„Panie Gorbaczow, zburz ten mur!” – tymi słowami prezydent Stanów Zjednoczonych Ronald Reagan wzywał przywódcę ZSRR do zburzenia muru berlińskiego, podczas słynnego wystąpienia pod Bramą Brandenburską w 1987 r. Autorem oklaskiwanego przemówienia był Peter M. Robinson, pełniący w Białym Domu funkcję speechwritera głowy państwa. Teraz Robinson podzieli się swoim doświadczeniem ze studentami w Metropolii, prowadząc serię wykładów na Akademii WSB, dofinansowanych z Metropolitalnego Funduszu Wspierania Nauki. Pierwszy wykład odbędzie się 6 kwietnia (środa) o godz. 15.

Peter M. Robinson spędził sześć lat w Białym Domu, pełniąc w latach 1982-1983 funkcję głównego speechwritera wiceprezydenta George’a Busha, a w latach 1983-1988 specjalnego asystenta i speechwritera prezydenta Ronalda Reagana. Napisał historyczne przemówienie, podczas którego Ronald Reagan nawoływał Michaiła Gorbaczowa do zburzenia muru, czyli żelaznej kurtyny, oddzielającej kraje kapitalistyczne od komunistycznych.

Robinson jest autorem licznych esejów i wywiadów. W swojej dotychczasowej karierze spotykał ludzi, którzy mieli ważny wpływ na przebieg światowych wydarzeń. – W dzisiejszych czasach historycy często mówią, że historia to sprawa wielkich, bezosobowych sił, a jednostki mogą odgrywać tylko małe lub nieistotne role. Moim zdaniem jest to nonsens – mówi Peter Robinson i dodaje, że w jego opinii do zakończenia zimnej wojny w dużej mierze przyczyniły się trzy osoby: Ronald Reagan, Margaret Thatcher oraz Jan Paweł II. To będzie także temat jednego z trzech wykładów na Akademii WSB, które odbędą się w formule online i każdy będzie mógł w nich uczestniczyć.

Harmonogram wykładów:

• 6 kwietnia 2022 (15:00 – 16:00) – President Reagan and the „tear down this wall” Berlin address
• 24 maja 2022 (15:00 – 16:00) – The Importance of Speeches and How to Write Them
• 9 czerwca 2022 (15:00 – 16:00) – President Reagan, Prime Minister Thatcher and Pope John Paul II

Zapisy w języku polskim: https://badania.wsb.edu.pl/index.php?r=survey/index&sid=279936&lang=pl

Zapisy w języku angielskim: https://badania.wsb.edu.pl/index.php?r=survey/index&sid=279936&lang=en

Peter M. Robinson jest autorem licznych esejów i wywiadów. Wiedzę zdobywał w Dartmouth College oraz na Uniwersytecie Oksfordzkim. Obecnie jest pracownikiem Stanford University oraz Hoover Institution, gdzie pisze o biznesie i polityce. Jest także autorem trzech książek: „How Ronald Reagan Changed My Life” (Regan Books, 2003); „It’s My Party: A Republican’s Messy Love Affair with the GOP” (Warner Books, 2000) oraz bestsellerowej książki biznesowej „Snapshots from Hell: The Making of an MBA” (Warner Books, 1994; nadal dostępna w wersji papierowej).

Na organizację wykładów Akademia WSB pozyskała dotację z Metropolitalnego Funduszu Wspierania Nauki. Jest to fundusz powołany przez Metropolię, którego budżet wynosi 8 mln zł. Dzięki niemu uczelnie publiczne i prywatne z GZM mogą pozyskać dotację w wysokości do 99 proc. na organizację wykładów i zajęć ze światowej klasy naukowcami. Celem funduszu jest podnoszenie jakości oferty dydaktycznej i edukacyjnej w regionie. W 2021 r. w ramach funduszu zawarto 12 umów na kwotę ponad 800 tys. zł. W roku 2022 Metropolia na działania związane ze wspieraniem uczelni wyższych zamierza przeznaczyć aż 2,8 mln zł.

