 770 urodziny. Z okazji wyjątkowego jubileuszu Ośrodek Sportu i Rekreacji organizuje akcję „770 km dla Bytomia”, w której uczestnicy będą pokonywać wspomniany dystans, mając do wyboru bieg lub chód, jazdę na rowerze oraz pływanie. Akcja rozpocznie się 15 stycznia a zakończy 30 kwietnia.

W biegu/chodzie oraz w przypadku jazdy na rowerze każdy uczestnik podejmie próbę pokonania dystansu 770 kilometrów na terenie Bytomia, w wybranej przez siebie formie aktywności, mając prawo wyboru miejsca startu, przebiegu trasy oraz stopnia trudności, dostosowanego do swoich możliwości.

Warunkiem ukończenia akcji jest udokumentowanie swojej aktywności w wybranej przez siebie aplikacji, poprzez osobistą wizytę w siedzibie OSiR w Bytomiu, przy ul. Parkowej 1, potwierdzając pokonany dystans 770 km pracownikowi Sekcji Organizacji Imprez. W przypadku rywalizacji biegu/chodu wygra osoba, która jako pierwsza ukończy dystans 770 km, podobnie w przypadku jazdy na rowerze. Wyniki zostaną opublikowane na stronie internetowej www.osir.bytom.pl oraz na profilu Facebook OSiR https://www.facebook.com/bytomosir

W pływaniu zadaniem uczestników będzie wspólne pokonanie dystansu 770 kilometrów. Akcja będzie przeprowadzana w czasie ogólnodostępnych godzin na Pływalni Krytej przy ul. Parkowej 1. Każda osoba odwiedzająca pływalnię, która wykupiła bilet ma prawo zgłosić ratownikowi przepłynięty w danym dniu dystans (tym samym włącza się do akcji). Ratownik umieszcza dane osoby oraz pokonany dystans na specjalnej liście uczestników, która będzie aktualizowana w każdy poniedziałek nowego tygodnia. Przez cały czas trwania akcji sumuje się przepłynięty dystans zbiorowo oraz każdego uczestnika indywidualnie. Każdy zawodnik sam liczy przepłynięty dystans, a wychodząc z wody zgłasza sumę dyżurującemu ratownikowi. Bieżące wyniki będą zamieszczane na stronie internetowej www.osir.bytom.pl oraz na profilu Facebook oraz aktualizowane w każdy poniedziałek. Wszyscy zawodnicy, którzy wezmą udział w pływackim wyzwaniu, otrzymają pamiątkowy dyplom z informacją o pokonanym dystansie.

 

v

Najlepsi otrzymają nagrody 3 maja podczas finału 16. Biegu Konstytucji 3 maja w Parku Miejskim.

Szczegółowy regulamin akcji, deklaracja zgody rodziców, karta zgłoszeniowa oraz oświadczenie zawodnika dostępne TUTAJ.




Sięgnij po dotacje na zadania ochrony środowiska i gospodarki wodnej

Od 2 stycznia do 30 września 2024 r. trwa nabór wniosków o dotacje celowe z budżetu miasta Sosnowca na zadania ochrony środowiska i gospodarki wodnej planowane do realizacji w roku 2024.

Dotacje celowe na zadania ochrony środowiska i gospodarki wodnej będą udzielane na zadania inwestycyjne polegające na:

  • modernizacji systemów grzewczych (konieczna likwidacja kotła/ pieca na paliwo stałe)
  • demontażu, transporcie i utylizacji wyrobów zawierających azbest;
  • podłączeniu do sieci kanalizacyjnej;
  • instalacji przydomowych oczyszczalnia ścieków.

Wnioski o dotacje należy złożyć przed rozpoczęciem prac. Dotacja nie przysługuje na inwestycje już zrealizowane.

Wnioski należy składać w Wydziale Ekologii  i Gospodarki Odpadami  Urzędu Miejskiego w Sosnowcu, ul. Mościckiego 14, I piętro, pokój 105,107 tel. 32 2960574, 32 2960825 w godzinach pracy Urzędu Miejskiego w Sosnowcu, tj. w godz. 7.30 – 18.00 poniedziałek, 7.30 – 15.30 wtorek – czwartek, 7.30 – 13.00 piątek.

