Dynamic Passenger Information System II

Realizacja projektu „System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej II” (SDIP II) miała na celu rozbudowę istniejącego systemu informacji pasażerskiej wdrożonego w ramach pilotażu współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, realizowanego na obszarze 6 gmin byłego KZK GOP (Będzin, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Zabrze, Katowice i Sosnowiec). Druga edycja projektu była wdrażana na obszarze wszystkich gmin dawnego KZK GOP i gmin ościennych, co przyczyniło się do pogłębienia procesu integracji systemu transportu publicznego na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Projekt SDIP II obejmował:

preparation of documentation of the system development with necessary arrangements,
dostawę i montaż (wraz z przyłączami) wyposażenia na przystankach – 462 tablic (406 na obszarze byłego KZK GOP, 50 w mieście Tychy i 6 w gminie Bieruń),
delivery of the equipment for 170 vehicles,
integration with currently processing systems of SDIP and ŚKUP and other ITS systems proceeding in the area of Central Subregion of Silesian Voivodship,
delivery of the mobile application for passengers.

Projekt wdrożony został w kluczowych lokalizacjach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Celem ogólnym projektu było lepsze wykorzystanie niskoemisyjnego transportu miejskiego poprzez rozwój i integrację publicznego transportu zbiorowego na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz usprawnienie systemu zarządzania miejską komunikacją publiczną. Przewiduje się, że rozbudowa istniejącego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej przyczyniła się do:

increase the passengers ratings of public transport organized in the GZM area,
increase the effectiveness of control of all contracts with operators,
increase travel safety.
• reduce the pressure of public transport on the environment as a result of low emissions.

Całkowita wartość projektu wyniosła 32,2 mln zł, koszty kwalifikowalne projektu wyniosły 26,2 mln zł, z czego 85% zostało pokryte z Funduszu Spójności w ramach dofinansowania projektu (tj. 22,2 mln zł).

Projekt był współfinansowany ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Umowa o dofinansowanie projektu została zawarta z Centrum Unijnych Projektów Transportowych pełniącego rolę Instytucji Pośredniczącej w ramach działania 6.1. Rozwój publicznego transportu zbiorowego w miastach w lutym 2017 r. Zakończenie realizacji przedsięwzięcia nastąpiło w III kwartale 2022 r.

Zgłaszanie nieprawidłowości i nadużyć w POIŚ 2014-2020

Aplikacja do pobrania w APPSTORE oraz GOOGLE PLAY