„Standardy dostępności ruchu pieszego dla miast i gmin GZM” zostały dostrzeżone i znalazły się na liście dokumentów standaryzujących, opracowanej przez Obserwatorium Polityki Miejskiej IRMiR. Prace nad „Standardami…” ruszyły w 2019 r., a celem było stworzenie rekomendacji dla infrastruktury pieszej, tak aby uczynić ją bardziej dostępną. Obecnie miasta i gminy GZM mogą liczyć na dofinansowania projektów w zakresie szeroko rozumianej dostępności, jak również na konsultacje z ekspertami.

Obserwatorium Polityki Miejskiej IRMiR opublikowało najważniejsze i najciekawsze jego zdaniem opracowania, które pokazują jak kształtować przestrzenie publiczne, aby lepiej służyły mieszkańcom.

Na liście znalazł się również dokument opracowany przez GZM, w konsultacji z przedstawicielami miast i gmin, przedsiębiorcami, seniorami, osobami z niepełnosprawnościami, organizacjami pozarządowymi i społecznikami.

– Nasze miasta czynią starania, aby przestrzeń dla pieszych i rowerzystów była stale poprawiana – mówi Jacek Woźnikowski, dyrektor Departamentu Rozwoju i Współpracy w GZM. – Metropolia GZM dokłada swoją cegiełkę do tego procesu tworząc wytyczne, dofinansowując projekty, a także świadcząc usługi doradcze w zakresie dostępności infrastruktury dla pieszych i rowerzystów – dodaje.

W 2021 roku Metropolia dofinansowała już kilkanaście inwestycji miast i gmin, które związane są z poprawą infrastruktury zarówno pieszej, jak i rowerowej. Mowa o inwestycjach realizowanych przy wsparciu finansowym Metropolitalnego Funduszu Solidarności oraz Programu na rzecz ograniczania niskiej emisji. Miasta rozumieją wagę tematu, nie pozostając obojętnym na potrzeby osób pieszych i nie tylko.

– Działania na rzecz dostępności podejmujemy w Tychach od kilku lat. To zbliża nas do tworzenia spójnej, planowej i długoterminowej polityki rozwoju przestrzeni publicznych w naszym mieście – mówi Artur Kruczek, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach. – Korzystamy ze standardów metropolitalnych, sami również opracowaliśmy dokumenty wspierające spójne kształtowanie przestrzeni publicznych i terenów zielonych – dodaje.

Najzdrowszymi sposobami przemieszczania się po mieście jest chodzenie oraz jeżdżenie na rowerze. Światowa Organizacja Zdrowia zaleca zdrowym osobom 30 minut umiarkowanej aktywności fizycznej każdego dnia. W praktyce może to być skorzystanie z oddalonego bardziej przystanku autobusowego, spacer do sklepu czy do paczkomatu. Zapotrzebowanie na fizyczną aktywność w ciągu dnia możemy spełnić wykonując podstawowe czynności również w drodze do pracy. Przestrzeń publiczna – jej spójność i dostępność, to jeden z najistotniejszych elementów zrównoważonego rozwoju miast. Kształtowanie przestrzeni publicznych ma również ogromny wpływ na podnoszenie jakości życia mieszkańców.

„Standardy dostępności ruchu pieszego dla miast i gmin GZM” dostępne są TUTAJ.

Z kolei TUTAJ znajdują się „Standardy i wytyczne kształtowania infrastruktury rowerowej”.

Obserwatorium Polityki Miejskiej zostało powołane w ramach działalności Instytutu Rozwoju Miast i Regionów (IRMiR). Jest to platforma spotkań i wymiany wiedzy oraz doświadczeń dla wszystkich osób, którym bliski jest los polskich miast.

Około 900 metrów kwadratowych przestrzeni wystawienniczej zyskało po remoncie Muzeum Miejskie im. Maksymiliana Chroboka w Rudzie Śląskiej. Obiekt ma też nową dachówkę i efektowne oświetlenie fasady. Właśnie zakończyły się roboty budowlane. Teraz czas na wykonanie nowej wystawy stałej „Czas to pieniądz”, po której oprowadzać będą wirtualni przewodnicy – Karol Godula i Joanna Gryzik.