Regulamin stanowiący załącznik do Uchwały nr 1065/LXVII/2022 z dnia 24 listopada 2022r. w sprawie zasad i trybu udzielania oraz sposobu rozliczania dotacji celowej ze środków budżetu Miasta Sosnowca na realizację zadań inwestycyjnych ochrony środowiska i gospodarki wodnej oraz wzory wniosków znajdują się TUTAJ

Źródło: UM Sosnowiec




Milion złotych na realizację kolejnych 169 inicjatyw mieszkańców

W ramach 12. edycji Inicjatywy lokalnej w Katowicach do realizacji w 2024 r. wybrano 169 zadań. Spośród 225 wniosków dofinansowanie otrzymają te, które spełniały warunki formalne i najlepiej wpisują się w strategie i programy miejskie w różnych obszarach.

– Inicjatywa lokalna to sprawdzone narzędzie do włączania się katowiczan w kształtowanie przestrzeni publicznej oraz wzmacniania sąsiedzkiego współdziałania. Kluczowe tu jest zaangażowanie w realizację swojego pomysłu wnioskodawców i lokalnej społeczności. W ramach kolejnej, 12 edycji wpłynęło 225 wniosków, spośród których 169 otrzyma dofinansowanie w łącznej kwocie 1 miliona zł. Dzięki tym inicjatywom będziemy dalej pracować nad ulepszaniem i upiększaniem przestrzeni Katowic oraz mocniejszą integracją mieszkańców poprzez wsparcie lokalnych grup sąsiedzkich i aktywistów – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Mieszkańcy chętnie korzystają z inicjatywy lokalnej czy też budżetu obywatelskiego, bo widzą efekty swojego zaangażowania. Dzięki ich aktywności nieustannie podnosimy jakość życia w mieście  dodaje prezydent.

Najwięcej zadań zostanie zrealizowanych w Ligocie-Panewnikach – 19, Szopienicach-Burowcu – 18 oraz Giszowcu – 17. Najwięcej pozytywnie ocenionych pomysłów dotyczy zakresu szeroko pojętej kultury – 81. To zadania takie jak warsztaty muzyczne, warsztaty z dziergania czapek, podtrzymywanie tradycji robótek ręcznych, organizacja targu staroci w Giszowcu oraz plenerów malarskich w Ligocie. Natomiast 66 zadań będzie dotyczyło edukacji i sportu – to takie inicjatywy jak konkursy poetyckie, lingwistyczne czy historyczne, organizacja pikników rodzinnych, ale też np. uporządkowanie terenów zielonych na dziedzińcu VIII LO wraz z zakupem stojaków rowerowych.

Po raz pierwszy inicjatywy lokalne w Katowicach można było zgłaszać w 2013 roku, kiedy to zrealizowano 4 pomysły mieszkańców, a na ich realizację zabezpieczonych było 100 tys. zł. W 2016 roku, w związku z rosnącą aktywnością mieszkańców, prezydent Katowic Marcin Krupa podjął decyzję o zwiększeniu puli inicjatywy lokalnej do poziomu 1 mln zł. To pozwoliło stworzyć obok budżetu obywatelskiego kolejne narzędzie, z którego chętnie korzystają mieszkańcy.

Lawędowy ogród to inicjatywa z jednej z poprzednich edycji_fot. Dariusz Czapla.JPG

– Różnica polega na tym, że przy realizacji inicjatyw lokalnych mieszkańcy angażują się poprzez pracę społeczną – to konieczny element tej formy współpracy, który jest weryfikowany na etapie oceny wniosków. Niejednokrotnie mieszkańcy wnoszą też wkład rzeczowy, wykorzystując swój sprzęt domowy czy specjalistyczny podczas działań w ramach inicjatywy, a czasem również wkład własny finansowy lub pozyskany z innych źródeł – mówi Agnieszka Lis, pełnomocnik prezydenta ds. organizacji pozarządowych. – Bez względu na motyw przewodni czy zakres tematyczny inicjatyw lokalnych, wszystkie wybrane do realizacji inicjatywy wspomagają rozwój mniejszych lub większych wspólnot i lokalnych społeczności w naszym mieście – dodaje.