Po modernizacji cała placówka przy ul. Wolności 26 ma do dyspozycji ok. 1430 m². – Rudzkie muzeum zyskało zupełnie nowy charakter, a wystawa „Czas to pieniądz” z pewnością będzie ciekawą, nową odsłoną naszej historii – podkreśla prezydent Grażyna Dziedzic. Całkowity koszt inwestycji wyniósł prawie 9,2 mln zł, z czego blisko 4 mln zł pochodzi ze środków unijnych.

Do remontu dołożyła się również Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, która przekazała na ten cel 333 tys. zł z Metropolitalnego Funduszu Solidarności.

Zakres wykonanych w muzeum prac objął m.in.: wymianę poszycia dachowego z blachy na dachówkę, wykonanie nowej instalacji elektrycznej, centralnego ogrzewania i wentylacji, instalację nowoczesnego monitoringu wizyjnego oraz systemu przeciwpożarowego. Wewnątrz budynek został dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wybudowano dodatkową klatkę schodową, w której umieszczono windę.

– Również pomieszczenia biurowe przeszły gruntowny remont, a przestrzenie wystawiennicze przygotowane są zgodnie z projektem wystawy stałej, wykonanym przez profesjonalne biuro architektoniczne – mówi Krzysztof Gołąb, dyrektor Muzeum Miejskiego im. Maksymiliana Chroboka w Rudzie Śląskiej. – W ramach inwestycji przywrócona została także kawiarnia, która funkcjonowała w budynku jeszcze w latach 80-tych ubiegłego wieku – dodaje. Na zewnątrz wymieniono schody od strony frontowej, a fasada budynku muzeum została podświetlona.

Dodatkowo wykonane zostało profesjonalne nagłośnienie do wystawy „Czas to pieniądz”. Wirtualnymi przewodnikami po ekspozycji i zarazem po świecie ekonomii będą dwie sztandarowe dla Rudy Śląskiej i dla fenomenu kapitalistycznych fortun postacie: Karol Godula, który świadczy swoim życiem o tym, że poprzez wykształcenie, pracowitość, inwencję i konsekwencję jednostka potrafi prawie z niczego stworzyć imperium przemysłowe na skalę europejską oraz Joanna Gryzik, która wielokrotnie pomnożyła otrzymany od niego w spadku majątek.

Ekspozycja będzie zlokalizowana na dwóch kondygnacjach – na parterze i na piętrze prawego skrzydła oraz w łączniku budynku. Lewe skrzydło przeznaczono na pomieszczenia administracyjno-biurowe dla pracowników muzeum oraz na wystawy czasowe.

Renowacji została poddana także elewacja, a podwórko muzeum zyskało nową powierzchnię z kostki granitowej i ogrodzenie. Warto dodać, że cały budynek jest dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Remont zakończył się 30 listopada br. Prace nad modernizacją Muzeum Miejskiego trwały od 2017 roku. W pierwszym etapie wykonane zostały roboty związane z adaptacją i przebudową pomieszczeń po byłym komisariacie Policji i wykonaniem klatki schodowej wraz z windą. Drugi etap, rozpoczęty w sierpniu ubiegłego roku, obejmował remont budynku i obejścia muzeum oraz przystosowanie pomieszczeń pod aranżację nowej wystawy stałej.

Muzeum Miejskie im. Maksymiliana Chroboka zostało powołane uchwałą Rady Miasta 13 grudnia 1990 roku. Powstał wtedy zespół do organizacji poszczególnych działów i opracowywania zbiorów zgodnie ze standardami obowiązującymi w muzealnictwie. Zbiory dokumentują historię wszystkich dzielnic Rudy Śląskiej, a więc Bielszowic, Bykowiny, Chebzia, Czarnego Lasu, Goduli, Halemby, Kochłowic, Nowego Bytomia, Orzegowa, Rudy i Wirku.

Do końca roku potrwa w naszym mieście wymiana ponad 500 okien w budynkach wchodzących w skład zasobu gminy. Ekipy budowlane pracują już w różnych częściach miasta, a nowe okna wymieniane są zarówno w lokalach mieszkalnych, użytkowych, jak i w budynkach użyteczności publicznej. Inwestycja pochłonie prawie 2 mln zł. „Wymiana stolarki okiennej w budynkach mieszkalnych w Gminie Bytom w ramach ograniczania niskiej emisji” – to kilkuetapowy projekt realizowany dzięki dofinansowaniu z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Oprócz waloru estetycznego, ważniejszy jest efekt ekologiczny, bo trzeba pamiętać, że nieszczelne okna i drzwi zmuszają lokatorów do częstszego ogrzewania, a co się z tym wiąże do większej emisji dwutlenku węgla. Przez wiele lat w budynkach należących do gminnego zasobu nie były przeprowadzane remonty, które miałyby istotny wpływ na walkę z niską emisją. Pieniądze, które przeznaczyliśmy na wymianę okien, to kropla w morzu potrzeb bytomskich lokali komunalnych, ale w miarę możliwości będziemy przekazywać dodatkowe środki na  remonty – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

W pierwszym etapie przedsięwzięcia wymieniane są okna w 60 lokalach w budynkach między innymi przy ulicach: Romanowskiego, Tuwima, Głowackiego, Broniewskiego, Orzegowskiej, Krupińskiego, Grota-Roweckiego, Reptowskiej, Miechowickiej, Tomasza, 9 Maja, Rydza – Śmigłego, Konstytucji, Huty Julii, Obywatelskiej, Górnośląskiej, Krupińskiego, Hallera, Smolenia, Nickla, Hlonda, Komisji Edukacji Narodowej, Świętochłowickiej czy Armii Krajowej.

Podpisaliśmy już osiem umów z trzema wykonawcami, w ramach których wymieniane są okna w budynkach leżących w zarządzie Bytomskich Mieszkań. Wykonawca wymienił okna  m.in. przy ul. Tuwima, Tomasza, Barci Śniadeckich,  Reptowskiej i częściowo przy ul. Głowackiego (przy poczcie), oraz w żłobku przy ul. Świętochłowickiej – mówi Andrzej Bąk, kierownik Działu Rewitalizacji Bytomskich Mieszkań.

W dalszej kolejności okna będą wymieniane także w poszczególnych lokalach w budynkach przy ul. Jagiellońskiej, Miarki, Kochanowskiego, Prostej, Armii Krajowej, Siemianowickiej, Smółki, Chorzowskiej, Kochanowskiego, Ściegiennego, Huty Julii, Konstytucji, Orzegowskiej  Krzywoustego, Chroboka, Falistej, Zjednoczenia, Racjonalizatorów, Placu Słonecznym, Andersa, Wolnego, Racławickiej, Lema, Witczaka, Smolenia, Żołnierza Polskiego, Matejki, Mickiewicza, Głębokiej, Kingi, Staffa, Piekarskiej 45, Placu Słowiańskim, Oświęcimskiej, Drzymały, Powstańców Śląskich, Rudzkiego, Chrobrego, Żeromskiego, Chełmońskiego, Fałata, Grottgera, Kraszewskiego, Prusa, Piłsudskiego.

Trzeba podkreślić, że część z zaplanowanych do wymiany  okien  podlega ochronie konserwatorskiej. W tym zakresie miasto współpracuje z konserwatorami zabytków. I tak na przełomie listopada i grudnia nowe, drewniane okna będą montowane m.in. w zabytkowych budynkach przy ul. Sądowej, Moniuszki. Projekt wymiany okien realizowany jest w ramach programu ograniczenia niskiej emisji i ma na celu zmniejszenie strat w cieple. Ważne jest też to, że poprawi się estetyka obiektów.

Źródło: UM Bytom

Ponad 677 tys. zł dotacji na walkę w epidemią przeznaczyła miastu Bytom Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Za te pieniądze do końca roku Szpital Specjalistyczny nr 1 zostanie wyposażony m.in. w respiratory, łóżka elektryczne i aparaturę do diagnostyki obrazowej.