O Inicjatywie

Od 2013 r., kiedy po raz pierwszy uruchomiono tę formę współpracy miasta z mieszkańcami, wsparcie w ramach tego programu uzyskało 969 inicjatyw, w tym 169 propozycji z ostatniej edycji, których realizacja odbędzie się w 2024 r. Z każdym rokiem rośnie zaangażowanie mieszkańców w realizację swoich pomysłów. Przykładowo, w 2021 r. przy 105 inicjatywach mieszkańcy wnieśli 26 552 godziny pracy społecznej. Natomiast w 2022 r. w ramach 116 zrealizowanych inicjatyw, mieszkańcy wnieśli rekordową dotychczas liczbę 35 577 godzin pracy społecznej. Dane za rok 2023 poznamy po okresie sprawozdawczym, który zakończy się w połowie lutego br.

Nabór wniosków w inicjatywie lokalnej na 2024 rok trwał od 1 października do 15 listopada 2023 r. Więcej informacji na temat Inicjatywy lokalnej można znaleźć na stronie internetowej: katowice.eu w zakładce „Dla mieszkańca”. Wyniki ostatniej edycji dostępne są TUTAJ.

Źródło: UM Katowice




Tydzień Skarbów, 8-14 stycznia 2024: wykłady i warsztaty w Metrolabie GZM

50 tygodni miasta nauki to cykl wydarzeń przygotowanych przez Konsorcjum Akademickie – Katowice Miasto Nauki. Każdy tydzień poświęcony jest konkretnej tematyce – w dniach 8-14 stycznia obchodzimy Tydzień Skarbów. Z tej okazji zapraszamy do Metrolabu GZM (ul. Młyńska 2, Katowice) na serię wykładów i warsztatów realizowanych przez naukowców i ekspertów śląskich uczelni.  Działania realizowane są w ramach Europejskiego Miasta Nauki Katowice 2024.

WYDARZENIA W METROLABIE GZM:

  • 8 stycznia (poniedziałek)

10:00–11:00 – Warsztaty nt. marki osobistej (wykład dla szkół ponadpodstawowych, liczba miejsc ograniczona, obowiązują zapisy)

organizator: Koło Naukowe HR-owców Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

12:00–13:30 – Wykład „Racjonalność a rzeczywistość: rola człowieka w rachunkowości” (wykład dla szkół ponadpodstawowych (liczba miejsc ograniczona, obowiązują zapisy)

prelegent: mgr Maciej Tuszkiewicz, Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

16:00–18:00 – Wykład „Poszukiwania skarbów sprzed setek milionów lat…” (spotkanie otwarte dla wszystkich pokoleń)

organizator: Uniwersytet Śląski w Katowicach i Politechnika Śląska, Dawid Surnik

  • 9 stycznia (wtorek)

13:00–14:30 –Wykład „Reforma psychiatrii, odmienności psychiatrii dzieci i młodzieży” (wykład dla nauczycieli, rodziców i opiekunów, obowiązują zapisy)

organizator: Śląski Uniwersytet Medyczny

15:30–17:00 –Wykład „Reforma psychiatrii, odmienności psychiatrii dzieci i młodzieży” (wykład dla nauczycieli, rodziców i opiekunów, obowiązują zapisy)

organizator: Śląski Uniwersytet Medyczny

  • 12 stycznia (piątek) 

12:00–13:30 – wykład „Twoja droga do dostępności” (wykład dla osób dorosłych oraz uczniów szkół ponadpodstawowych, wstęp wolny)

prelegentka: prof. Maria Gorczyńska, Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Więcej wydarzeń na stronie Europejskiego Miasta Nauki Katowice 2024




Katowice jednym z najlepszych miast do studiowania. Nowy numer „W Metropolii. Biznes”

Różnica w punktacji pomiędzy najlepszymi miastami do studiowania była niewielka, jednak to Katowice, stolica GZM, okazały się bezkonkurencyjne, jeśli chodzi o koszty wynajęcia mieszkania przez studentów w Polsce – tak wynika z raportu, opracowanego przez polską redakcję Business Insider. O tym i innych inwestycjach gospodarczych piszemy w najnowszym wydaniu biuletynu „W Metropolii. Biznes”.

„W Metropolii. Biznes” to biuletyn, w którym prezentujemy najważniejsze informacje gospodarcze dla rozwoju Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Jest on dostępny w dwóch wersjach językowych – polskiej oraz angielskiej.

Poza raportem dotyczącym najlepszych miast do studiowania w Polsce, zachęcamy do zapoznania się z materiałami o współpracy miast i szkół, których celem jest wsparcie uczniów w podejmowaniu przyszłych decyzji zawodowych adekwatnych do potrzeb rynku pracy, a także o działaniach realizowanych przez metropolitalne uczelnie – zatrudnieniu brokera technologii przez Śląski Uniwersytet Medyczny oraz otrzymaniu europejskiego certyfikatu przez Uniwersytet Ekonomiczny na kierunku „logistyka i biznes”.

Uwadze polecamy również multimedialny materiał o uruchomieniu Kato Science Corner x Metrolab GZM, który jest wspólną przestrzenią miasta Katowice oraz GZM. To przestrzeń, w której mieszkańcy mogą współtworzyć usługi publiczne i przestrzeń, z których korzystają na co dzień. Koncepcja ta wpisuje się w ideę smart city.

W najnowszym wydaniu piszemy także o projekcie nowego hubu zielonej gospodarki, powstającym w Tychach; o nowych inwestycjach realizowanych przez firmy, które działają na terenie miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz o wsparciu finansowym przekazywanym na ten cel przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną.

Pobierz biuletyn:

W METROPOLII BIZNES NR 3 23 PL

W METROPOLII BIZNES NR 3 23 ENG




Otwarcie linii tramwajowej wzdłuż ulicy Grundmanna

To pierwszy nowy fragment sieci tramwajowej w Katowicach od 76 lat! Po 21 miesiącach od podpisania umowy, tramwaje liniowe rozpoczną eksploatację nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Będzie nią kursować linia nr 25.

Ostatnia budowana od podstaw linia tramwajowa w Katowicach to przedłużenie linii od ówczesnej zajezdni przy Parku Południowym (Kościuszki) do pętli Brynów, oddane do użytku we wrześniu 1947 r. W późniejszych latach prowadzone były różne inwestycje tramwajowe, jednak na wytyczenie, budowę i oddanie do ruchu zupełnie nowego odcinka sieci tramwajowej w Katowicach trzeba było czekać 76 lat.

– Odcinek nowej linii tramwajowej wzdłuż ulicy Grundmanna jest krótki, ale ma znaczenie strategiczne. W przypadku organizowania uroczystości na Rynku daje on możliwość alternatywnego poprowadzenia ruchu tramwajowego. Na tym jednak się nie zatrzymujemy. Po wielomiesięcznym oczekiwaniu udało nam się otrzymać decyzję środowiskową. To kluczowy krok dla realizacji oczekiwanej inwestycji, jaką jest tramwaj na południe Katowic. To ponad 5-cio kilometrowa linia tramwajowa, która pozwoli z Kostuchny dotrzeć do centrum miasta w ok. 20 minut – powiedział Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Umowa na realizację robót podpisana została 16 marca 2022 r. a zadanie realizowało konsorcjum firm: SPAW-TOR z Krakowa, Silesia Invest z Gliwic i Grotex z Zabrza. – To nie było zadanie łatwe do realizacji. Konsorcjum wykonawcze napotkało po drodze na szereg przeróżnych utrudnień i uciążliwości, ale ostatecznie wszystko zakończyło się sukcesem. Nowa infrastruktura została odebrana i uzyskała pozwolenie na użytkowanie od organów nadzorujących, a to znaczy, że od jutra tą trasą liniowe tramwaje będą wozić pasażerów – zaznaczył Bolesław Knapik, prezes Zarządu spółki Tramwaje Śląskie S.A.

tramwaje liniowe rozpoczną eksploatację nowej linii tramwajowej.jpg

W ramach zadania pn. „Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Połączenie dwóch magistralnych linii tramwajowych funkcjonujących w układzie wschód – zachód biegnących ul. Chorzowską oraz ul. Gliwicką” wybudowano 1475 metrów toru pojedynczego (mtp) w różnych konstrukcjach (torowisko klasyczne na podkładach, podlew ciągły, płyty prefabrykowane). Zamontowano 2950 mb. szyn, 6 rozjazdów dwutorowych, 12 zwrotnic i 6 kompletów przyrządów wyrównawczych. Do budowy torowiska użyto 3000 m3 kruszyw różnych frakcji, wylano też ponad 700 m3 betonu. Wzdłuż nowego torowiska stanęło 60 słupów trakcyjnych, na których rozciągnięto 2360 mb. sieci trakcyjnej.