Dzięki ogromnemu wysiłkowi wielu osób i instytucji w naszym mieście pokonano dwa ogniska koronawirusa. Nie oznacza to jednak, że niebezpieczeństwo minęło, dlatego musimy być czujni i przygotowani. Nowy sprzęt, który trafił w ostatnim czasie do naszego szpitala i który jeszcze zostanie zakupiony, jest na wagę złota – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

Przypomnijmy, że w maju podpisana została umowa pomiędzy Górnośląsko –Zagłębiowską Metropolią a Gminą Bytom o udzielenie pomocy finansowej w formie dotacji celowej.

Na Oddział Obserwacyjno-Zakaźny i Hepatologii przy al. Legionów 49  przeznaczona zostanie kwota 300 tys. zł, dzięki czemu możliwy będzie zakup dwóch respiratorów oraz 15 łóżek elektrycznych. Pozostała kwota, czyli 377 400 zł została przeznaczona na oddziały znajdujące się w budynku przy ul. Żeromskiego 7 i dzięki niej będzie możliwy zakup aparatu UKG i EKG, dwóch łóżek intensywnego nadzoru medycznego oraz respiratora.

Źródło: UM Bytom

W bieżącym roku rozpocznie się realizacja bardzo ważnych inwestycji drogowych w Bieruniu, na które mieszkańcy od dawna czekają. Obecnie ogłoszonych jest kilka postępowań przetargowych, mających na celu wyłonienie firm-wykonawców. Liczymy na to, że w niedługim czasie prace budowlane ruszą pełną parą.

Miasto Bieruń przymierza się do realizacji następujących inwestycji:

• Budowa bocznych dróg ul. Barańcowej – ul. Stanisława Ligonia i ul. Józefa Lompy
• Przebudowa drogi wewnętrznej ul. Węglowej 
• Przebudowa ul. Rubinowej

Na pierwsze dwa z wymienionych zadań Gmina Bieruń pozyskała dofinansowania (wielkości 50%) z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych. 

Natomiast trzecie zadanie wykonane zostanie przy udziale dofinansowania dla projektu pn.: „Budowa oświetlenia LED przy ul. Rubinowej w Bieruniu w ramach zadania Przebudowa ul. Rubinowej” z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach Programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji w roku 2020. 

Ogłoszono już przetargi na realizację wszystkich tych zadań.

Źródło: UM Bieruń

Prawie 29 mln zł kosztowała modernizacja ul. Piastowskiej w Rudzie Śląskiej. – To było spore przedsięwzięcie, ale przy tym bardzo ważne, bo zwiększyło bezpieczeństwo ruchu drogowego, zarówno z punktu widzenia kierowców, rowerzystów, jak i pieszych. Wiem, że prowadzone roboty wiązały się z utrudnieniami dla mieszkańców, dlatego dziękuję za zrozumienie i cierpliwość – mówi prezydent Grażyna Dziedzic.

W ramach inwestycji w dzielnicy Ruda na odcinku prawie 2 kilometrów wymieniona została nawierzchnia, powstał nowy most nad rzeką Bytomką, chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i postojowe, oświetlenie LED oraz zbiorniki retencyjne. Poza tym wykonana została kanalizacja deszczowa i sanitarna, a także przebudowano sieć wodociągową, gazową i teletechniczną oraz linię energetyczną. Zakres prac objął także likwidację torowiska po dawnej linii tramwajowej nr 18.

Na część inwestycji, która dotyczyła budowy nowego mostu nad Bytomką, Ruda Śląska otrzymała 1,8 mln zł dotacji z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z puli Metropolitalnego Funduszu Solidarności. Natomiast wykonanie kanalizacji deszczowej zostało dofinansowane kwotą około 5 mln zł z programu „Zagospodarowanie wód opadowych wraz z monitoringiem środowiskowym w mieście Ruda Śląska – Chronimy Krople Deszczu – Etap I”.

Wykonane przy tej okazji zbiorniki pozwolą na gromadzenie wody opadowej z ul. Piastowskiej, która będzie mogła być m.in. wykorzystywana przez służby miejskie do pielęgnacji zieleni. Takie sztuczne zbiorniki wodne odgrywają niebagatelną rolę. – Z jednej strony pozwalają na magazynowanie wody, którą można potem wykorzystać, z drugiej wpływają na rozwój bioróżnorodności w okolicy, mają także wpływ na klimat poprzez obniżanie temperatury w czasie upałów – wymienia zalety takich budowli Ewa Wyciślik, naczelnik Wydziału Ochrony Środowiska i Górnictwa.

Modernizacja ul. Piastowskiej to nie jedyna inwestycja drogowa, jaka realizowana była w ostatnim czasie w dzielnicy Ruda. Przypomnijmy, że w kwietniu br. zakończyła się budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Wolności, Magazynowej i Brańskiego. Realizacja tego zadania objęła wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, chodnika i ścieżki rowerowej z kostki betonowej, zatoki autobusowej z kostki granitowej i miejsc postojowych z płyt ażurowych.

Dodatkowo wykonano kanalizację deszczową i oświetlenie uliczne, a także rozbiórkę nieużywanego już torowiska tramwajowego. W ramach inwestycji znalazła się też budowa oświetlenia drogowego ul. Brańskiego od ronda do skrzyżowania z ul. Narcyzów oraz doświetlenie przejścia dla pieszych przy ul. Wolności. Budowa ronda kosztowała ponad 9 mln zł.

Z kolei we wrześniu br. w Rudzie zakończyła się budowa ścieżki rowerowej i chodnika, które połączyły ulice Narcyzów i Chryzantem. – Powstało komfortowe dojście i dojazd rowerowy do pobliskiej szkoły, dzięki budowie oświetlenia bardziej bezpieczne niż do tej pory – podkreśla prezydent Grażyna Dziedzic. Łącznik powstał na ponad 300-metrowym odcinku, który wcześniej był terenem nieużytkowym.

Nowy chodnik i ścieżka rowerowa swój początek mają za skrzyżowaniem przy ul. Narcyzów w rejonie budynku nr 32. Łącznik kończy się natomiast w rejonie skrzyżowania ul. Chryzantem, tuż przy szkole. Pomiędzy chodnikiem a ścieżką powstał zieleniec, na którym zlokalizowane zostały ławki, stojaki na rowery czy kosze. W trakcie prac wybudowane zostało także nowe oświetlenie LED na 15 słupach. Koszt realizacji całego zadania wyniósł ponad 660 tys. zł.

W najbliższych latach w Rudzie planowane są kolejne inwestycje. Obecnie trwa opracowywanie dokumentacji projektowej kompleksowej przebudowy ulicy Wolności. To droga powiatowa o długości 1,7 km, pełniąca ważną rolę w układzie drogowym miasta jako łącznik centrum dzielnicy Ruda z drogami wojewódzkimi nr 925 i 902 (Drogowa Trasa Średnicowa). Do 14 lutego 2015 r. w ciągu ulicy Wolności przebiegała jednotorowa linia tramwajowa, obecnie wzdłuż ulicy przebiegają jedynie linie autobusowe. Rozpoczęcie przebudowy planowane jest na lata następne.

W budżecie miasta w 2019 roku na inwestycje zarezerwowano prawie 118 mln zł, w tym ponad 44 mln zł na zadania drogowe.

Budynek Szkoły Podstawowej nr 1 (ul. Niepodległości 47) zmienił się nie do poznania. Wszystko za sprawą kończącej się termomodernizacji, która nie tylko przyczyni się do ograniczenia zapotrzebowania obiektu na energię cieplną i zmniejszenia jej zużycia, ale również do obniżenia kosztów ogrzewania i poprawy komfortu cieplnego użytkowników. Jej dodatkową, i jakże istotną, korzyścią jest poprawa estetyki budynku – dotychczas szare mury SP 1 zostały zastąpione kolorową elewacją w ciepłych barwach, która wręcz zachęca by wejść do środka. Oprócz energooszczędnych i estetycznych rozwiązań, celem termomodernizacji jest zmniejszenie emisji zanieczyszczeń i szkodliwych substancji do atmosfery.