W ramach inwestycji wybudowana została również nowa podstacja trakcyjna wyposażona w nowe urządzenia, powstał nowy wiadukt tramwajowy nad Drogową Trasą Średnicową oraz most tramwajowy nad Rawą. Pasażerowie do dyspozycji otrzymają 4 platformy przystankowe, po dwie zlokalizowane na obu krańcach nowej linii, w pobliżu skrzyżowań z ul. Chorzowską i ul. Gliwicką.

– Ta inwestycja nie należała do najłatwiejszych, tym bardziej jestem szczęśliwy, że udało się ją oddać do użytku jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. Ale nie udałoby się to, gdyby nie pełne zaangażowanie pracowników wykonujących prace a także zdrowa współpraca zarządzających Tramwajami Śląskimi z inżynierem kontraktu oraz Urzędem Miasta Katowice i samym Prezydentem, za co bardzo dziękuję – mówił Grzegorz Michnik, prezes Zarządu spółki SPAW-TOR, lidera konsorcjum wykonawczego.

Zadanie zostało ukończone i uzyskało pozwolenie na użytkowanie. Od piątku 22 grudnia 2023 r. nowe torowisko będzie eksploatowane liniowo. Zarząd Transportu Metropolitalnego podjął decyzję o wydłużeniu trasy linii nr 25, która (jadąc od pętli w Szopienicach) nie skończy biegu na placu Wolności, ale pojedzie dalej wzdłuż ul. Gliwickiej, Grundmanna i Chorzowskiej do pętli przy Stadionie Śląskim.

Otwarcie linii wzdłuż ulicy Grundmanna w Katowicach Fot. K. Kalkowski.jpg

Zadanie jest częścią „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie UE 2014-2020. Jego całkowity koszt znany będzie po zakończeniu wszystkich rozliczeń, ale szacowany jest na ok. 37 mln zł netto (ok. 45,5 mln zł brutto) z czego ok. 20 mln zł netto to dofinansowanie unijne.

– Dla Katowic tramwaje mają podstawowe znaczenie w kontekście efektywności transportu publicznego. Zabiegamy o to, by móc realizować podobne inwestycje i by  mieć wpływ na ich realizację. W tym kontekście Tramwaje Śląskie to kluczowa dla miasta spółka. Teraz przed nami budowa tramwaju na południe miasta – powiedział Bogumił Sobula, pierwszy wiceprezydent Katowic.

Tramwaj na południe

Po uzyskaniu pozytywnej decyzji Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska Katowickie Inwestycje mogły powrócić do prac nad linią tramwajową na południe Katowic. Obecnie działania skupiają się na zaktualizowaniu opracowanej wcześniej koncepcji, która przez trwające sześć lat oprotestowanie budowy wymaga szczegółowego dostosowania do obecnej sytuacji, a następnie opracowaniu kompletnej dokumentacji projektowej, która umożliwi ogłoszenie przetargu na wykonanie robót budowlanych.

Przypomnijmy, że 21 sierpnia Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała długo wyczekiwaną decyzję środowiskową, która w praktyce oznacza możliwość ukończenia prac projektowych i uzyskanie pozwolenia na budowę. 5,2-kilometrowa linia tramwajowa na południe Katowic wraz z centrum przesiadkowym Kostuchna będzie największą inwestycją w obszarze transportu publicznego w najnowszej historii miasta. Jej łączna wartość szacowana jest na ponad 350 mln zł.