Przypomnijmy, że remont szkoły trwał niespełna rok, w tym czasie przeprowadzono szereg prac remontowych obejmujących m.in.: docieplenie ścian zewnętrznych, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej, docieplenie dachu wraz z wymianą pokrycia dachowego, wymianę obróbek blacharskich wraz z orynnowaniem oraz wymianę wewnętrznej instalacji c.o. (bez przebudowy węzła cieplnego i instalacji c.w.u.). Wyremontowano także szkolną aulę (która od lat była wyłączona z użytkowania) wraz z wykonaniem w niej wentylacji mechanicznej i pracami wykończeniowymi. Ponadto wykonano remont kominów, schodów, podestów i balustrad.

Zadanie inwestycyjne zrealizowano w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Kwota przyznanego dofinansowania z Unii Europejskiej wyniosła 1,75 mln zł. Poza tym Gmina Siemianowice Śląskie otrzymała na to zadanie dodatkowe środki z Metropolitalnego Funduszu Solidarnościowego w wysokości 130 tys. zł. Koszt całkowity przedsięwzięcia wyniósł niespełna 2,9 mln zł.

W roku 2018 w Bieruniu wybudowane zostały dwa nowoczesne parkingi samochodowe, które powstały przy udziale środków pochodzących z  Metropolitalnego Funduszu Solidarność Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Docelowo zaimplementowany na nich zostanie system „Roweru metropolitalnego” – projekt, który w bliskiej przyszłości wdroży Górnośląsko -Zagłębiowska Metropolia. 

Pierwszy
parking powstał przy ulicy Licealnej w starobieruńskiej części miasta.

Inwestycja
objęła:

– Budowę parkingu samochodowego przy ulicy
Licealnej

– Budowę zjazdu z ulicy Licealnej

– Przebudowę istniejącego zjazdu

– Zainstalowanie nowoczesnego oświetlenia
na parkingu (w technologii LED)

– Remont istniejącego chodnika na długości
parkingu

– Budowę elementów małej architektury,
m.in.: ławki, stojaki na rowery, kosze na śmieci, poidełko z wodą do picia.

– Prace nasadzeniowe, tj.: drzewa i zieleń

Inwestycja zrealizowana została przez firmę Iwański Mateusz MARMATOR. Jej koszt to 873 300,00 zł.

Drugi parking
wybudowany został przy ulicy Granitowej w nowobierunskiej części miasta.

Inwestycja objęła:

– Budowę
parkingu samochodowego przy ulicy Granitowej

– Budowę
jezdni manewrowej oraz kilku chodników

– Zainstalowanie
nowoczesnego oświetlenia na parkingu (w technologii LED)

– Budowę
elementów małej architektury, m.in.: ławki, stojaki na rowery, kosze na śmieci

– Prace
nasadzeniowe, tj.: drzewa i zieleń 

Inwestycja realizowana jest przez firmę Usługi Transportowe Henryk Opitek. Jej koszt to 419 441,37 zł. 

Przypomnijmy, że miasto Bieruń otrzymało w 2018 roku 2 miliony złotych w ramach Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, której jest członkiem. Dotacja ta przeznaczona została na dwa duże projekty.

W ramach pierwszego projektu, gmina zrealizowała dwa zadania polegające na budowie nowoczesnych parkingów samochodowych w bezpośrednim sąsiedztwie kompleksów oświatowo – sportowych. Jeden z nich powstał na ulicy Licealnej, w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 1 oraz Liceum Ogólnokształcącego im. Powstańców Śląskich, a drugi przy ulicy Granitowej, w pobliżu Powiatowego Zespołu Szkół. Na obu parkingach wdrożony zostanie system „Roweru Metropolitalnego”, co oznacza, że usytuowane zostaną tam stacje wypożyczalni rowerów będącej częścią metropolitalnej sieci rowerowej.

Drugi projekt zakłada natomiast budowę drugiego odcinka ulicy Strefowej oraz infrastruktury towarzyszącej niezbędnej do skomunikowania kolejnych obszarów inwestycyjnych, znajdujących się na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Również na realizację tego zadania Bieruń otrzymał milion złoty z Funduszu Solidarności GZM.