Trasa rozpocznie swój bieg od uruchomionego w 2020 roku Centrum Przesiadkowego Park & Ride „Brynów”, a zakończy się kolejnym Centrum Przesiadkowym Park & Ride „Kostuchna”, przy ulicy Bażantów powyżej skrzyżowania z ul. Zabłockiego. W ramach przebiegu nowej linii powstanie sześć przystanków tramwajowych, z których trzy będą także zapewniały możliwość bezpośredniego przesiadania się na autobus w systemie „drzwi – drzwi”. Jedną z największych zalet tramwaju na południe będzie jego szybkość. Średni czas podróży tramwajem z Kostuchny do Rynku wyniesie w godzinach szczytu ok. 20-24 minuty – a więc stanowić będzie atrakcyjną alternatywę dla dojazdu samochodem do Centrum. Wzdłuż linii tramwajowej będzie biegła także droga rowerowa, a na przystankach tramwajowych pojawią się parkingi dla rowerów.

Źródło: UM Katowice




Od marca bilety miesięczne w Transport GZM również na kolej

GZM, Koleje Śląskie i POLREGIO pogłębiają integrację biletową. Od 1 marca bilety 30-dniowe będą obowiązywały w kolejnym środku transportu publicznego. Po autobusach, tramwajach i trolejbusach czas na pociągi.

Porozumienie z Województwem Śląskim, Kolejami Śląskimi oraz POLREGIO zostało zawarte 22  grudnia 2023 r.

Od 1 marca 2024 r. cena biletu 30-dniowego ważnego na terenie 1 miasta wynosić będzie 119 zł. Zmiana ceny (o 10 zł) wynika ze wzrostu kosztów organizacji publicznej, szczególnie cen energii i wynagrodzeń. Jednak dzięki porozumieniu podpisanemu z samorządem województwa śląskiego pasażerowie w cenie biletu zyskają możliwość poruszania się również koleją.

To dla nas milowy krok na drodze do pełnej integracji różnych środków transportu – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. – Na tym polegać powinno podróżowanie po dużych skupiskach miejskich, że pasażer nie zastanawia się, czy jego bilet obowiązuje w danym środku transportu, tylko po prostu wybiera najszybsze lub najwygodniejsze w danym momencie połączenie. A pociąg w wielu sytuacjach jest zdecydowanie szybszy nie tylko od autobusu czy tramwaju, ale również od samochodu – dodaje.

Na taką informację mieszkańcy czekali od bardzo dawna i cieszę się, że udało się znaleźć właściwą formę dla tej współpracy – zaznacza Jakub Chełstowski, marszałek województwa śląskiego. – Transport publiczny w województwie śląskim powinien być nowoczesny, ekologiczny i konkurencyjny cenowo, by mógł stanowić realną alternatywę dla korzystania z samochodu. Wspólny bilet, integrujący ofertę Zarządu Transportu Metropolitalnego, Kolei Śląskich i Polregio na terenie aglomeracji, to nie tylko oszczędność dla portfela, ale także większa możliwość wyboru środka transportu dla pasażerów, którzy nie muszą porównywać ofert każdego z przewoźników, by komfortowo i bezpiecznie dotrzeć do celu.

Przyszły rok traktujemy jako pilotaż – dodaje Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM, odpowiedzialny za transport. – Jednocześnie dalej będziemy prowadzić rozmowy o kolejnych krokach, kolejnych rodzajach biletów. Cieszy nas również pogłębienie współpracy ze spółką  POLREGIO. Od 1 marca wszystkie linie kolejowe na obszarze GZM obsługiwane przez tego przewoźnika zostaną objęte integrację. To znacząco zwiększy ofertę i możliwości podróżowania dla pasażerów.

Po Katowicach taniej

Metrobilet 1 Miasto 30 to dobra wiadomość dla mieszkańców Katowic, którzy do tej pory płacili za podobny bilet (Strefa Katowice) 159 zł. Teraz również w ramach tego biletu będzie można poruszać się wszystkimi środkami transportu na obszarze takich miast jak Gliwice, Tychy, Mysłowice czy Dąbrowa Górnicza, gdzie stacji i przystanków kolejowych jest kilka, co wcześniej w tak korzystnej cenowo opcji nie było możliwe.

Bilet na dwa sąsiadujące ze sobą miasta będzie kosztował 149 zł (tyle co obecnie, a dodatkowo pasażerowie zyskują kolej).

Bilet Obszarowy i większa elastyczność

Nowością w taryfie będzie Metrobilet Obszarowy 30, zastępujący dotychczasowe „kolorowe” Metrobilety.

Po stronie Transport GZM bilet ten będzie uprawniał do podróżowania w ramach całej sieci – wszystkimi autobusami, tramwajami i trolejbusami. Po stronie kolei -na jego podstawie będzie można poruszać się na obszarze od trzech do sześciu graniczących kolejno ze sobą gmin.

Z punktu widzenia osób już dotychczas jeżdżących koleją, nowy Bilet Obszarowy pozwoli pasażerom na większą elastyczność niż dotychczasowe Metrobilety. Do tej pory poszczególne bilety obowiązywały na ściśle określonym fragmencie sieci, np. miedzy Dąbrową Górniczą i Katowicami. Teraz możliwy będzie zakup tańszego biletu na dowolnych odcinkach, np. między Zabrzem a Sosnowcem, Chorzowem a Dąbrową Górniczą, według potrzeb pasażera, bez konieczności zakupu biletu na całą sieć kolejową.

Bilet Obszarowy będzie również bardzo korzystny cenowo. Dotychczas „kolorowe” Metrobilety kosztowały 220 zł. Teraz cena Biletu Obszarowego to 189 zł – 31 zł mniej.

Bilet na wszystko za 249 zł

Metrobilet Sieć 30 ważny na całej sieci w komunikacji miejskiej Transport GZM oraz na wszystkich liniach kolejowych Kolei Śląskich i POLREGIO na obszarze GZM kosztował będzie 249 zł. To o 50 zł taniej w porównaniu z dotychczasowym Metrobiletem, obowiązującym w całej sieci.

Zmiany od 1 marca

Dotychczasowy wspólny bilet 24h+Kolej pozostanie w tej samej cenie – 24 zł, natomiast zmieni się jego nazwa na Metrobilet 24h.

Zmiany w taryfie Transportu GZM wejdą w życie 1 marca 2024 r. Do tego czasu planowana jest również zmiana cen pozostałych biletów długookresowych. Przez ostatnie dwa i pół roku pozostawały one na tym samym poziomie, mimo ponad 30% inflacji w tym okresie.

Do integracji ma zostać włączony również fragment linii kolejowej S9 na odcinku Tarnowskie Góry – Pyrzowice lotnisko i dalej do Siewierza, przebiegający przez Miasteczko Śląskie nie będące częścią GZM.

Nowe połączenia dzięki POLREGIO

Dzięki porozumieniu z POLREGIO na podstawie Metrobiletów będzie można korzystać z większej liczby połączeń. Dotychczas obowiązywały one wyłącznie w pociągach obsługiwanych przez tę spółkę między Katowicami a Sławkowem. Teraz możliwe będzie również korzystanie z tych pociągów między Gliwicami a Pyskowicami i gminą Rudziniec, oraz między Katowicami i Mysłowicami, w pociągach jadących w kierunku Krakowa.

Jedne z najtańszych w kraju

Mimo zmian w taryfowym cenniku, bilety okresowe w Transport GZM pozostają jednymi z najtańszych w kraju i to mimo bardzo dużej rozległości sieci.

W aglomeracji krakowskiej bilet uprawniający do podróży wszystkimi środkami transportu kosztuje 159 (po samym Krakowie) lub 199 zł (po całej sieci).

Drożej jest w aglomeracji łódzkiej, gdzie bilet 30-dniowy na samą Łódź i wyłącznie na autobusy i tramwaje kosztuje 168 zł, a na całą sieć – 202 zł. Bilety pozwalające szybko podróżować również koleją są droższe – bilet na Łódź i dwa najbliższe miasta kosztuje 229, a wraz z autobusami podmiejskimi – 280 zł.

Zdecydowanie drożej jest również w aglomeracji poznańskiej, gdzie mieszkaniec podpoznańskiej gminy za poruszanie się po całej sieci pociągiem i komunikacją miejską zapłaci od 260 do nawet 398 złotych. Bez pociągu ceny te wynoszą od 149 do 304 zł.

Taniej od GZM wypada Warszawa, gdzie podstawowy bilet imienny na 30 dni dla Warszawy kosztuje 110 zł, a dla strefy podmiejskiej – 180 zł.