Źródło:www.bierun.pl

W ramach GZM utworzono pięć metropolitalnych podregionów. Bobrowniki wraz z Będzinem, Czeladzią, Dąbrową Górniczą, Mierzęcicami, Psarami, Siewierzem, Sławkowem i Wojkowicami należą do podregionu sosnowieckiego, w którym liderem jest Sosnowiec. Preferencje w uzyskaniu dotacji otrzymały projekty dofinansowywane z innych środków zewnętrznych (w tym z UE), jak i te realizowane wspólnie, w ramach partnerstwa. Drugą kategorią uprzywilejowanych przedsięwzięć, były projekty partnerskie, integrujące działania samorządów metropolii. Metropolitalny Fundusz Solidarności stał się wielką szansą na dalszy rozwój dla naszej gminy. 

Wszystkie przedsięwzięcia, o które zawnioskowaliśmy z Metropolitalnego Funduszu Solidarności otrzymały dofinansowanie. Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii przyznało naszej gminie prawie 1 mln 600 tys. zł na realizację nowych inwestycji. W związku z rozbudową ciągów komunikacyjnych, zawnioskowaliśmy o budowę ulicznego oświetlenia przy ul. Narutowicza i Kościuszki w Rogoźniku. Uliczne oświetlenie ledowe zostało zamontowane m.in. wzdłuż ścieżki rowerowej przy ul. Kościuszki prowadzącej do centrum przesiadkowego w Bobrownikach – około 850 mb. Oświetlenie rozjaśniło także drogę łączącą osiedle domów jednorodzinnych (Zielone Wzgórze) z drogą powiatową (ul. Kościuszki) – około 370 mb. Gmina na to zadanie otrzymała 264 000,00 zł dofinansowania.

Wybudowano dwa sięgacze do nowych zabudowań na ul. Polnej w Rogoźniku, którego wartość dofinansowania wyniosła 459 000,00 zł. Ośrodek zdrowia w Bobrownikach przeszedł kompleksową termomodernizację, na którą Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przekazała 250 000,00 zł dofinansowania. Zakresem przedsięwzięcia objęte były m.in.: wymiana okien, drzwi, docieplenie ścian zewnętrznych, ocieplenie dachu wraz z pokryciem go papą, nowe rynny i rury spustowe, odtworzenie instalacji piorunochronnej, remont balkonów i schodów. Przebudowano ul. Wąską w Dobieszowicach – dotacja w kwocie 102 000,00 zł. Zwróciliśmy szczególną uwagę na poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, w ośmiu newralgicznych punktach, tj.: Bobrowniki – szkoła podstawowa, Dobieszowice – szkoła podstawowa, Wymysłów – remiza OSP, Twardowice – okolice głównego skrzyżowania, Sączów – remiza OSP, Rogoźnik- okolice kościoła, Rogoźnik – szkoła, Rogoźnik – okolica Osiedla Robotniczego. Przejścia te zostały wyposażone w dodatkowe funkcje poprawiające bezpieczeństwo uczestników ruchu, w szczególności pieszych. Zostały dodatkowo oświetlone, wyposażone we fluorescencyjne pasy, dodatkowe znaki pionowe oraz pulsatory. Na powyższe zadanie Gmina otrzymała dofinansowanie w kwocie 200 000,00 zł. Ponadto wymianie uległa część wiat przystankowych na terenie gminy stylistycznie skonfigurowanych z przystankiem na centrum przesiadkowym. Nowe wiaty powstały w następujących lokalizacjach: Dobieszowice – ul. Kościuszki i ul. 27 Stycznia (zjazd na ul. Wesołą), Rogoźnik – Sołtysówka, Bobrowniki – stacja „Rondo”, Twardowice przy remizie, Wymysłów – ul. Leśna oraz Myszkowice przy drodze 913.

Wszystkie zadania, na które pozyskaliśmy dofinansowanie z GZM to kompleksowe i wszechstronne działania na rzecz poprawy jakości życia w naszej gminie. Dzięki temu przyciąganie turystów, inwestorów, studentów i potencjalnych mieszkańców będzie prostsze i bardziej efektywne. Dotacje, które udało nam się pozyskać z Metropolitalnego Funduszu Solidarności to wsparcie innowacji, kreatywności, pomysłów, które wytrwale przenoszą nas na wyższy poziom rozwoju.